东风小康474发动机，仪气检查系统电压高，主继电器不工作喷油嘴沒电高压有电哪里问题
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#电动压缩机# #电压# #电喷发动机# #电器继电器# #电气系统# #继电器作用# #继电器工作原理# #高压电池# #高压配电# #高压配电箱#

李芝炜

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-05 15:12:27

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你好，检查一下曲轴凸轮轴的传感器有没有问题，线路有没有接触不良。

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大众迈腾发动机有一只缸不工作，缸压又够又有高压电出又换过喷油嘴都没有得，是什么问题

张成林

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东风小康K17，车跑一段自然熄火，后启不动，打开钥匙，油泵不响，继电器直接油泵工作，有高压火，喷油嘴拿试灯试没有正电就是没十二伏电压，有负信号。请问大神们什么问题

如果喷油嘴没有电源，油泵不工作没有电源，建议检查油泵这一块电路，继电器，各保险是否正常。检查主继电器是否工作正常，住继电器工作后才有正电给喷油嘴和油泵继电器

蔡吉伸

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09年长安之星，车辆停放一年后，车辆经过检查，电瓶充电一晚，启动马达有反应能带动发动机，喷油嘴不喷油，没有喷油信号，缸线没有高压火，不点火，打开钥匙和启动时，汽油泵不工作，不上油，打开钥匙，仪表能正常点亮，节气门传感器，进气压力传感器没有五伏工作电压，高压包插头有12伏电压，没有点火信号，检查过曲轴位置传感器，曲轴位置传感器没问题，请哪位大师精通这个车的电路，请指导一下

您好，根据您车的故障分析，46号就是供电针脚，你不是测了没有电压吗，所以你测下从主控制盒到发动机电脑版的线路通断啊，如果线路是通的那就检测一下发动机电脑版内部吧，这种情况如果说主控制盒有电源电压输出的话，两种可能要么线路的问题要么就是发动机电脑版内部的问题。

阎许

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大众高4，1.6 发动机，现在空调无法启动压缩机，有时候停几小时又能启动，现在修理了几个地方，换了电瓶下面的风扇继电器，换了压力开关，换了保险丝，查了氟利昂，都没有任何效果，压缩机是正常的，就是开不起来的时候，压缩机插头的电源是没有电过来的，所以现在请教还有哪里有问题？就是压缩机无法启动，启动的时候不会咔擦一声响。没有启动的时候开起来瞬时油耗1.0，启动起来应该是1.6。

检查高压开关，检查蒸发箱温度传感器，水温传感器

杜占宁

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老师好，我的车大众速腾1.6自动舒适型，15年2月份提车，前段时间出过事故，车头损坏严重，不过发动机没问题，更换了蓄电池，发电机，水箱，冷却器等部件，维修费4万多，4s店修理的，提车有半月了，开始没发现什么问题，最近几天发现晚上行车大灯忽亮忽暗，怠速提高，用汽车卫士检查有2个问题，一是显示蓄电池电压忽高忽低，从11.3伏到14.4伏之间波动，二是显示点火提前角低，为2度，正常5到15度，油耗比原来高了20%，还没来得及去4s店检查，想问问老师，电压忽高忽低那里问题呢？发电机和蓄电池都是换的新的，要是自己先检查检查，检查什么内容呢？点火提前角低是哪里问题？谢谢啦。

你好，充电量不正常，需要先检查发电机线路连接及搭铁线等部件有无接触不良问题。

赵聚波

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东风小康k07着车怠速一切正常，加油加到5千转都没有问题，只要跑到60迈车就开始发动机抖动厉害，故障灯一直闪烁，电脑检测3个故障码，分别是，间接性失火，3缸失火，4缸失火。火花塞，点火线圈，高压线，喷油嘴，汽油滤都已更换，请问大神们是怎么回事！

田谦旭

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老师好，我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷，检查后压力够，只是压缩机插头没电，后又插拔了继电器，还是压缩机不启动！第二天又插拔了继电器（在方向盘下），接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码，消除代码后，空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到！这样开了一下夏天！就在昨天，故障又恢复了！还是压缩机不启动！插拔了方向盘下的继电器，不管用！查了保险丝，都没事！又测了压缩机上的插头，一会有电，一会没电！连接电脑检测一下吧！结果，进不去空调系统！但是能进去发动机系统，检测到前氧无信号！后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流，显示空调系统关闭，一会又显示打开！这样一会打开，一会关闭！打开ac开关，风量一档，电子扇转动正常！现在修理厂怀疑是压力开关的事！请问老师到底怎么判断是哪的故障！

吴基荧

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陈爱军

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大众专修接了一下！请帮我看下问题，朗逸2011年出厂1.6排量，cpj发动机！手动空调，开空调压缩机不工作，风扇不转。鼓风机转，保险丝是好的，故障码01336组合舒适系统数据总线损坏。清除后没有了，检查压力开关，插上插头电源12v多信号线2.5v,搭铁0v。用二级管档直接串联信号线和搭铁线压缩机也不工作。拔下插头电源12 v,信号0v搭铁0v。空调系统用431进不去，室外传感器正常。空调126继电器换了也不行，节气门洗了也不行，A柱下面插头没有进水，帮我看下什么问题。

现在实际检查空调继电器已经工作但没有输出电源出来，继电器电源输入正常就只能是这个继电器的问题，这个得专用继电器才行，一般继电器不通用的

林泽坤

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各位师傅呢有一辆老款夏利车三缸的因为老款它的点火顺序是123的不是132的 02年的是电喷的因为发动机缸压不足修了没意思车主同桌换新的发动机等装好后启动不了车检查有高压电有油来继电器保险是好的不着车以为分电器的一缸点火没对准拆下来看因为牙箱后面可以看的见一缸的上止点所以看观察孔转到有点的位置时候就是一缸的上指点分火头是指向一缸的没法又把它的分火头往前一齿往后一齿还是不行这时候有点蒙了新的发动机不可能有问题想到了喷油嘴测量线路发现三个都有一根黑黄的线是12伏左右可是有一根线没电不带正电也不带负电开电门和启动也不带正负电原因是喷油嘴不喷油检查分电器上的插头有两端12伏的电拆开分电器里面的传感器有点间隙又检查电脑版没看出什么在电脑板找到了一根是红黑的喷油嘴的线和三个喷油嘴的红黑线导通的检查这里发现这跟线无论开电门和启动都不带正负电因为这跟从电脑板上出去的线没带电喷油嘴也就没有电我想问问是哪里的问题呢我现在怀疑是分电器里的传感器或者电脑版！给我支招谢谢大家？？？

张玉波

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