坡道起步有动力之后要松离合吗?

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因为在坡道起步的时候，如果不是半离合的话，发动机的这个扭距输出会比较小的，就是上坡的时候阻力比较大，所以就会出现憋熄火的现象，办理核动力结合上之后，然后踩油门，发动机的动力输出大了之后，然后再慢慢的松开离合器。

手动挡起步的过程中，如果说离合器踩下去之后不松开直接踩油门，他这个肯定没有办法行使的，就是说离合器没有松开的情况下，离合器片是没有结合的，这个动力没有办法传递到变速箱上面去，所以说你踩油门只是发动机在空转。也就是说相当于空挡的情况下，踩发动机油门一样的道理是发动机空转的状态。离合器没有松开，动力没有结合，这个车辆没有办法走的。

您的问题是，自动挡的车半坡起步车拉车拉是什么原因？答，改变一下操作方法，首先，在半坡上停车时，拉起手刹，挂N挡，松开脚刹。当你看到前面的车时，挂低速档，松手刹。如果是电子手刹，只需要扣好手刹，不需要用力，然后慢慢踩油门。当你看到车头轻微抬起或感受到车向前的冲力时，立即松开手刹，踩下油门，车子就会启动。 如果你车的手刹不是电子手刹而是机械手刹，那就很简单了。坡道停车时，先拉紧手刹，再松开刹车踏板踩油门，当车身向前晃动或缓慢向前移动时，再松开手刹。在坡道上停车时，有的车型可以开启AUTO HOLD功能，起步时直接踩油门即可。当车辆检测到车轮向前滚动时，会自动松开手刹，从而防止车辆打滑。 众所周知，我们应该先松开离合器，然后在汽车向前的驱动力抵消向后的重力后松开刹车。但是，自动档没有离合器。踩刹车后离合器自动断开或组合很弱。一般小坡度上的D挡可能能应付汽车打滑，但遇到大坡度时(如驶出地下停车场)容易打滑。这是因为从制动踏板到加速踏板之间有一个时间间隔。即使踩下油门踏板，汽车的驱动力也会需要一段时间间隔增加来抵消重力。 自动挡半坡起步怎么操作不会溜车 停车时，踩刹车，看到前面有车时，将挡位挂入L挡(L挡是适合爬陡坡的低速大扭矩挡)；松开刹车，稍微给油门加满，车就会往前开。 很多车主开自动挡汽车，起步半坡时会挂D挡，容易打滑。事实上，从D型块半坡起步不仅危险，还容易损坏变速箱。 当你启动自动半坡时，你可以试着挂在L档。l挡是爬坡挡，在这个档位加速更快，动力更强。首先，在半坡上停车时，拉起手刹，挂N挡，松开脚刹。当你看到你前面的车在行驶时，放下手刹。如果是电子手刹，只需要在不用力的情况下扣住手刹，然后慢慢踩油门。当你看到汽车微微抬起或感受到车向前的冲力时，立即松开刹车，踩下油门，汽车就会上去。希望我的解答能够给您带来帮助

，荣威rx5max上坡辅助按钮在扶手箱，上坡辅助，主要是防止汽车后溜。只要踩上油门，当动力正确时，它将自动解除自动刹车系统，使汽车前进。只要打开上坡辅助开关，就可以完成上述功能。 1、在上坡路段走走停停的路况中防止起步时车辆意外地溜车，请在起步前把制动踏板深踩住几秒钟。坡道起步辅助系统有助于驾驶员在上坡时将汽车起步，并防止起步时产生溜车现象； 2、同时满足以下情况会激活坡道起步辅助系统：汽车稳定停放在坡度超过约3%的上坡路面上超过2秒钟。动态稳定控制系统（SCS）无故障。电子驻车系统（EPB）无故障且处于释放状态。离合器踏板被踩下（手动挡），处于前进挡或者倒车挡（自动挡）。发动机起动； 3、在制动踏板上施加足够的力。如果驾驶员在上坡路面上松开制动踏板，坡道起步辅助系统便会使车辆保持不动约1~2秒钟； 4、如果在1~2秒钟内未起步，制动器自动松开，汽车溜车，此时应该立即踩下制动踏板。说明：在上坡路面上向前或倒车行驶时，坡道起步辅助系统都可以工作。

