这个正时记号按照。没有手册的安装就可以。曲轴上面的圆点，这个跟正时链条记号没有什么特别的关系。
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知道
现在是主驾驶记号到位了，副驾驶差
曲轴记号也到位了
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所有链条都换了，vvt轮换了一个
还有个事儿
手册上说，这个点对加强筋是一缸上止点
您好，我是汽车大师专家技师，我已经看到您的问题了，您放心我能给您提供方向与思路，请您先给我发一下铭牌，故障码，故障现象。
是的
现在是已经过了一缸上止点，活塞下行了几毫米
可是你现在那个点也没对在那个加强筋上呀。
对，如果对上的话，上面四个轮记号都差
难到维修手册中提到了这个点，如果对在加强筋上，链条上的4个记号就一定是冲的吗？
对，如果对加强筋，上面四个轮差将近一个齿
是的，差一点，链条的记号偏空气滤清器一侧
书本上哪句话提到了加强筋对上之后，上面4个记号也是冲好的。
手册上的图是这么画的
那我现在这样是对还是不对
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真差一个齿就报码了
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如果说活塞下行了两三毫米，进排气门才打开，正常是这样的么
新的vvt轮需不需要解锁
我记得2.7汉兰达需要
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您在帮我看一遍
我这边没法帮您确认，因为图片跟实际情况看起来还是有区别的，毕竟一些角度啊它不是完全一样，这个您就按照手册对就行了，这个结合又不难得呀，按照记号对好就可以。
轮上有记号，直接跟链条上的记号对起来就完全可以的，不用看别的。
因为轮根轴是固定的位置，所以你没必要去看轮跟瓦盖的位置。那你想一下，假如说你感觉要调一个齿的话。你调完了链条跟轮上的记号还能对着吗？
这个东西不用考虑的那么复杂，很简单的问题。
怎么回事儿呢，是这样的，开始报p0019，主驾驶排气相位，我做了四个vvt动作测试，没问题，然后才拆了发动机
P0019除了vvt轮，就是正时的问题
之前也因为这个问题咨询过你
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但是主动测试四个轮抖动一模一样
前后氧跳动幅度大，点火提前角极其不稳定
这个是431看的曲线图
这个能反应出什么问题，结合我现在正时这个情况和p0019
看不出什么问题
P0019开车的时候没有，就怠速或者冷车启动有
这个车点火提前角正常会长期稳定在12，变动不频繁，什么会影响点过提前角？
爆震还有什么
发动机运转不稳也会引发的，因为点火提前脚可以稳定怠速。
