先检查一下发动机舱保险丝盒内的F15保险丝，这个保险丝是给点火线圈供电的，但它受到双密封继电器的控制，而双密封继电器是发动机控制单元控制的。既然启动时保险丝有电，说明双密封继电器应该没多大问题了。如果火花塞还是没有点火，那就要考虑发动机控制单元了。点火线圈上的四根线，只有这一根是来自发动机舱保险丝盒，其他三根线都是来自发动机控制单元的。
你好，起动机工作吗？
工作的
现在是没有喷油和点火吗？
量了高压包没电压
有油上
这个有双密封继电器吗
哦，换过发动机舱保险丝盒控制器了吗？
已经更换了
换了也不行吗？
是的
我打开acc高压包没有12v的正极电压
检查一下发动机舱保险丝盒上的F15号保险丝有没有熔断。
没烧
这个保险丝有12V电压吗？
没有
电压
启动发动机时，再测量一下，看看这个保险丝有没有电压。
打马达时有电压
这个保险丝是给点火线圈供电的，但它受到双密封继电器的控制，而双密封继电器是发动机控制单元控制的。既然启动时有电，说明双密封继电器应该没多大问题了。如果还是没有点火，那就要考虑发动机控制单元了。点火线圈上的四根线，只有这一根是来自发动机舱保险丝盒，其他三根线都是来自发动机控制单元的。
双密封继电器跟发动机舱的保险盒一体的吗
是的，是集成在一体的。
有没有电路图发给我看看
好的，稍等。
会不会是曲轴位置传感器
发动机转速传感器有故障会有故障码的。可以启动发动机，看看转速数据有没有，有转速，说明就没问题
1320是发动机电脑板吗
1191是高压包吗
是的。
