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我是奇瑞艾瑞泽5车，4个车窗不定期的自动降落，后配的车钥匙，现在更换了一个车身控制模块，发动机打不着火了，四个车门能正常开锁，请教一下是什么问题，希望专家看到能帮我解决一下

我是奇瑞艾瑞泽5车，4个车窗不定期的自动降落，后配的车钥匙，现在更换了一个车身控制模块，发动机打不着火了，四个车门能正常开锁，请教一下是什么问题，希望专家看到能帮我解决一下
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姜国华
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，需要专用设备匹配一下
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你好，我是汽车大师银牌技师-姜国华，很高兴为你解答。
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您好，需要专用设备匹配
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您好，我开的奇瑞艾瑞泽5自动版本的，2016年7月份提的车。现在跑了9020公里，安徽合肥这边的，昨晚下班的时候，打开发动机，让车子热一会，故出去点根烟，饶着车子看看，走到正驾驶后门的时候，蹲下身，发现后座下的底盘处有排气的声音。这时才热车一分钟左右。晚上到家得时候，车子从公司到家有15公里左右的路程，发现声音还是有。请问什么情况？ PS: ①排气的声音不是很大，要蹲下身才能听到，车子放在吵闹的环境，蹲下身也很难听到。 ②开的时候一切正常。发动机各方面都还可以。 ③轮胎不漏气，我车上有自动胎压监测仪。
温金德
5.0
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奇瑞艾瑞泽5 今年六月份买的车，至今走了5400公里，如今发现两个问题1:着火不走车会抖动，隔一阵子抖一下 ，问题2开空调踩或放油门有异响， 上次首保师傅叫我加95试试 依然会出现以上两种情况 他说如果加95都还这样到时候再帮我刷新下模块，但是有车友说刷新了还是一样。这样的问题可以解决吗？还是属于正常的情况
陈兆华
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我的车是奇瑞艾瑞泽5,去年8月初买的车。到今年1月跑了三千公里，做了首保。现在跑了4300多公里了。最近半个月，车子打火有点费劲。以前打火都是突突一到两声就着了。现在打火需要突突3声以上，有时需要突突6到7声，早晨稍微好一点三四下，到晚上回家的时候就需要多突突几下。要是踩刹车打火就更得多吐吐几声了。今白天借了修理铺的万用表量了一下电瓶电压12.6伏,是骆驼牌的电瓶，两个电极固定端有点潮，但似乎也没啥问题。哪位师傅能帮我分析下，看看怎么解决。🙏 4s店有点远，自己能解决的就自己解决了。
骆云宽
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早上开车起步离合器没松完车子一冲一冲的
嗯好的，然后呢，我把结果跟你说一下，就是您试验出来的结果。嗯，如果是冷车啊，启动的时候这样去操作，我们慢送离合器，不踩油门的情况下，如果说也是出现一冲一冲的，那你这种情况。就属于离合器抖动，这个块就需要进行更换离合器三件套来解决。啊，如果这一块没问题，那么我们在正常使用的过程中啊，出现换挡的动作特别明显的话，那就要检查我们离合器上面的行程开关上面一个，下面一个，它们之间的行程位置调节是否不当，插头是否脱落，以及传感器是否固定位置脱落。这一块脱落以后，离合器的形成开关位置电脑就收不到，就不知道你当前有没有踩离合器，那么电脑对发动机的一些动力输出一些输出扭矩控制就会错误，就会造成顿挫量非常大。剩余的就是说我们自己的一个驾驶习惯。那东西你看不见的非专业人士你就不知道他在哪。包括如何了解的你都不知道。而且这个也不是一句话两句话能够说出来的。开关一定要能顶到我们的离合器踏板。一定要在固定踏板的位置固定好。固定的地方一定要固定起，不能脱落。离合器开关中间那个轴是可以调的。要下面拉伸拉出来。然后坐上去。东西不好理解。有问题就这几种问题，没别的问题。建议去我们奇瑞售后免费进行检查和调整都是免费的。
