根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：变速箱电脑程序的问题
建议：多跑一段时间，或者去售后使用专用诊断仪学习电磁阀特性。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 别克雪佛兰经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：变速箱电脑程序的问题
建议：多跑一段时间，或者去售后使用专用诊断仪学习电磁阀特性。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 别克雪佛兰经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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没有故障码
通用的这款变速箱大修之后，冷车顿挫打滑，冲击热车就好很多，这种情况常见的原因是变速箱程序的问题。这款车变速箱大修之后，需要重新编程学习电磁阀特性。热车没有明显的故障，变速箱内部机械问题不大，建议您重新学习一下电磁阀的特性。
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冷车顿挫打滑
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热车好很多
你按我说的从程序下手，重新学习一下电磁阀特性应该就可以了。
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是电脑没有学习？
你用诊断仪重新学习一下。热车顿挫不明显，内部机械问题不大
对的对的，程序的问题。
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这种现象坚持了半年
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现在明显比刚开始好很多
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但是还是冷车冲击打滑，
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有的师傅说是变速箱油
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这全都大修完，就剩壳子没换，热车很轻微
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只是冷车明显
变速箱油的问题非常好解决，您修完变速箱油之后换的一定是原厂油。如果是修变速箱的地方，给您换的也应该是他们用过的没有问题的油，所以应该可以排除油的问题。
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这油也没跑两千公里
这种情况要么是阀体的问题，要么就是电脑程序的问题了。
变速箱内部的机械问题可能性是极低的
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是一个专业修变速箱的地方修的
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换的是改进件
如果变速箱内部出问题，一般是冷车不明显，而热车油变稀以后，打滑或者冲击非常明显。
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他们告诉我
对，所以可以排除机械问题了，您找地方重新学习一下阀体特性吧。
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这个刚好相反
对的对的，所以变速箱内部没有问题。
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那这个找什么地方去乐？
找当地专修或者售后都行。
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幸好，问一下你们
或者您那边找修理厂，有可以做远程的诊断仪，然后加我的企业微信，远程帮您处理这种情况。
这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
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这些师傅一直让换油
对话结束的时间还3小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
不是油的问题，因为专修变速箱的地方，他们给您换的油一定是没有问题的，可以用住的油
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我一直纳闷，新修的，不会这么坑，
因为他们成天和变速箱打交道，这款车的变速箱有一些通病，他们也非常清楚，所以油的问题基本不用考虑。
考虑是阀体电磁阀和程序的问题。其实说简单了，就是油压控制的不好。
让电脑重新学习一下，这个情况就应该解决了。
如果是变速箱内部泄油的话，一定是热车非常明显，而冷车故障现象要差很多。
您的这个正好相反，所以考虑是控制系统的问题。
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嗯嗯，感觉，也是油压的问题
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程序学习，一般的自动变速箱修理厂可以么？
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3个小时，不知够不够
对，油压控制不好
你们当地有售后吗？您可以去售后让师傅升级一下变速箱电脑程序。这个是免费的，升级之后他们一定要重新学习的。
用他们原厂的电脑，比外面的电脑要好很多。
你把师傅约出去试车，然后偷着给师傅两盒烟，让他帮你处理一下就行了。
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我已经保存图片了
好的好的，对话结束的话，有问题在微信上找我。
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我先去问问自动变速箱修理厂
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好的
好的好的。👌
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你好，人家说，它自己会自学习好的，是么
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这个确实是比以前刚修完，好很多
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你好
修完变速箱跑多久了？
跑了多少公里了？修完有几个月了？
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大概2千多公里
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一年了，没怎么开
不开不行，那您再品一段时间试试。
今年放开了车多跑跑。
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这个它会自己学习好吗？
学习，每次冷启动都会学习，所以让你多跑跑。
要是想快点的话，直接去售后用电脑学习。
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好的
👌
