![mechanic_avatar]()
螺丝的
你是顺序不知道还是调整多少丝间隙不知道
![mechanic_avatar]()
主要是顺序
![mechanic_avatar]()
顺序怎么看？
用双排不进法调整
转到一1—4缸，调一缸进排气，二缸排气，三缸不调，四缸调气，再转到2—3缸把剩余的调好就行
点火顺序是的 1-3-4-2，先把1缸转到压缩上止点调1缸的近排气门，然后按发动机工作方向转动曲轴180度，把3缸转到压缩上止点调3缸的近排气门，再次转180度，把4缸转到压缩上止点调4缸近排上止点，依此调2缸，6缸的每次转120度，8缸的每次转90度。不过8缸的一般不用调。另外还可以用“双，排，不，进”法。如4缸：1-3-4-2 1 3 4 2 第一次1缸压缩上止点 双 排 不 进 第二次4缸压缩上止点 不 进 双 排 双指调近排气门，排指调排气门，不指近排气门都不调，进指调进气门
你是修理工还是车主
![mechanic_avatar]()
修理工
![mechanic_avatar]()
你电话多少
这里是不可以留电话的
![mechanic_avatar]()
。你有图片吗？
![mechanic_avatar]()
调节气门的
![mechanic_avatar]()
你说的我还是没搞懂
这里主要不能留电话和别的号码
我说的你还是不明白，我建议你百度查找下，上面也有很多方法
调整垫钱还是螺丝调整的
