这个是全部保险丝与继电器速度模块，也就是说它的保险丝和她的相应模块是一体的，烧了之后需要去更换，更换了新的是需要把原车的数据全部打进去，只需要进行升级的编码。
你好，我是汽车大师金牌技师-陈亚涛，很高兴为你解答。
上面的所有的故障能不能把故障界面给我拍张照片，然后电脑检测的故障检测单给我发一下。
![mechanic_avatar]()
我拆掉副驾脚垫，发现下面有水，拆掉了原车海绵，发现下面都是线，据车主说没熄火前闻到了副驾哪里有糊味。
那你现在先把所有的线束全部给处理掉模块拆下来，看一下插头部位有没有这些辅食。
![mechanic_avatar]()
模块拆了没看见有烧的。
![mechanic_avatar]()
现在启动没有反应。
模块烧不烧你根本看不到的对吧？模块烧是需要你把插头看一下，插头拔开闻一下气味有没有焦糊味儿。
现在肯定是没有反应呀，主要是因为你的这个车啊，他很多都是通过网络线去通讯的，如果进水导致线路短路或者断路都会导致无法启动有驾驶授权系统。
![mechanic_avatar]()
副驾是不是只有一个模块
![mechanic_avatar]()
水没有不多，都没有到插头。
那你有没有把座椅拆掉，地毯拆掉底下看一下呢？座椅底下是。座椅模块这个地毯拆掉之后，还有其他的模块有好几个呢。
![mechanic_avatar]()
座椅拆掉了。
点开这些模块，把这些故障点开之后发给我。
你把座椅地毯拆了没有？
好的，我的想要的故障代码你都发给了我对吧？然后现在是把所有的驾驶员侧和副驾脚坑的这个地毯8开看一下里面有没有进水。
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
就这里有水，没有看见别的什么模块。
那现在你把这些全部给烘干处理干净，在外头晒一下，晒完之后故障码一删再看一下。
你这个应该是分配器里面全部进水了，把分配器给打开盒子打开。
![mechanic_avatar]()
那一个
分配器是分配器，你能看到分配器啊？那明显的很就一个分配器。
![mechanic_avatar]()
这个没挨到水。
我说的是分配器是分配器，不是模块。
你能看到小坑里面的那些小的一些部件嘛，小小的盒子。
对，就是这些部件。
![mechanic_avatar]()
这个更换需要匹配吗？
这个不需要匹配，先把他们先烘干处理干净，然后拿电脑再检测一下，删除一下故障，看能不能把这所有的故障全部删除掉，然后再找一下，为什么这个角坑里面会进水，一般是天窗那一块排水不畅导致的，你去着重把这一块问题解决了，才是解决这个车问题的根本。
![mechanic_avatar]()
好的，我试试，这个分配器，插头可以互换吗？
颜色一样的可以互换。
![mechanic_avatar]()
好的。
![mechanic_avatar]()
还是有这些故障，启动没反应
你再次把这些故障重新把模块先打开，把里面的故障全部发给我，我再帮你再看一下。
你确定你已经把这些全部清理干净了对吧？
![mechanic_avatar]()
是的每个插头都吹了，我看见又个can网总站断路，哪里有什么模块吗？
你要看一下这个看线分配器，我给你说的那个分配器你去检查一下，你这现在大多数都报的是模块网络的故障，可能模块并没有涉及到，你先给我说一下，你这边你发现了没有？哪里漏水导致脚坑有水的。
![mechanic_avatar]()
只看见副驾这边又水。主驾没有。检查了空调出水管，无破损，无堵塞，现在所有用电器都不能工作，天窗 玻璃升降器都无法开关，所以检查不了，是不是天窗堵塞，拆下来气囊没有水痕，没有糊味。
![mechanic_avatar]()
只有副驾驶室底部又水。
