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12年揽胜运动版3.0t柴油,故障码燃油油轨系统压力过高,燃油压力调节器性能,踩油门频繁断油,断油时松开油门再踩又马上来动力,但是一会又断油
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王志超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据我给你发的数据流的截图,看下有没有什么出入。怀疑是传感器的供电和接地有虚接的地方。导致你踩油门之后压力突然增高,其实实际上可能没有高。 或者是燃油故障导致流量控制阀卡滞。
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你好,我是汽车大师金牌技师-王志超,很高兴为你解答。
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现在更换过什么配件,做过什么检查之类的。
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二手车
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刚到我店
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老板说换过油泵,邮箱里那个
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不知道说的是不是实话
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油轨压力传感器的电源检查过么?
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你是说车主说的么?
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拔了插头
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车抖得厉害
小贴士:该回复还有
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您好,根据您的故障描述,我建议你先做DPF复位,然后检查排气过滤器是否堵塞严重,最后进行试车,如果还不奏效的话请试以下程序,1、打开发动机盖子 2、检查节气门 如果进气闭合节气门日期冲印编号是13或14,请转至步骤3。 如果进气闭合节气门日期冲印编号是15,安装发动机装饰罩并转至步骤4。 3、安装一个新的进气截断节气门(节气门:LR078546,卡箍:LR063121) 4、将SDD连接到车辆,开启新的诊断会话,SDD将读取到当前车辆正确的VIN。选择“诊断”会话类型。选择以下症状:动力传动系统-发动机系统-发动机性能。运行“配置现有模块-动力传动系统控制模块”。 5、动力传动系统的设置-节气门执行器(这只在更换进气截断节气门时需要)如果没有超链接,可通过以下方式找到该应用程序:选择“诊断”会话类型。运行动力传动系统设置-节流阀执行器。 6、柴油颗粒过滤器动态再生(所有车辆)。如果没有超链接,可通过以下方式找到该应用程序: 选择“诊断”会话类型。选择以下任何症状:电气-仪表-警告灯-DPF警告灯-灯点亮。在“建议”中运行:动力传动系统-柴油颗粒过滤器动态再生。 7、遵循SDD的所有指示来完成此任务。任务完成后,请退出当前会话。 会话完成时,系统会提示再生成功或者失败整个过程(不需要更换节气门的前提下)用时一个小时左右。
武中强
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