于永洋
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艾瑞泽5,老报相位传感器不符
第1个我们可以先不用更换配件。找到原有的传感器，因为车辆上面两个凸轮轴位置传感器，如果损坏也是坏一个，不可能两个同时坏，目前没有遇到两个传感器同时坏的。找到原来的排气侧的那个凸轮轴位置传感器。因为之前报的是进气测，说明排期测的那个肯定是没问题的。找到之后装上去。进行启动循环来回启动。启动上路上跑个几分钟，然后再熄火再启动，一般来说有故障的话，10次8次就出问题就报故障了。这个是验证传感器有没有问题的第1种方法。当然你两个传感器有可能混在一块了，然后的话你还要再次试一下。先从最基础的，一般最基础的也一般也就是问题所在，没有那么多疑难杂症。目前我在售后这一块，都是换的传感器。更换也都好了，可能赶巧了吧。用户来的时候车里面带几个，在外面换了好几个配件，车里面放着很多。电脑版啊什么的都换了。线路也看了，也没啥问题，就修不住了。然后呢，都是直接让换传感器，一换就好了。那些传感器呢，你要是静态使用万用表表去测量，你也测量不出来啥毛病，但是呢，它会受温度热了之后它就不一样了就变形了，信号波形就变形了信号就错误啦。这是第1个就是排除传感器本身问题。第2个呢就是真实存在的问题了。就是传感器报的的确是真实的就是信号不正常。那么这个时候就要确认传感器，插头，电源线，搭铁线，信号线。连接是否牢靠，到电脑端有没有存在接触不良区间。这个时候就牵扯到电路的排查。把这一块确认好之后。如果依然存在我们第3步。那么它是监测我们凸轮轴上面的信号盘的位置来进行识别。那么这个时候既然说它检测出来的信号有问题，我们要确认凸轮轴后方的信号盘有没有产生移动错位或者是变形，这个时候就要和全新的凸轮轴总成放在一块去对比，来确认凸轮轴本身有没有变形。如果到了这一步发现都正常还没问题好我们第4步。两个电磁阀vvt执行器电磁阀左右对调。同时确认电磁阀插头的电源和信号控制线路有没有问题。也可以直接就是说启动状态直接短接Vvt执行器电磁阀的信号控制线直接搭铁，看发动机怠速有无波动来确认电磁阀以及油路，以及执行器有没有动作。这一个举动，这2块都可以判断。如果到了这一步还没问题线路又没问题。测量机油压力。看机油压力在热车状态下，发动机水温80度的以上机油压力有没有大于1.5bAR。如果机油压力也没问题，更换发动机电脑前提是我说的，你前面的全部按照我说的去做去检查。那么最终就这么多问题里面的某一种或者是多种。
于永洋
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艾瑞泽5撞车后打不着火是什么原因?
根据故障代码提示，应该是防盗系统锁住了，建议用备用钥匙试一次，如果还是不行需要重新匹配防盗系统。
余永生
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艾瑞泽5新车打不着火，艾瑞泽5为什么打不着火
要看是什么样的故障
张坤明
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新买的艾瑞泽5。1.5l手动豪华，高定义4档位踩刹车，车接近15迈，车为什么发抖？为什么仪表盘上有电池符号闪烁？有两次打不着火出现电池符号。
根据您的描述，这个情况是操作方法不合适造成的，四挡低车速拖挡了，需要改变一下操作方法，降低档位，这个时速应该在1-2档，习惯了就好了。
陈爱军
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艾瑞泽5有油有电，打不着火
你好，艾瑞泽有电有油，就是打不着火，仪表显示，防盗已介入状态，这种问题都是防盗，已经进入防盗了，建议检查遥控钥匙芯片是否正常，另外就是要配钥匙的过来把你放到解一下，重新说句，刷新一下就可以了。
杨继坤
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奇瑞艾瑞泽5有油有电为什么打不着火
于永洋
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