这几分钟费不了多少油，而且费油不一定是这怠速的问题。 你一天中使用车辆，我想应该打不了几次火。 所以费油肯定还是其他方面的原因，不一定是这个怠速的问题。而且这款车怠速都是发动机电脑去进行控制的，不能维修，就算你换10个节气门都没有用。 只要在热车情况下怠速在600~800转之间，这就是正常的，这并不属于故障
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
你好，请问是在什么情况下怠速高热车还是冷车
在热车的情况下，怠速最高能达到多少
1500
就是夏天停车几个小时 再启动 也得三四分钟怠速能下来
换了两个 原厂拆车节气门 也不行
热车就没事 只要停车一会 上车启动也还是有点高
就是说在热车的情况下，最低能保持到1500是吗
油耗也明显特别高
热车 八百多
那这种情况就正常，这并不是什么问题。冷车1500左右 几分钟之后恢复正常，热车最高能够达到800转，这就属于正常现象，这并不属于故障
夏天 也得五分钟能下来 正常吗
别的车 也没这种情况
别的车一般就是十多秒就下来了
这期间油耗不就明显费油了么
还能是哪里出现故障了吗
这几分钟费不了多少油，而且费油不一定是这怠速的问题。 你一天中使用车辆，我想应该打不了几次火。 所以费油肯定还是其他方面的原因，不一定是这个怠速的问题。而且这款车怠速都是发动机电脑去进行控制的，不能维修，就算你换10个节气门都没有用。 只要在热车情况下怠速在600~800转之间，这就是正常的，这并不属于故障
我想请问您一下，您一天中使用车辆几次？打火的情况下有几次
那倒是不确定几次 就是每次启车 怠速必须得一会才能下来 别的车型 家里也有 没有这种情况啊
要是雅阁八代这车就这样 也就只能这么开了 就是不知道这种情况到底有没有毛病
跟防冻液有没有关系 两三年没换了
油耗高 需要怎么维修啊
跟防冻液是没有多大关系的，你不需要担心，放心开吧，这其实不属于故障
油耗高原因太多了，这个需要具体到修理厂让维修人员帮你检查一下，才能够进行维修
问修理工 说是这款车没有积碳
现在的修理工 哎 也整不出来咋回事
修理工说水泵堵了 也高 能堵吗
这个怠速正常的热车情况下，600~800转根本就不算高，这根本就不是故障
