和您说一下，目前思路，诊断流程，第一针对目前故障现象，第一需要判断行驶途中这个发电机发电量是否偏离正常值，这个排除以后，剩下一步就是检查仪表，和用电器。看下是否是某个用电器存在故障，导致电压拉低或者升高，导致报警出现
和您说一下，目前思路，诊断流程，第一针对目前故障现象，第一需要判断行驶途中这个发电机发电量是否偏离正常值，这个排除以后，剩下一步就是检查仪表，和用电器。看下是否是某个用电器存在故障，导致电压拉低或者升高，导致报警出现
实际电压多少
在不
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发动机发动起来电瓶量一下14点几
亮灯的时候呢
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就是亮灯的时候
这个电压没有问题，是否有关联故障代码出现
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灯亮起来我把机盖打开。电瓶哪儿量了一下。14点几
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没有故障码
这个电压正常
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故障灯也不亮。发电机刚换的。
那需要考虑一下，蓄电池本身问题，和发电机到蓄电池的正极线束
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电瓶刚换的。
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熄火打着。就不亮了。上路开一会就亮起来
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前几天没电了。徒弟搭电。没搭在电瓶上。把正负极搞错了。
这个就有点不好弄
目前问题在于实际发电机发电量正常，系统也不报警。
有那么一丝可能存在仪表和其中某个模块存在问题，
查找起来很困难
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这个车。一开始是好好的没问题。就是高温。
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现在高温节温器换好了。就出现这个问题。
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电瓶换了。发电机换了。
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后备箱小电瓶换了
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我直接量发电机后面发电量。不怎么稳定
查询起来很麻烦，可能需要花费不少时间，这个建议你升级一下服务，问题解决才收费，不解决不收费
发电机调节后面的电压是多少
波动范围多大
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波动不是很大
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13点几。到14点几
那么这个不会触发报警，只有低于12或者高于15.4以上才会触发报警
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对的。原地打着。都没啥事
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上路开一会。等就亮
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灯就亮了
和您说一下，目前思路，诊断流程，第一针对目前故障现象，第一需要判断行驶途中这个发电机发电量是否偏离正常值，这个排除以后，剩下一步就是检查仪表，和用电器。看下是否是某个用电器存在故障，导致电压拉低或者升高，导致报警出现
因为目前没有故障代码，可能查询问题会有点困难
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这个车打着以后会突然抖动一下。好像什么负荷大了是的
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发电机后面启动着电压。13.6
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电瓶这边也是
这个电压不会触发报警
仔细看下换的发电机存不存在配件问题
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电瓶灯亮的时候。发电机后面发电量不稳定
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浮动很大
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有时候低于12
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现在又好了
低于12就不正常
换发电机吧
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在路上开起来。发电量也很不稳定
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一开始14点几。电瓶灯一亮。直接到12.9
目前看来就是发电机问题
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突然还能变高。到14点几
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突然变低。到12.7
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这个发电量很不稳定
换发电机明白？
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这个配件让我搞的。节温器换了两个才好。到最后还是节温器问题
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现在又来个发电机
之前就给你说过的
配件不行累人
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这个发电机之前也换货
这没办法
这没办法
