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哈弗H9车身抖动换了三个机脚问题解决了，但是现在着车的一瞬间剧烈抖动一下和皮卡车着车时一样，还换了正时皮带，不知道和正时有没有关系

哈弗H9车身抖动换了三个机脚问题解决了，但是现在着车的一瞬间剧烈抖动一下和皮卡车着车时一样，还换了正时皮带，不知道和正时有没有关系
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#冷车启动抖动 过一会就正常# #制动液多长时间更换一次# #发动机皮带多久换一次# #正时# #正时皮带# #正时皮带多少公里更换# #正时皮带怎么判断该换# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #汽车皮带多久换一次# #皮卡车现在几年一审#
马小伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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据描述的故障提示 我给您诊断思路是：曲轴皮带轮正时错齿，重新校对正时。 建议：曲轴皮带轮正时错齿，重新校对正时。 以上故障诊断是根据我13年维修长城哈弗经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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据描述的故障提示 我给您诊断思路是：曲轴皮带轮正时错齿，重新校对正时。 建议：曲轴皮带轮正时错齿，重新校对正时。 以上故障诊断是根据我13年维修长城哈弗经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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对的
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正时曲轴位置有两个点对，是对哪一个呢
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对小的还是大的呢
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2020款哈弗H9,跑了4000公里。出现过好多次应该是abs介入的那种感觉.，刹车弹脚，打铁的那种感觉。以为是自动刹车，后来每次上次都会关闭这个防碰撞和自动刹车，但问题依旧。出现概率不是特别大，偶发性的。但是行车电脑也不报警。跑直线也不是大油门轻踩刹车也出现过一次。有时候路上正常行驶(脚在油门踏板上正常行驶)会出现想弹脚又没有弹出来的那种感觉，这个不知道该怎样去具体描述。感觉就是疙疙伴伴的那种。
你好，这种情况的话有时间用电脑检测一下变速箱系统看是否有故障码，其次这个新车的话刹车片和刹车盘是不会有问题的，一般有问题还是软件有问题，重点检查一下abs泵有问题，这个新车频繁的话直接去售后索赔更换一下就可以了
卢二辉
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曹桠玮
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车子在深水中涉水，在行驶过程中（由于用滴ECO自动模式）冲到半路上动力减弱以为熄火了（实际没熄火只是发动机跳N档位了就没有管他迟疑了一下导致车子地板进水，但是马上看到发动机转速表为800转，赶紧挂D档从水里开出来，油门踩的大冲出水面一瞬间转速到了4000多转，此时发动机还未熄火）跟着就是仪表台显示所有故障灯全亮，马上联系了4S店师傅 车子正常怠速了10分钟左右，开回家发现车子加速不起来！回到家里正常熄火，拆下电瓶负极 第二天 启动车子发不了车！拖车拖到4S店维修，换掉全车所有电器模块，然而线没有跟换，然后检查了空气滤清器是干的，换掉机油发现发动机没有进水，经过20几天车修好开回家，正常行驶2天后 故障灯一次全亮，重新开回维修站，经过检查发现是线束问题，插头有氧化现象 这次跟换了机舱线束，发动机线束，地板线束三大线束经过一个礼拜车子弄好！但是有个小毛病没有解决 车子加速到2000转左右车子会一冲一冲滴抖动，还有就是等红绿灯预停车状态（刹车不一下踩死，半刹车状态也偶尔有一冲滴顿挫感）去店里检查怀疑是火花塞，拆下火花塞看燃烧情况 发现火花塞是偏白色滴 师傅说汽油里面有水 我加滴都是大中国石化滴95#汽油啊！简单清洗一下火花塞装车 行车还算正常。回去加满一箱油以后发现顿挫感，抖动严重，加速无力 跟换所有火花塞以后试车，顿挫，抖动还是没有解决，现在跪求大师们，帮忙诊断一下 是那里滴问题 小弟感激不尽啊！！！求大师们赐教
