无框车门的前世今生

咱河南人都知道，汽车这玩意儿，最早的时候可没门儿，司机和乘客都得在外面“晒”着。后来，随着技术的发展，车门和车窗就出现了。到了二十世纪初，大部分的车型都采用了全封闭的设计，车门窗也成了实用性的部件。

无框车门的诞生

到了二战后，美国出现了一种新的车型，叫硬顶车。这种车虽然贵，但还是很受欢迎，尤其是凯迪拉克 1962 款 Sedan De Ville，它的外观设计非常漂亮，还采用了无框车门和无 B 柱设计，成了那个年代汽车设计的代表作。

无框车门的发展

后来，无框车门在日本也流行起来了。不过，日系车企觉得完全取消 B 柱的成本太高，就想了个办法，把 B 柱藏在玻璃里面，这样从外面看就只有无框车门了。

无框车门的优缺点

无框车门的优点是拉风、有高级感，还能减小 A 柱的盲区。但缺点也不少，比如密封和隔音效果不好，成本也高。

无框车门值不值

这就看你自己的需求了。要是你觉得无框车门的高级感和美观更重要，那就值得。要是你更在乎实用性和成本，那可能就不太值了。