就是这种方法，如果说你要进行操作的话，可以教你一下方法。如果是在坡道方面万不得已进行踩刹车停车了。这个时候踩着刹车拉起手刹用力拉。然后切换的动力模式。如果坡度比较大。这个时候放到空档。然后才放到前进档位。在松开刹车的时候，油门加到3000以上然后松开手刹就可以了你就是我们手动挡的车型，你在半坡起步那个不也是需要技术吗技术不好的他也起不了步，甚至发动机憋灭。而无极自动变速箱cvt自动挡的发动机不会灭，但是你起步的状态发动机的动力以及变动性的扭矩输出克服不了当前的阻力的时候，它就向前走不了。就是当前的动力输出小于当前的车辆要克服的阻力。这个时候的话，有的会发现他不仅不前进他还后退。这就取决于当时坡度的大小的问题。只是您不了解，你要了解的话，你就不会把它当故障了。外面修车的证明那个师傅也是挺专业的。因为这种现象的话，有的非专业的不知道的或者是没遇到的根本就不知道，还有的还以为什么坏了呢。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
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你好
你好，按照你的描述，对于我们这款cvt的自动变速箱来说的话，的确会存在这样的现象，对于上坡的时候是不能够踩刹车的，如果你踩了刹车之后的话，你再加油门它就带不动了。那个时候你再加油门，只是发动机转速很高，但是车速的话就会很慢，甚至会倒退，这个是正常的现象，对于这种车型来说。有坡度的时候必须冲上去。因为它没有直接档位。
上坡的时候须是转到动力模式，然后转速的话需要拉高才可以冲上去。如果你是慢慢悠悠的，上到一定位置的时候就上不去了。必须是高转速冲上去。你踩了一脚刹车，如果坡度比较陡的话，你再加油门也上不去。甚至还会倒退，这种的话都是cvt变速箱的特性。
因为什么呢？就是说您当前的发动机以及变速箱对外输出的扭矩克服不了当前的爬坡的那个阻力克服不了。就好比我们手动挡，你一挡在坡上，你油门甚至加到底，甚至车辆也上不去，甚至直接灭灭，而你如果是在下面的话，直接5挡不加个门冲都能冲上去，就是这样的一个道理。
那个修理店的师傅说的是正确的是对的
只有at的那种自动变速箱和双离合的自动变速箱那种那种的话不受这个影响。
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还这样，如果到坡中间遇到人或车等其他的动物要让车，必须要踩刹车，也不用踩吗
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没有办法修好吗
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这还正常，那车我坡道上怎么敢停，怎么起动
坡道上拉手刹踩刹车进行辅助。
正常的现象。
你只要别停都没事。就怕你停了，然后坡度又大。那个时候你加油门他也上不去。这个时候呢，就是拉上手刹使车辆不向后到了之后，然后转换到动力模式，然后加油门加大一点，然后冲上去。
就没有坏也没有故障，你修啥？这个就是它cvt变速箱的特性。你急加油门车速它也不是，说是车速立马跟着快，它是发动机转速先起来，这也是它的特性。然后再慢慢的带着车走。油门加的越快，不是车速越快了，是发动越转速越高了。然后再慢慢的带动车速。
你可能还没有发现别的。这个车的变速箱是模拟7速，就是说它的速比可以达到7速变速箱的速比，但是你在正常加油门的时候，它的速比是在5挡上面只有碰见下坡路段的时候能到6档能到7档。这个我估计你也没发现，你要发现你肯定也会把它当成故障现象实际上这都是正常的现象。
因为对他不了解所以会觉得他是问题故障。
就是这种方法，如果说你要进行操作的话，可以教你一下方法。如果是在坡道方面万不得已进行踩刹车停车了。这个时候踩着刹车拉起手刹用力拉。然后切换的动力模式。如果坡度比较大。这个时候放到空档。然后才放到前进档位。在松开刹车的时候，油门加到3000以上然后松开手刹就可以了你就是我们手动挡的车型，你在半坡起步那个不也是需要技术吗技术不好的他也起不了步，甚至发动机憋灭。而无极自动变速箱cvt自动挡的发动机不会灭，但是你起步的状态发动机的动力以及变动性的扭矩输出克服不了当前的阻力的时候，它就向前走不了。就是当前的动力输出小于当前的车辆要克服的阻力。这个时候的话，有的会发现他不仅不前进他还后退。这就取决于当时坡度的大小的问题。只是您不了解，你要了解的话，你就不会大惊小怪了更不会把它当故障了。外面修车的证明那个师傅也是挺专业的。因为这种现象的话，有的非专业的不知道的或者是没遇到的根本就不知道，还有的还以为什么坏了呢。
