起亚k2。自动挡。1.4l。百公里十个油。刚换的火花塞，清理的发动机燃烧室积碳。现在一百块钱油跑130到140公里就没有了。电脑检测没有任何问题，也没有故障码。
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杜相勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种情况，建议你有空拿去拉拉高速，让电脑学习一下，控制数据，就会好一些。

2018-01-05 07:25:20

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你好，请问现在你的轮胎有偏磨的现象吗？

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轮胎都很好

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请问你们当地最低气温多少度？你用的机油粘度是多少级别的？

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现在你的油耗稍微高一点。还有你是不是经常跑市区？

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我这是北京市郊。北京温度现在就是零下六七度。我家的是美孚10w40。我就是早上送孩子来回距离短。来回十公里。有时候还伴点，有时候还去别处开点儿。

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你这样油耗是偏高的，主要在短途，并且温度偏低。下次建议你换5w30的效果会好一点。

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你这样的基本上也算是正常的。

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有时不好，有时跑130公里就没油了，和七毛六。

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你这样的用车差不多的，也算是正常的。

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建议你把轮胎气压稍微调高一点，可能会好一些。

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轮胎气压打得挺高的现在。

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那就不要再打了。这样放心，用车好了，没事的。

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加一百块钱续航显示能跑230公里。实际公里数跑130公里到140就没油了

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太费油了

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主要是你经常跑短途，并且气温偏低引起的。

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好的谢谢

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不客气，愿你开心愉快。

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你好，根据你说的，市区低速行驶油耗肯定高的，你跑跑高速试试多少油耗！如果不高就没问题！然后检查下火花塞，清洗下积炭试试！

孙晓哲

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我的起亚k2自动档1.6L最近油耗特别高一直在十一二个油左右，离开市区也就九个左右，火花塞，碳罐电磁阀是好的，发动机也没有故障码，是哪里出问题了？

你好，根据你描述的这种情况，首先要看一下喷油嘴的雾化情况。如果喷油嘴得雾化情况不好，油耗就会增加。也有可能是汽油泵的压力不足。也会造成油耗增高。过汽油泵压力不足，有可能是汽油滤芯有问题。还有可能是发动机燃烧室的积炭过多，也会出现这种情况。需要用内窥镜检查一下燃烧室的积炭。如果燃烧室积炭过多，需要清理燃烧室的积炭。

韩鹏

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大哥问一下，我的起亚k2油耗特别高一直在十一二个油左右，高速也就九个，节气门，进气道，火花塞，氧传感器也换了，碳罐电磁阀是好的，发动机也没有故障码，是哪里出问题了？

那如果是这样的话，您这个油耗确实有点高，如果是经常跑高架路，速度保持在七八十，这种情况，百公里也就在六七个油就够了。既然更换了那么多东西还是油耗很高，这种情况我建议您让维修人员帮您重点检查下三元催化，看是不是三元催化堵塞所引起的。三元催化堵塞会造成车辆动力下降，加油发闷，并且油耗很高，另外把火花塞拆下来，检查一下火花塞的燃烧情况是否正常。正常的火花塞燃烧颜色是金黄色，如果火花塞头部发黑是黑色的话这个肯定是不正常的，还需要重点检查喷油嘴是否漏油。并且检查节气门是否损坏节气门位置传感器如果出问题的话也会造成油耗增高，另外有条件的话，最好是找个同款车辆帮您互换一下，发动机电脑板去试一下。还有这三个地方需要去进行检查一个是三元催化，一个是喷油嘴。一个就是发动机电脑

李渊

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大哥问一下，我的起亚k2油耗特别高一直在十一二个油左右，高速也就九个，节气门，进气道，火花塞，氧传感器也换了，都搞过了，发动机数据正常，也没有故障码，是哪里出问题了？

你好，根据你描述这种情况，首先要检查一下燃烧室有没有积碳。如果有积碳的话就会影响油耗。如果没有积碳，说明发动机这块没有问题。首先要检查一下变速箱。是不是变速箱油脏，造成车辆耗油。有可能是排气管的三元催化堵塞造成排气不上而油耗增加。

韩鹏

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您好，我的车是起亚K2，12年的1.4自动，现在跑了11万公里，现在感觉，车子在55脉的时候，转速就在一千五百转的地方，给不上油，孟加油就跳回一个档位，等跑起来了，就怎么跑都没有问题了，刚第一次换的变速箱油，换的火花塞，清洗节气门，用电脑监测，发动机和变速箱都没有故障！

检查变速箱油，还有液压扭矩壶。

陈启前

4.9

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起亚k2，2011年版，1.4排量，自动挡。发动机报P2192故障码，更换了火花塞，清洗了油路，清洗油路是在4S店用打吊瓶的方法洗的。现在快7万公里了。15年底自己在淘宝上买了燃油滤，自己换的。没有多久就出了这个故障，大概过了4、5个月。请问，这个故障与燃油滤有关吗？是不是我买的燃油滤有问题？

张克龙

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2012年两厢手动挡的1.4起亚k2，目前已经跑了11万公里。车子在刚刚启动时发动机抖动，尤其是天冷的时候，三档以下一加油门有顿挫感，加速无力，在一挡的时候离合一次松完了车子会出现停滞感，冷机故障灯闪烁。我现在陆续换了机油，换了火花塞，清洗了气门，故障灯不亮了，情况有所改善，但还是没有根除，接下来还要怎么修啊？

蒋晓京

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2012款起亚K2 1.4自动，行驶过程中突然失去动力，踩油门车车很慢，速度上不去，转速也上不去，之后洗了一下节气门转速好了，然后再读电脑，显示的是（1、4缸失火）现在火花塞点火线圈都换新的了，冷车起步还算正常，之后深踩油门，速度还是上不去，当速度行驶到60码，再加速的话会有顿挫感……最明显的就是，静止起步，深踩油门速度上不去，等5～6秒速度就起来了，有时候起步1档升2档发动机转速上4000了……电脑检查，没有故障码，请问这到底是什么问题？

你好，建议先检查燃油系统以及碳罐电磁阀是否正常

莫进校

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起亚k2 1.6自动挡..有一次加完汽油跑了没多远车辆起步发抖发动机故障灯一闪一闪后变成常亮估计可能汽油品质问题,随后到修理厂师傅给清洗了节气门喷油嘴后问题好稍微好点点.现在问题又有点严重了.起步排气管冲..冲...冲....冲...车辆没负荷都还好一挂档问题就来了.冷车点火启动这些都没有问题.只要发动机温度热了问题就来了.油门松了在踩加油门加一点点排气管才不会有那冲冲的声音..我用图吧汽车卫士检测故障码2个.多缸失火.后面一个是第二缸失火.二缸的点火线圈也更换了.现在问题依旧.挂倒档感觉都要熄火了..但是冷车的话又是对的..请问大师们这是什么原因

谭高

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您好，我是14年3月份买的东风悦达起亚K2。到目前为止行驶了7万1千多公里，半个月前做了保养，换了机油机滤空滤，清洗了节气门，发动机仓清洗。跑了两百公里后昨天发现速度上到50到60之间车身发生抖动，松油门后没有复现。60码以后就没有了。今天去修理厂检查更换了4条新轮胎，情况依旧。修理厂也说不好什么原因。该车五万公里做过大保养更换过变速箱油等。请问老师这是什么情况

你好，通过你说的，这种情况可能是产生共振了，或者是半轴不平衡也会引起！建议检查下悬挂，置臂！半轴等！

孙晓哲

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