14年英朗XT，无意中发现三元催化发红，超过100码行驶中，就去换了副厂的三元催化，仍发红加速行驶，检查了正时，氧传感，火花塞，点火圈等无问题，不知道哪里的问题
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

三元催化本身的温度就很高，停车几秒后就不红了，堵塞的话动力肯定受影响，这是正常的现象，

2019-09-28 22:36:20

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你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。

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发动机动力正常吗？

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在吗

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正常

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跑高速就会发红

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是的

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超过100码

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图片是我停下来拍的

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车辆的油耗高吗？

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三元催化刚换

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7.5

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停下来多久就不红？

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现在7.6

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一会就不红了

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几秒

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但是高速通红

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三元催化正常的温度可以达到600度，

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但是就是发红了我才换

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换了还红

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换了还是一样，不是三元催化问题，

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那是哪里问题

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排气堵塞或者汽油燃烧不充分会影响动力和油耗，动力和油耗都正常，那就没问题，三元催化的温度可以达到600度以上，高速立即停止有点发红是正常的

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但是发红没有解决

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有没有可能是三元催化副厂和原厂的问题

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副厂的就花了1300多了

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三元催化堵塞的话，会造成加不上油，动力不足

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有必要换原厂的吗

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原厂的会不会不发红，价格贵了点2500

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没有必要，换了三元催化还是一样，基本可以排除三元催化问题

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我实在找不到三元催化高速烧红的原因

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按理说堵塞才会这样子

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三元催化本身的温度就很高，停车几秒后就不红了，堵塞的话动力肯定受影响，这是正常的现象

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高速行驶中烧红不会引起什么问题吧

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比如三元催化裂了

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换了这个副厂的动力好点，之前的三元催化毕竟也4年了

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这种程度不会造成三元催化裂开的，

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是不是通用的车大油量加速都是红的

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无法根治

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英朗没注意过，君越跑高速会发红，特别是涡轮增压更明显

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我不是涡轮，我就1.6

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我知道，君越2.4不带涡轮增压也会

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你的意思正常

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是的，本身三催催化的温度就比较高

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好吧，就怕持续高速烧红出问题

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排气管没有堵塞，三元催化会保持一定的温度范围内，不会出问题

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我原先的三元催化有必要换过来吗

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如果不是三元催化的问题

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配件可退，就换回来，不可退就没必要

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嗯嗯，谢谢

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不客气

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李培雄

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李培雄

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杜占宁

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高长振

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陆有寨

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刘文强

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卢跃龙

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李中国

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郑晓辉

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