其实对于这个车型来说，在行驶的时候并没有确切到多少毫米的行程，这个你可以试一下再攀坡起步的时候不松刹车，然后松开离合器，车身有明显的震颤，而且转速下降到500转左右的时候，松刹车就可以。

你好，我是您的专属技师，用心细心专心为你解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:手动挡车正确起步方法要踩离合跟刹车才能启动吗？ 相关方案如下:第一，手动挡车正确的起步方法是。在启动车辆时，我们首先要将档位放在空挡。手刹车必须要拉起。然后将离合器踩到底。拧动点火开关，将车辆启动。车辆启动着车后。踩下离合器。将挂挡杆挂入前进一档。此时右脚应该踏在刹车踏板上。将手刹车放下。左脚轻抬离合器。右脚将刹车踏板松开，移至油门踏板上。此时左脚离合器慢台车辆有往前耸动动作时。再继续慢抬离合，右脚慢踩油门。油门一定要轻轻的踩一点就可以。然后离合器完全松开。就完成了正常的手动挡车起步。 第二，我们在启动车辆时踩离合是防止手动挡车的档位在挂入挡位中，这样启动车容易把车往前蹿出去。所以说踩离合可以切断变速箱的动力。启动时起到一个安全作用。但是在每次启动车辆时，最好是检查一下档位。然后再将离合器踏板踩到底时再启动车辆。这样启动过程中，同时也减轻了发动机运转时的阻力。对，启动时发动机也容易好着火。 另外我补充一句。手动挡车当着车以后。起步时我们不踩油门也可以起步。将离合器踩到底，挂入前进挡一挡。左脚离合器慢慢的抬。右脚的刹车完全松开。手刹车提前也可以放下。左脚离合器慢慢抬到顶。车辆就会慢慢的起步。车辆起步后再去加油门，这样也可以。车辆起步后再踩离合挂入二档，直接松离合加油门就可以。 希望我的回答能够帮到您。

在换挡和需要挂档的时候。手动挡车一定要记住一个原则，车走动的时候要放完离合，不要一直半离合，这样容易损坏，严重会导致抛锚！下面是手动挡行驶程中一些小技巧:1.起步时将离合踩到底然后挂一挡松手刹，缓慢松开离合，在松开离合的同时轻踩油门； 2.换挡要迅速，在换挡时不要低头看； 3.换挡时不要越挡，一定要逐级加挡，不能越级加挡，减挡一定要逐级减挡，在加减挡的时候越级，会造成汽车动力不连续； 4.下坡时不要空挡滑行，空挡滑行会导致发动机制动减速功能下降；

你好，出现此问题，检查一下车链条是否松动，小链轮是否磨损过大，如果没有问题的话就考虑离合器内部出现故障，需要拆解离合器边盖后进一步检查

根据您手动挡挂一挡，不给油就灭火，自己起不来。那你挂一档之后，起步时然后那个离合器松得慢一些，稍微加点油就行了，应该是还是离合器和油门没有配合好，把离合器松慢一些，稍微点一点油门，您再试试。希望我的解答帮到您！

相关方案如下： GS8有上坡辅助功能的！自动挡会有一点点溜车压力上来后就不会了！ 自动挡车型上坡起步也会发生溜车的，这取决于坡道的大小和驾驶员操控车辆时油门踏板的深度，因为在坡道起步时，如果没有增加驱动力单单依靠发动机怠速时提供的驱动力，尤其是小排量的车型，坡道的力度大于变速箱内摩擦片等部件带来的驱动力时，就会出现溜车的现象。如果要避免溜车，可以在坡道起步的时候，从P挡移动行驶挡位时要一直踩住刹车或拉紧手制动，在起步的时候，待动力输出提高后，释放制动或手刹就可以完成坡道起步。