现在电脑系统诊断不了,你的提示灯的信号都是到发动机的,建议先从发动机与通讯查起,仪表损坏不会造成发动机模块与通讯。检查线路虚接情况。
你好,我是汽车大师专家技师-许军,很高兴为你解答。
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没有修上个月他来电脑还进得去现在电脑进不去了不知道怎样下手
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主要是亮故障灯
水壶灯和电瓶灯一直在有规律的出现
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没有6.14
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就四根线
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能
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应为所有的系统都进不去我就没有检查
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另昨天看了进了仪表
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昨天我拿了另一部车的仪表来也是一样,我测量了两部车的电压都一样的诊断插头的电压
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我是怕他有个类似网管电脑,要经过他
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我的意思就是这个另线还要经过一个模块,可能那里有问题要不然所有的系统都进不去
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但电脑没问题
大师你还是查一下电路图把
水壶灯这里,我把水箱上面的感应塞拆出来他有很多泥包住感应塞我把他处理了还是亮灯,不知道是不是要消码,拔插头量有十二伏,插上去就是零点几伏
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主要是要维修水壶和发电机的故障灯
你这个发电机是三线的我那个是两线的
好像是吧
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断开的话那说明线路没问题,你插头就没有电压,拔插头就十二伏说明这是正常的
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这样的话那传感器也没问题你插上去测量他就没电压了
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不亮
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你说的对,
大师你看一下另线往哪里走诊断线
没听明白你说的意思
奇怪发电机插头不插也充电
发电机插头不插冲十五伏,插上去才冲十四伏电
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现在我想把通讯搞起来
应该还有那里有问题要不然不可能全都不能通讯
你这是要让我把你这车全修好吗?
我只是量了发动机电脑和abs是同的但电脑就是进不去
你是大师只要还有时间当然想问一下啊,你懂的有多
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到仪表颜色还是一样,但到了发动机就不一样了我怕一下把其他东西搞坏
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如果颜色一样的话是不是可以这样,直接把从诊断插头到发动机电脑的这根线剪掉,直接从发动机这边接根线到诊断插头,不过其他模块了
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诊断插头的线已经到了电脑
好吧我试试
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其实我想要通讯线的图,他们是不是进了车身电脑在分开还是怎样
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今天刚好有部很这个车一样的来电脑可以进去就是我的这部车进不去
大师牛厉害
你这是什么意思?
应为节点太多了不好查,
我就得你满厉害ji shu hao
网路的原厂电路图确实不能给你门的
我先搞一下不会了还要麻烦大师
恩没事
大师接线电脑进不去,从诊断插头到发动机电脑的通讯线我剪掉,直接跨接一根从发动机电脑到诊断插头的通讯线就能进的了发动机系统
节点太多了你如果直接说出来我就容易找,
换了发电机还是不行
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现在电瓶灯又亮了
这个发电机是好的,刚开始可以现在不行了,这个发电机拔插头就不充电
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大师的意思是至少发动机和仪表这两个都要通讯才行
那我先从通讯下手先
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现在新发电机不插插头还发电吗
你不用叫我大师我也就是一修理工
现在的拔掉插头就不发电了
只是修别克修的多点
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刚开始正常了我以为行了,后来我去试车又亮了
这个你可愿不到我,你给我的数据,我给你的判断是没有问题的,
发电机就是坏的
不会的
不对啊发电机应该是好的啊,插插头就充电,拔掉插头就不充电
之前是拔掉插头也充电
所以才换
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现在是怎么进的发动机电脑
明白
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我是直接把从诊断插头到发动机电脑的通讯线剪掉直接跨接不经过其他模块,以前我们检查不通讯也是这样,把模块一个一个的拔,拔掉那个模块能通讯就把那个模块换掉
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这个车包的像粽子一样不好查,所以今天我直接想叫你把节点图发给我这样比较容易查
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能帮的就这些了,自己看看吧
这种问题就是麻烦的活,没什么好办法。我也不知道坏那了,就的你自己去量了
我睡觉了,有事明天在说吧
修好告诉我那坏了