15年polo 左前升降器按钮不控制其他三个门升降其他三个门能自动控制升降分析下哪的问题
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罗海兵

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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查找线路（附线路图）是否短路或断路，配合诊断仪效果会更好，

2018-05-21 16:03:44

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你好，更换总开关（驾驶员），在检查左前面合页处，线路于插头是否松动腐蚀

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开关换了线也查了

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没事

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开关换了不管用

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有线路图吗

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我给你找找

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仅供参考

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它的升降器开关不需要匹配吧

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不需要

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大众波罗左前升降器不管用，左前开关可以控制后面两个门，不能控制前面两个门

这种故障一般两种情况，一种是车门上的电机有其中一个坏了，另外就是紫白色的信号lin 线有问题，可以逐个在车门合页处断开车门线束插头，一个一个测试找出看是不是那个电机坏了，如果可以暂时确定电机没有问题，就需要测量左前门5号角的紫白线到右前门5号角的紫白线的电阻和通断。紫白色信号线是给车载控制单元和右前车门信号的不是开关过来的，开关过来的是6和4号两根线。16号针脚的红黄线是sc50保险丝过来的25安的火线，紫白色是lin线信号线粗的棕色是接地线。

王国庆

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15年大众Polo1.6 主驾驶升降开关无法控制其它车门，其它车门开关能独立控制，更换主驾开关和主驾玻璃升降电机未解决故障，开始时主驾升降开关无法控制所有门，拆解门板后，主驾开关能控制主驾玻璃升降，但是无法控制其余车门，遥控器一键升窗及反光镜自动折叠按钮失效

该车主驾驶车门按键升降器开关无法控制其他三个车门玻璃升降，其他三个车门说明其他三个车门模块正常，查询电路图四个车门通过LIN受车载电网控制单元J519控制，造成这种问题原因有主驾驶车门模块故障主驾驶车门模块到车载电网LIN线故障，除主驾驶其他三个车门模块拉低LIN线电压，车载电网控制单元故障，客户更换主驾驶车门模块故障依旧，建议从主驾驶车门模块处测量LIN线正常电压为9-11伏约为电瓶电压三分之二，用LED试灯测量LIN线应该闪烁为通讯，如果电压不正常从车载电网控制单元测量LIN线电压，可以插上插头把LIN线剪断测量如果电压不正常更换车载电网控制单元模块，如果正常检查车载电网到四个车门LIN线线路是不是有短路断路，如果没有断路短路，分别一个一个断开除主驾驶其他三个车门模块，拔了那个车门模块正常了就是那个车门模块故障。

孙奇

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报01331驾驶员则车门控制单元通讯故障故障现象主驾驶玻璃升降器控制不了其他三个门玻璃其他三个门可以独立控制还有左右后视镜不能电动收回

初步判定您这个是模块的问题建议先检查测模块是否有进水然后检测车门模块是否供电搭铁正常然后检测一下网线是否有电压如果都有电压正常的话，就是模块问题

林同军

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polo主驾驶门升降器开关控制不了其它三个门窗升降，其它三个门开关可以单独控制升降更换了主升降电机还是这样，换了组合开关也是这样

你好！根据你的描述，故障代码提示，你这种情况重点检查左前门玻璃升降控制电机总成，供电和搭铁是否正常，LIN线是否正常，如果都没有问题还是报通讯问题，直接更换电机总成就可以了，这个更换不需要做特殊匹配的。

刘东

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左后门玻璃一直接收下降信号，拔了左前升降机模块就没有下降信号，左前门控制不了两个后门玻璃，能控制右前门玻璃，左前开关新的，

根据我提供的电路图检查线路吧

罗海兵

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大众09款波罗玻璃升降器左前门开关不能控制其他几个门的玻璃，其他门单独升降也不能升降，断电瓶电后，其他门就能单独控制几分钟，慢慢的又没反应了，请问什么情况呢

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刘三强

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任德智

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07年Polo换了右前门玻璃升降控制器带电机。闭锁器老是响个不停。右前门玻璃升降也没用。是要匹配嘛

陆凯

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林泽坤

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曹守军

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