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汽车行驶中右后总感觉倾是减震弹簧问题还是后桥变形导致怎么解决换了单边右后顶胶还有是那个感觉
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岳智勇
4.9
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6906
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好!后轮弹簧一般不会有问题,如果你感觉右后轮弹跳起伏比较大,有可能是右后的减震阻尼小,导致缓冲量大,所以上下幅度比较大。那样需要跟换减震器
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你好,我是汽车大师专家技师-田光明,很高兴为你解答。
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你好!
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你定位了吗?定位数据有问题吗?
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应该和数据没关系吧,装顶胶不用定位吧?
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行驶中感觉这歪?
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是的右后
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路右侧高起来就感觉好,或者路中间行驶
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就感觉行驶左右平衡
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感觉右边低,方向往右边跑?
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不,方向正
小贴士:该回复还有
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你好,首先你所描述的这种现象的话,我可以这样跟你说,只要是轻微向右跑偏的话,以及你所反馈的这种现象的话,是100%正常,没有任何问题的。首先为什么跟你说没有问题?我们车辆在正常行驶的时候。我们车辆都是靠右侧行驶,我们中国的这边规规定,道路法规要求。我们路的话是中间高两边低。水向低处流。车是向低处跑。你正常匀速行驶的时候,车辆最终是向低的那一方面跑,就是向右面去跑偏。只是呢,他不能说特别严重,他会有一个正常向右跑偏的趋势倾斜。我先我给你说一下标准数据。我们尽量的选择,路面比较平整。路上人员车辆比较少,确认安全的情况下,车辆行驶匀速60码,在路上面行驶100米。在这行驶100米的区间。我们要保证车辆是平直的向前执行。然后看看车辆有没有向左或者是向右车轮的轨迹跑出三米开外从车辆的轮胎外侧起。如果有超过三米开外,车辆一定有问题。如果在这个三米之内,在这个车速下,在这个100米的等效距离下,那么它就是正常的这个就是试验车辆跑不跑偏的数据。如果你一松开手就向右跑偏。这就一定有问题了,这就属于严重了如果是轻微有一点,但是呢,它也超出了我所有的这个极限位置我们可以验证一下是不是轮胎方面影响,因为现实中轮胎影响方面呢也比较多,可以前轮的左右轮胎对调有的就消失了,有的就向左了,这个时候你就知道是因为轮胎方面引起的问题,如果依然是向右跑而且超过了我所有的那个数据或者是这就需要检查底盘悬挂了以及需要4轮定位处理了。这个时候就一定是存在问题了。我们车辆你无论是向左还是向右,你向哪边打,哪边的后侧以及前面都会倾斜。都会向你打方向的那一侧倾斜,这都是非常正常的它有个离心力。这也为什么是我们跑快的时候方向不能急打的原因,你急打了之后车辆会侧翻。
于永洋
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汽车右侧坐下人感觉塌倾是不是有变形?
杨心愿
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