大众六速双离合报P1824压力调节阀断路，对地短路，驱动装置过热，车不走，从新打火就好
展开

#压力调节器# #双离合# #双离合变速器# #大众双离合# #大众干式双离合# #对地短路# #清明节高速路免过路费吗# #电源短路# #短路# #短路或#

卢二辉

4.9

已服务车主

38875

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

从故障码上看就是变速箱机电单元的问题，这个得换机电单元才行

2019-10-29 17:53:58

你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。

你好

报压力阀断路的故障码都是变速箱的阀体出问题了，已经检查了什么没有

大众cc 六速双离合，报P1824

阀体直接得换吧

这个是不是修不了

直接换才行

维修不到，上面的单电磁阀没有单独卖的，阀体都是进口件

哦哦

相似问题

相关推荐

10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】

报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作，只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了

林泽坤

4.9

已服务车主

63096

次

擅长：

点击咨询他

你好，如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下，其次就是电脑版本身是否控制异常导致的

卢二辉

4.9

已服务车主

38875

次

擅长：

点击咨询他

14年的大众cc v6 3.0得，9万多公里了，去年开始epc灯亮，发动机亮，行驶过程中油门会加不上油，必须停下来重新打着火，才能走，节气门已经更换了，还有就是动力特别额影响车子到110得速度后就加不上去了，去了好几家店都查不出来，请问这个情况怎么处理【车型：一汽-大众CC】

该车是因为油门踏板信号错误导致！

彭桂华

4.9

已服务车主

2510

次

擅长：

点击咨询他

大师们有一个问题我想咨询一下我是12款的大众CC2.0T 最近天气热了有发现一个问题，天气越热车辆行驶时间越长（中低速）就会在城市和乡村道路发现一个问题，过不平路面或是水泥坑洼路面方向盘有轻微的打手现象停车原地打方向盘有很细微的咯噔一声就是从方向盘传递出来到手上中低速过不平路面的时候明显能听见方向盘附近传出来异响。比如天气下雨或者阴天此类情况基本没有！前两天换了一对平面轴承前一段时间换了平衡杆和三角臂下摆臂胶套和铝座.！现在实在不知道哪里还有问题了请大神们解答还有一个小问题夏天开空调停车堵车时间长的时候 EPC故障灯就会亮但是动力什么都好着！没有异样！然后熄火等待十几二十分钟着车！EPC灯灭只有在堵车的时候或者是停车开空调等人时才会亮中高速不会亮！

你好，这中情况的话有时间吧车子升起来检查一下专向球头是否有间隙其次就是转向柱看下是否有间隙导致过坑洼路段受力传到方向盘上的，这种情况减震顶角换过就不用考虑了，一般是转向系统发出的，方向机内外拉杆及平衡杆脚套其次就是转向柱万向节这几个方面检查一下，

卢二辉

4.9

已服务车主

38875

次

擅长：

点击咨询他

走着走着熄火了打不着火什么原因

行车突然熄火。检查汽油泵是否正常？

张立章

4.9

已服务车主

3175

次

擅长：

点击咨询他

大众cc 10年车转向往右大吱吱想刚打火汽车的时候不响还有就是副驾驶空调不热主驾驶正常

根据你的描述，有可能是暖风水箱堵了

任德智

4.9

已服务车主

8476

次

擅长：

点击咨询他

2012大众CC 2.0T。报P0868 变速箱压力：限位位置匹配超出上限，经常亮EPC。没有动力转速上不去。重新打火就没毛病了偶发

2012大众CC 2.0T。报P0868 变速箱压力：限位位置匹配超出上限，经常亮EPC。没有动力转速上不去。重新打火正常，此现象判断变速箱机电控制单元故障

张立章

4.9

已服务车主

3175

次

擅长：

点击咨询他

10大众CC不好打火加速无力

检查正时有没有跳齿，检查可变正时vvt电磁阀

胡志军

4.8

已服务车主

4527

次

擅长：

点击咨询他

大众CC停车一晚上，早上打火就空转，有时候停一会儿，也打不着，钥匙通电好几次才打的着，换汽油滤芯总成不到一个星期，不知道什么原因……

需要测量汽油压力，高低压都要检测，不是你只关注高压就行的。不是你想关注哪个就测量哪个。汽油泵不是换新的就没问题了，你不测量数据，不确定故障原因，只靠猜测更换配件不行的。

李晓宁

4.8

已服务车主

6763

次

擅长：

点击咨询他

你好我的是11年大众cc车着着呢突然灭了。从新打火噗噗的就是打不着火。请问是什么原因

根据我们经常修这款发动机来说，一般由于油路压力不够或者汽油泵模块损坏。，导致熄火。哗啦啦响，一般是正时链条响，但是你刚换过正时一套，看一下是不是链条碰到正时下盖罩里的一块凸出来铁片和涨紧器是否有涨紧能力，我们遇到过这种情况。但是你有时候抖，读取数据流看是不是哪个缸缺缸了，

邱自军

4.9

已服务车主

7570

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：大众六速双离合报P1824压力调节阀断路，对地短路，驱动装置过热，车不走，从新打火就好

一汽-大众CC 大众CC 大众up! 大众Eos 大众ID.3 大众e-up! 一汽TFC 绅宝CC 睿骋CC 速派

热门标签

#奇瑞汽车配件专卖店# #新宝来配件大全图片# #查配件专业汽配查询平台# #插头两根线怎么接# #配件# #专用车配件# #车熄火后玻璃怎么升降# #车打不着火玻璃能升降# #对地短路# #车身控制模块# #发动机大修资料# #玻璃升降器# #bcm车身控制模块# #升降玻璃怠速不稳# #你信不信我关这个空调#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳

大众六速双离合报P1824压力调节阀断路，对地短路，驱动装置过热，车不走，从新打火就好 展开

大众六速双离合报P1824压力调节阀断路，对地短路，驱动装置过热，车不走，从新打火就好
展开