中国野马T70发动机故障码
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李伟豪

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，如果检查过一缸的缸压比其它缸的压力偏低的话这样有可能是发动机内部气门有漏气现象或活塞环磨损严重了，或者正时系统有差齿现象了，需要检查一下发动机正时系统和发动机内部气门和活塞环是否有问题了。希望我的回答可以帮到您！

2020-01-05 20:15:59

您好，我是汽车大师专家技师，李伟豪，很高兴为您解答！！

刚刚发错图片了

师傅

车子发动机维修和更换过什么的吗？

没有

发动机有没有抖动现象？

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有

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三元催化器是否有堵塞现象了

踩油门氧传感器1有没有变化？

喷油嘴有没有清洗一下？

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有没有氧传感器燃烧温度的数据？

一等

一缸喷油嘴是否有问题了有检查过吗？缸压力正常的吗？

我测一下缸压

一等

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测一下二三缸看看

好的

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是的

正时系统有没有问题的？有检查过吗？

如果正时系统没有问题的话，这样就是发动机内部的问题了比如气门漏气或者活塞环磨损严重了

有可能是正时系统不对造成的缸压不正常的

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发动机正时链条的还是皮带的？

链条

目前车子行驶了多小里程了

4万多

这样有可能是气门和活塞环的问题了，发动机废气大吗

我看看

正时链条那里都有记号可以对的

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把气门室盖拆开然后转曲轴一缸上止点位置看一下气门的角度怎样的

也可以的

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其实明天把缸盖拆了什么都就知道了是吧？师傅

正时不对差一齿或二齿的话会造成气门关闭不严造成的缸压不够了

是的

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师傅麻烦您看看我这样测量电流正确吗？万用表使用正确吗？

红笔插到20A位置

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这样我测不出来

没有数值

😭

万用表保险丝坏了

啊

这个是不是20A？

挡位调到这个位置看看

好

不行

那就是保险烧了

明天让老板买一个

😄

拆开万用表后盖看一下保险丝有没有坏了

或者按一下S键看看是不是需要切换一下的

好的

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