您好，很高兴为您解答!
不管您买的材料如果应该借助仪器设备来确定好坏，另外就是档位拉线是否调整得当。而原车的本来就有问题，您换上去不能说明什么，只是说用替换法没把问题解决掉，而您买的材料有没有质量问题您并不知道。可以用解码器读取故障码看报的是什么故障，找一个专修波箱的去检查清楚再买材料吧！
4s用431的机器测出来这两个故障
出这个故障就是说换挡开关必须要换了对吧
看数据流挂每个档位能不能正确显示
看看变速箱上的插头都从新拔了插一遍
当时都正常显示，但是开一阵切几次档位后就容易乱
熄火拔掉钥匙，等一会再通电会自动恢复正常
就是出现问题的时候通过解码器看档位显示是否正确，如果是错乱的就把档位开关换了，电子元件您要买正厂的，副厂的不可靠!
你说看数据流是怎么看？4s当时是让我不启动车辆来回换挡，然后他用万用表200欧档位测电阻
就是乱档时候用431检测对吧
当时乱档检测就是这2个故障
多功能开关和涡轮速度传感器故障
那我就让4s发货把这俩换了好了
乱的时候通过解码器看数据流档位显示是不是也乱的
乱的时候4s用431测试就这2张图
不知道包含不包含你说的数据流
都是故障码 不是数据流，还多了网络通讯故障。是4S店吗？专修您这款车吗？用的解码器挺老的。
是4s
你觉得他这水平和设备不行是吧
您就在4S店检查清楚是什么问题 该换什么材料，当时4S店要换什么材料啊！？什么原因导致您当时没修啊？
那我就得换家店
因为师傅说话比较圆滑
他就说换了换挡开关也不能保证就好了
有可能的话变速箱控制程序，叫ecu吧，也许也有问题
换家店的话不近，附近城市70多公里
不是说修理工说话圆滑，确实是不能打包票，现在就是想确定档位开关是不是有问题，如果确实有问题那就必须换，换了以后再检查其他的问题，有些故障并不是换一个元件就好了，而我也说的很清楚，是先检查清楚以后再换，希望您能理解修车理解修理工。也可以到大型修理厂检查一下。
谢谢
理解
你说的数据流是不是指 可以显示出发动机转速，档位好多信息的？
我就是怕修下去是个无底洞了，心里没底
上次换那个换挡开关，师傅说是因为我买的件不行，卖配件的说师傅没匹配，说是要刷电脑程序匹配
我也不知道谁对
当时他换上换挡开关就用万用表在前面量电阻200欧档位
另外一个人在车里来回切换档位，这操作对么？需要上电脑匹配不？
您买的档位开关没丢吧！到大一点的修理厂再检查一下，数据流就是您说的，能看到发动机转速看到当前挂的档位。
没听说换档位开关还匹配，或者您花五块钱单独提问4S店的，我们这个平台修什么车型的都有。
就那些故障码先清除故障码，那些历史故障码应该是可以清掉的，然后再检查档位开关，用解码器看数据流，在出现错乱的时候看档位是否能正常换挡，在档位错乱时会不会报网络通讯故障。一定要检查清楚故障点然后再确定换哪样东西。
那我还是找4s订货换挡开关吧，估计上次买配件给我的那个人坑我了，或者他自己也不懂，那个换挡开关已经退掉了
换挡开关确实有问题，这车之前放了很久，潮了。之前那个开关p档经常打不着火，师傅说里面都长毛了
只要确定4s没坑我就行，我们这小地方，修车设备老久可以理解，我找4s定个开关换上再说吧
谢谢师傅的耐心解答
那就到4S店检查维修，记住那句话，换东西可以但是东西没问题还要换就不买单，4S店有同款车的话可以拆那个车的档位开关装您车上试车，总之不花冤枉钱。
谢谢
不客气!