点火线圈故障
马小伟
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哈弗H9怠速机油压力过低，链条想，加油门到一千一百转油压力正常。怎么回事？才大修完发动机，换过机油泵。
哈弗H9怠速机油压力过低，链条想，加油门到一千一百转油压力正常。怎么回事？才大修完发动机，换过机油泵。【车型：哈弗H9 2015款 2.0T 四驱标准型 7座】正时链条异响的主要原因一般有：链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮相位器异常等原因，为了防止链条由于磨损而间隙增大，系统安装紧链器来自动涨紧链条的。这种紧链器是依靠机油压力工作的，当润滑系统出现故障时会由于机油压力不正常会使链条间隙过大产生噪音。正时链条松肯定会发出异响，但是链条松并不一定是链条的问题，冷车启动链条声音都会有点，但是如果响的厉害那就是有问题了，但是并不都是链条的事，链条有个油压涨紧器，他涨紧了，链条就不会松，所以呢出现这种问题，一是机油压力不够，二就是涨紧器坏了，您先量一下机油压力够不够，不够的话就是机油泵坏和油路中出现堵塞或泄压导致机油压力低，像这种启动时异响一般由于涨紧器泄压和相位器锁止机构磨损导致，但是该车都更换了部件是吧，而且热车后出现机油压力低就要进一步检查了，一个是上油不足再个主油路泄压
曹桠玮
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大师们好！我又来给大师们找难题了！是这么回事。 车子车子目前24000多公里，由于变速箱进过水，又不想拆或者更换变速箱 在百度上面找到免拆洗的叫玛蒂滴产品 试试看的态度 居然让我的变速箱有所改善！我就先后在4S店购买了40升变速箱油 用循环机清洗。（分三次购买一共40升变速箱油） 第一次 玛蒂ATF2瓶 18升变速箱油。第二次玛蒂TA 500ML 10升 变速箱油 第三次 玛蒂TA 1L 12升变速箱油 都是去的同一家修理店，换油师傅确实3个不同的人操作 前2个师傅手法基本一样 换完以后 车子没有异常 都是循环机更换变速箱油 然后 在着车情况下打开放油螺丝 拧紧放油螺丝 再打开加油螺丝的 然后加速玛蒂TA . 第三个师傅前面循环机换油也是机器更换没有区别 唯一区别就是（第三次换完变速箱油动力强劲了）开回修理厂 是熄火状态，熄火状态，熄火状态（重点说三次）打开放油螺丝放650ML 变速箱油 让后拧紧螺丝 准备加入650ML 玛蒂TA时候打开放油螺丝发现螺丝口有油漏出 师傅问我 老板你之前是发车状态加的油 还是没发车 我自己也不知道 最后还是发车了 螺丝不漏了！证明他在没拧紧螺丝我发车 再发车状态下 油加到冒出来 就把螺丝拧紧 然后熄火！区别就在此手法 收工回家 路上有点堵车，感觉油门有点重 加速比之前费力 发动机感觉有力用不出来！ 感觉发动机闷了一口气！ 次日去另外一家修理厂检修 用电脑检测 发动机，变速箱 均无故障码 行驶了10几公里 也没有故障码 顶起车 发车状态 螺丝 管子也不漏油 ，拆开空滤 很干净，节气门也不是很脏，火花塞拆了一个 （修理工毛手毛脚拆的时候掉到发动机底板下，捡起来看外观还行没有破损 清理干净 重新装车）火花塞有一点点积碳 查了一上午没有找到原因 无奈回家 现在求助广大的大师们！感谢你们了！解决问题一定重谢 ！！！ 打电话问玛蒂公司技术人员 他们告诉我 可能变速箱里进入了空气 有气阻 在百度上面搜索 说什么 氧化传感器 换变速箱油 和那里应该没有关系啊！ 现在车子加速无力 有很多人说是我买的那个玛蒂TA有问题 但是之前也加了2次 也没有问题！
建议从新更换变速箱油，不需要添加玛蒂
陈明菲
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主驾驶电动座椅失灵只有腰部支撑管用 【车型：哈弗H9 2017款 2.0T 柴油四驱豪华型 7座】按压重新调试记忆模块【 SET 】按钮，座椅发出声音提 示，在 5 秒内长按 1、2 或 3 按钮，直 至听到声音提示。 如果所选按钮已经存储了位置，则此位 置信息会被覆盖。如记忆模块有问题只能更换，现在是断电可以恢复几秒该模块的问题比较大，不然就是线束短路但是可能性不大，你可以拔线束滤一下看看如下图所示，仪表保险盒F220保险供给记忆模块和手动座椅调节开关供电，供电线为黄黑色线1.5㎜²，搭铁线为黑色0.5㎜²，可测量电源是否正常可使用功率试灯测量，然后按压开关使用试灯在各个电机处测量是否有电判断电机工作是否正常。
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杨敏
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曹桠玮
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