那最好配上了个图片看一下。正常就不能加太多太多的话，发动机行驶起来有，有阻力容易造成费油。
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我今天还完以后跑了一百多公里，能不能穿进汽缸里烧机油？
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那一会车凉点，我发一张照片给你
加的不是太多，不会影响。那你行事起来感觉一切都正常吧烧机油的话没有那么严重。
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一般会有什么现象？
如果多一点的话有时候感觉不出来。就是行驶踩油门，感觉车不是那么痛快，油门比较重
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还那样，怎么能知道烧机油？
烧机油就是通过油尺来检查的，看一下他这个页面有没有下降。你有注意你这个车五千公里机油液面有下降的情况吗？大众车普遍都缺机油的现象。
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上次少了
这种车普遍都有这种情况，所以说要按时检查机油，尤其是经常跑长途的话。
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一旦产生烧机油，在把机油抽出去之后，液面正常后，还是烧机油不？
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是凉车看尺，还是着火之后马上熄火在看尺？
，如果机油太多的话，她会把多余的这个油烧掉，出现烧机油的现象，但是这个车型在你使用当中及时添加的正常刻度也有缺机油的现象。
正常检查就是早上凉车的时候把车辆放平拉出来油脂擦干净，然后插进去，拔出来检查。或者是，着车以后熄火，五分钟后检查都是正常的。
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我现在就是担心今天多加了，出现烧机油的话，会给汽缸产生积碳，闹心
你这些担心完全没必要的，偶尔一次的话，这个不会有任何影响，只要看你添加的机油现在超出上刻多少？如果不是太多的话，这个正常使用也没问题。
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照片晚上不清楚，你看这个卧槽位置
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到了上线，又出来一毫米的油量
图片上看的话也没有添加太多呀，这个没问题吧的
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不多吗？我感觉正常不是中上线的位置吗
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我现在的位置顶到了顶上
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今天大众说机油都是加到顶格，
但是我跟你图片上看的话，没有超出太多的，这个常使用不会影响，因为他这个车本身就缺机油的现象。
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我今天让我做了一个清洗机油管路，说需要多加半升机油，然后就这样了
清洗整个油路没必要呀，这么点公里数？
图片上看的话，这个是完全正常的，没有那么标准。
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现在液面在红线位置，正常不是在蓝线和红线之间吗
那个油尺红线那个地方是拐弯儿的吧，正常机油加在拐弯的那个地方。
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售后说我首保没做机油清洗，现在做一个也行，我今天就做了一个这个免费的
哦。这种东西的话最少做还是好，毕竟都是清洗剂之类的，对发动机没有好处。
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正常就是拐弯儿位置？我感觉是拐弯下面呢
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我感觉应该是拐弯儿下面呢
那就正常呀，完全没问题啊。都是添加在这个位置，可以有点浮动，这个不属于加多。
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那多的标准是多少？
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请问你刚才说的清洗最好是少做？对发动机不好？
就是不超过这个拐弯儿的地方就可以了，他这就是一个刻度，最高刻度。是的，，这种只能用于新车清晰，如果车辆时间太长的话，他肯定不敢去洗，容易造成有堵塞的现象。这个机油就有清洗功能，勤换机油的话，就不会产生什么积碳杂志之类的东西。
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我看超出了一两毫米的样子，
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与最高刻度
这个可以完全忽略不计的，没有那么标准的人工添加。
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他们说这是标准的清洗后4升半的油量，我担心跑跑在压缩到燃烧室烧机油，我还打算明天去放点油呢！
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正常半合成机油多少公里？相比更经济又对发动机比较好
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更换
半合成都是半年或5000公里，更换一次比较好。
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5000？我7000换的
5000公里更换一次是比较好的，这个可以有效减少发动机里面的积炭。
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那和矿物质油一样的公里数？那全合成呢
全合成一般都是提倡一万公里换一次，但是根据现在环境如果太恶劣的话，最好是七千换一次比较好。机油不光有公里数限制，他有时间的限制，正常开封以后，一般最多就是保质期半年的时间，润滑效果就不好了。
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那矿物质油还是五千吗？
是的
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谢谢
不客气，祝您用车愉快!
