这两根管是作为一个废气管使用，它跟车辆的动力不足没关系。欢迎关注，将来有关于丰田车的问题，可以单独电话或者图文咨询。
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我更新了app但还是听不到语音
这两根管一根连接到进气歧管的位置，另外一根连接到波纹管的位置。发动机在工作的时候，它会产生一些串高气体，这些气体如果不排出来的话，会导致曲轴箱内的压力上升，这时有可能会导致漏油。但是这些气体如果排到大气当中，那会污染空气，所以连接到那个进气歧管的管儿。就起到一个西这种废弃的作用，他可以把废弃利用真空吸到进气歧管内二次燃烧，当然他并不是一直吸的，而是在某些工况下去调节这个进入的量。至于这个量，就是通过连接在气门室盖上的那个阀来控制的。
但是当我们一直吸的时候，比如说大负荷的情况下，会一直去吸这种气体，那就会导致曲轴箱内的真空度产生，这是也容易引发问题，可能会导致发动机工作不稳定，就得有空气去补充，这时候就用到了连接波纹管的那管。当发动机内产生一定的真空的时候，这时就会有部分气体从这里进入，补充曲轴箱内的压力。
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中间位置的那个阀有些漏油，会不会影响发动机工况
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我的车子加速不良，时好时坏，昨天换了汽油泵和回油阀，没效果，所以现在开始怀疑进气压力传感器和废气阀了
中间位置的那个反而有些漏油，这种情况是有可能的，因为这个地方是通机油废气的，所以他有可能会带过一些油，加速不良跟这个没什么关系吧。
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就是说漏油其实对车没什么影响是吗
是的，这两个管出现渗油的情况，对动力来说是没有影响。
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我以为，管子接通进气岐管，如果漏油漏气就会影响岐管真空度然后影响ecu喷油
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所以车子加速不良
如果是出现的话，那他应该是一直会出一些加速不良的现象，但也不应该是偶发性的呀。
我觉得故障判断不要靠猜测，电脑有数据流，而且像汽油压力这样的东西，我们都是可以通过测量的，通过数据来进行分析，相对来说会更加准确吧。
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好的，那问下，进气歧管压力传感器要怎么看数据判断有故障
以及压力传感器，主要是看它的电压值变化是否为线性，这个可以拆下来之后用表来进行测量，可以它的电阻值通过用真空泵施加一定的真空度。你用电脑的话，就是看它显示的电压值变化如何，特别在提速不好的时候。
