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请问一下各位大师 我的瑞虎5手动挡。在低速的时候感觉发动机仓叽叽的响,一档换二挡踩油门的那一下很明显也响!但是挂到空档深踩油门却不会响,会是什么原因呢? 正常速度行驶用不到一挡和二挡的时候不会响
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李文东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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车辆描述的问题可能是由于变速箱离合器造成的异响 或者变速箱输入轴轴承异响造成的故障。建议试车检查确认
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假如都是师傅你说的这些情况中的一个,包括皮带在内!暂时不维修会不会有什么特别大的问题?
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至于你说的变速箱还是发动机我无法确认!因为怠速的时候不响!要开着才响
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假如皮带的问题,厂家给的建议是4万就换,我想想怎么也得6万吧,所以现在4万7也没动过,我就怕是皮带断了给我发动机干废了
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好的!谢谢啊
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于永洋
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你好 瑞虎5 P0341相位传感器不合理😊️
嗯,你好,首先这个故障码的话说的是我们进气凸轮轴位置传感器信号不合理。当前的一些维修方案建议的话英文是偶发的故障,不是说一直存在的,所以当前的话首先的话第1步建议将我们的进气凸轮轴位置传感器和排气凸轮轴位置传感器进行对调兑换位置。也就是说这个故障码的话,很大程度上面就是我们的凸轮轴位置传感器损坏。但是让它没有坏透。所以就会出现受转速或者是发动机温度的一些影响的时候。会在某一时间段出现信号不对,被电脑所监测到以后,就报了这个故障码。这种的话占的概率也是相当高的,这是第1步。第2步的话就是检查一下我们这个进气凸轮轴上面的信号齿轮看一下有没有破损或者是凸轮轴位置传感器的安装的位置是否合适原厂的话它都是固定好的。只要没有更换过气门室盖的前提下的话壳体各方面安装位置不用考虑。如果以上进行兑换以后后期在使用车辆的时候故障码转移转移到排气凸轮轴位置信号不合理。那么这个问题就是我们的之前被替换到了,安装在排气凸轮轴位置传感器损坏了。这个一般装上去的话,三五天甚至一星期可能就会出现。如果还是显示的,我们进气凸轮轴位置传感器,也就是说p0341的话。那么下一步第2步需要检查一下我们的发动机正时和我们发动机上面的进气相位侧的相位器执行器总成,和我们的进气相位器执行器电磁阀,在安装正时的时候检查正时的时候使用专业工具重新校对。第3步的时候,如果以上的检查故障依然存在是这个故障码的话。那么就要彻底的检查一下凸轮轴位置传感器的三条线。有没有5伏的供电电源?有没有零伏的搭铁,然后信号线到电脑端是否出现开路接触不良。
于永洋
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于老师,车子3年4个月,里程6000行驶中熄火现在确定正时皮带断了,一直都是在4S店保养,上次年前保养也没有提醒我换,现在可以索赔吗?如果索赔无果,我就准备去修理店去维修,现在不确定有没有顶气门,如果顶气门维修后有后遗症吗?
嗯,首先这种情况的话,我们使用说明书里面已经明确写到这个维修费用的话是需要自己承担,而且厂家的建议的话是在4万公里。说明书里面都有写到可能您没太注意。这款车型的正式皮带的话,他由于带了vvt可变气门正时,存在气门正时可变,所以它的这个正时皮带的拉力受力点要大。所以它就很容易出现问题,也就是说原厂4万公里以内是不出问题的。但是过了4万公里之后的话,就随时随地都有可能出现问题,这个就根据自己的用车习惯和驾驶的稳定性了有没有激烈驾驶就是猛松离合急加油门,急踩刹车。以及就是来回的那种顿挫。那种的话是最容易伤皮带的。特别是我们正在高转速的换挡的时候,突然间从高档降到低档的时候,那个一一瞬间就容易使这个皮带受伤,就是能加剧它的使用寿命的缩短。啊,这种情况的话是有顶气门的风险,但是不是说100%。,我们正确的做法就是更换全新的皮带,然后装上去启动车辆试一下,如果车辆启动以后没有故障码,且车辆运转平稳,没有缺缸的现象的话,那么就可以。如果车辆启动完之后剧烈抖动甚至启动都启动不着或者是缺缸的话,那么这种情况就说明气门已经顶了。如果真是气门顶弯曲了。顶了气门之后维维修的话,对车辆的话影响不大。前提是维修的技术水平要可以,还有更换的这些气门以及气门油封这些产品的配件质量没问题的话可以,如果配件质量差的话,那么你用的时间会缩短。也就是说同样使用原厂配件的话以及维修技师的技术水平还可以,装配上面不存在一些技术问题的话,那么它的使用寿命的话跟原厂是比较接近的,是没有什么太大影响。也就是说它的最大影响就是取决于一个维修技师的一个技术水平和产品配件的质量。
于永洋
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