您好,我是汽车大师金牌技师唐彦彬,很高兴为您解答
又重新对了一遍正时?
正时好的
还是报那两个码?
没上车试
没发现什么问题 估计上车还是报这个故障
跑着怎么样
没敢跑 怕出事😄
原地加油呢
这样子的?
一开始借来的那套工具这个工具不太好 紧可变齿轮特别是一列缸的那2个调节齿轮没有孤独 请问有关系吗
装完曲轴转几圈,工具还能顺利卡上,基本上没啥问题
总结:单纯用专用工具的话我觉得正时没有问题请问这款5.0的发动机 要是单独1列缸或者2列缸正时不对会影响整个发动机的正时吗 换句话说会不会导致发动机报0017 00182侧故障 双链条系统我经验是不会
平衡轴正时对吗
当时换VVT轮,装的对吗
凸轮轴位置传感器的信号盘角度都对吗?
这种车的齿轮 进气侧2个一样 排气册2个一样 就是给齿轮打32N.m扭力的时候没用那个钩子把齿轮勾住 但是盘几圈以后凸轮轴正时工具都能卡到位的
我问另外一个朋友他说必须要用工具卡住
我的意思是,角度安装的对吗?是跟原车一样吗
你手机里还有那一块的照片吗?
只有这2张了 你的意思是齿轮位置不对
这两张图我看了,看的不是太清楚
你对比一下我给你发的正时图,那四个轮的信号盘
那四个轮的信号盘的角度
一列缸的排气,二列缸的进气
二列缸看上去也是排气
等于信号盘那个边缘对着链条那个激光标的位置
它这个好歹是三颗螺丝固定的,也就是三个位置,应该可以对出来的
检查了吗
齿轮后面的孔是长的 跟螺栓直径不一样 不确定齿轮的位置😄
有一定余量
椭圆孔,微调用的
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就是拆开了
就是拆下来了 之前忘记拍照片了
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这边写着别着的扭力35牛 螺栓扭力32牛 就是这个吃不准 do
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新的旧的都要吗
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四个新的
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都要
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车架号后八位是BA275173吗?
对的
VVT轮没错啊
全新原厂😄
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