对，有可能是天窗这边堵塞了，把那块拆开看一下，然后你现在这个情况你先拿电瓶断个电断电三5分钟重新接上去再试一下，再删除一遍故障，如果不行的话那你就去量分配器的电压吧，上面有一个电压高的是2.7d的是2.5，它们两者之间的电阻是60欧姆，你测量一下，看一下有没有问题，如果说有问题的话，你就逐个把这个分配器上的插头一个一个拔拔到整个电压变成2.7和2.5的时候就正常了吧的那个导致数值变正确的那个插头所对应的模块就是有问题的模块。
![mechanic_avatar]()
车主说过行驶时有过糊味。
![mechanic_avatar]()
我发现左边3根没火，好像是后备箱过来的
![mechanic_avatar]()
钥匙打开都没有。
你这个是驾驶员脚坑的保险丝吧？
以及相应的线束
在没在？在没在？在的话回复一下，拍张宏观的照片我给你指一下。
![mechanic_avatar]()
好的。
![mechanic_avatar]()
这是副驾的
好的好的，看到了看到了。
你现在有没有再次拿电脑去读取故障码呢？还是之前的故障呢？还是之前的故障代码？
![mechanic_avatar]()
嗯，什么没动，就在量电压电阻，量了3根大线没有电压
你现在连上电脑在读取一下故障码，把故障码发给我，我给你指一下方向，应该从哪里去查？
![mechanic_avatar]()
好的。
![mechanic_avatar]()
好像和上午的故障一样
![mechanic_avatar]()
这3根线是到哪里的。
这个是f32-4的一个大保险，然后分流到其他的模块分的模块和用电器比较多一些。
你现在能看到很多的分配器，你把地毯拆掉之后，你能看到很多分配器，分别去测量一下分配器的电压是多少，给我发一下，这个是网络故障是网络故障，你把这个分配器这块问题着重检查一下，因为水没有上到饿这个底板以上那模块损坏的可能性比较小。
![mechanic_avatar]()
这个大保险在哪里f32-4的。
![mechanic_avatar]()
在驾驶舱的保险丝盒里面吗。
就是你的副驾脚坑里面。
![mechanic_avatar]()
副驾驶只有杂物盒里面有保险。
![mechanic_avatar]()
分配器上都没有电压
这个上面有其他的分配器呢，你在其他的分类器上去测一下。
![mechanic_avatar]()
都没有电压。
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
没有电压
![mechanic_avatar]()
只有这个绿色的线上有2个电压
你说是绿色的线上有两个电压，那你然后用万用表一根线接这两根线，其中一个另外一根线接到搭铁上，然后去测量它的电压，逐个去把这个上面的插头拔到电压由两幅往上上浮或者下降看一下。
![mechanic_avatar]()
副驾的所有模块都拆了没有腐蚀，和烧痕。
![mechanic_avatar]()
我在想发动机舱的保险丝盒烧了，这里是不是也没有电。因为我闻到发动机舱保险丝盒有点轻微糊味。
那你现在把保险发动机舱的保险丝现在外壳打开看一下，把每个保险去量一下。
![mechanic_avatar]()
我量了有的有火，有的没火。
![mechanic_avatar]()
你可不可以告诉我哪些保险有火，有些没火。
这个就需要你把你的车架号提供给我，我在外面试车完后回去了之后给你去把电路图给你找一下，一个一个给你对这个耗费的时间比较久。
![mechanic_avatar]()
我看见保险丝盒下面个盒子烧了。驾驶舱的，要匹配吗。
这个不需要，这个不需要的。
![mechanic_avatar]()
不用匹配吗？
这个是全部保险丝与继电器速度模块，也就是说它的保险丝和她的相应模块是一体的，烧了之后需要去更换，更换了新的是需要把原车的数据全部打进去，只需要进行升级的编码。
![mechanic_avatar]()
x431做不了吧。
431做不了，不好意思，今天特别特别忙，给您回复消息不是很及时。
![mechanic_avatar]()
没事。
