车辆的减震器内部是有一个动态的控制阀门来控制这个减震器的硬度，而这个减震器控制是在车辆减震器延伸出来两根线之后来进行控制，也就是说现在的故障很有可能是这两根线的其中一根线损坏了，或者是减震器自身发生了损坏。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
车辆需要将故障代码后面那个中文进行拍摄照片进行上传，也就是修理厂诊断的那个故障代码报告进行上传拍照。
在车辆的后轮减震器上面连接了减震器的插头导线，去检查一下那个导线有无明显的损坏，包括插头断裂的相关情况。
车辆的减震器内部是有一个动态的控制阀门来控制这个减震器的硬度，而这个减震器控制是在车辆减震器延伸出来两根线之后来进行控制，也就是说现在的故障很有可能是这两根线的其中一根线损坏了，或者是减震器自身发生了损坏。
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前几天出现过，后来又好了，现在又出现了，车走起来不舒服！
这个一定会影响到这个减震器的硬度，调节也就是车轮的舒适性，你这个故障最有可能是导线连接不正常噪声，偶发性故障提示出现。也就是说可能存在导线虚接这个位置，最有可能的地方就是两个后轮减震器延伸出来那部分导线。
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好的！有时间开到修理厂看一下吧，这个车氧传感器显示有问题，和这个没有关系吧？
与这个没有关系。
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好的！那个线好找吗？自己能找到吗？因修理厂离我这远，
你说自己看不到这个。需要对一部分的零件进行拆卸才能看
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好的！谢谢！
不客气
