把原则告诉你吧,模块,导线,探头,和功放,任何一个有问题都不行
按照这个原则,召开诊断!
您好,我是汽车大师金牌(专家)技师--贾龙钜,很高兴为您解答!
终于匹配到您了贾师傅
您好
有没有故障码?
没有
为了匹配到您我都发了好几个问题了
把原则告诉你吧,模块,导线,探头,和功放,任何一个有问题都不行
谢谢你这么用心找我!
那现在我该怎么查
一个故障码都没有
我想想
收音机能响吗
能
功放排除了,模块排除了
前四个雷达探头没有数据是吧?
探头或者相应的线,出一个问题,雷达都会歇菜
你继续试车,待故障在显,看看有没有故障码
必须得有故障码,有故障码才能确认故障
你好,还在吗?
在呢
这个问题差不多快两个月左右了
这些故障码没什么用处!
还有其他症状吗
里面只有这些故障码 关于这个故障的故障码一个也没有
换过一个手刹模块跟这没关系吧
很头疼
对
探头到模块的线路有问题吗
这个问题都搞好几次 整的都没心思给他修
没有关系,模块新的还是旧的
量过都通
当初匹配没
现在探头不供电
不供电不对
但是模块装到别的车上就没问题呀
手刹模块换的新的
这个模块是原车的还是拆车的
也匹配了
是新的就没问题
现在车上的驻车辅助模块是原车的
好的!
车架号给一下
你现在查一下发动机舱保险盒17号50安的保险
另外你打开点火,测量雷达模块供电9号线,紫色的,看看有没有电压
好
贾师傅我先问你个别的问题 发现三提速慢噪音大跟这个故障码有关系吗
有的,后差速器电机分离不开
要么是电机坏了,要么是油加的不对,这个变速器必须使用专用油,里面有液压单元
普通油不行
油用的就是原厂的后差速器油
你不懂,原厂油里面有两种,一种普通车加的,一种是这款变速器专用的,油相对稀的,必须用车架号才能确认油的配件
你这这类问题在修理厂很常见,是很容易犯得错误
就是拿车架号查的呀
发现三这个差速器油跟发现四差速器油用的是一样的吗
不一样
你们库房根本不专业
不是给你说了吗,这款差速器配备了专用油,和不带差速器的发现用的有不一样
这个车是不是换了变速器油出现的故障?
那您现在能查出来这个发现三后差速器油的编号吗
车架号发过来
稍等一会儿!
这个现象和变速箱油也有关系吗
不是变速器,是差速器,我发错了,这个软件不好用
好
同事在查,他有点忙
谢谢🙏
好的
你把你那边的配件号发一下,我同事要看一下
TYK500010
你们库房果真搞错了
这个号是普通号
换油,清洗
那号是多少
稍等
这个号不对 那是多少号
麻烦了
好的
LR019727
问题解决了,给我反馈一下!
LR019727 我问4S店 4S店说是神二后差是这个油呀
你按我的要求加这个有旧解决问题了,你的车用的就是这个油,至于他们用这个油是否用在其他车上我就不得而知
按这个油的要求,用到神2也是有可能,
库房的同事告诉我,这个油用在发现神行上,不是神2
你好 发动机舱17号保险是个20安的呀 不是50安的呀
50A
17号保险是个20安的呀
电路图上标记的是50A
应该不是17号吧
模块没有单独的保险直接从CJB供电
这个保险是CJB的一个保险
那您那边能查到是多少号保险吗
雷达模块没有保险
直接从CJB供电
给你的那个保险,是给CJB供电的一个保险,只是让检查一下!
哦
模块供电线有电吗?
你好
你好
贾师傅 现在我测的模块出来就一根棕粉的线有电
少根电
你测的是几号线?
我要你测量的给模块供电的线有电吗?
黑色插头棕粉色线
你看下插头的针脚号码,是几号针脚
后差速器的问题解决了吗?
你看下哪个是给模块供电的
黑色插头9号线有电
你车线的颜色和电路图有出入,这种情况在实际应用中很常见,所以不能从颜色辨认,所以我问你针脚号是多少。从针脚号码辨认
稍等一会
黑色插头9号针脚有电
好的,我分析一下
从电路图上看,是上面的插头9号针脚供电
这个插头是不是应该有两根线又电
你把模块倒置了是吧
你测的那根线就是模块供电线,有点几伏?
着车是14伏多
模块倒过了
好的,供电非常好
这个车的模块装到别的车上一点问题都没有
你再测还模块1号端子,是接地的,测量电阻是否正常
我测了下别的车这个插头是有两根线有电的
打开万用表凤鸣档测,听有没有凤鸣
好的,先按我说的测量,一会回复你
从模块到前杠的都测过了线都通
好的!
电阻如何?
这个插头有几根针脚有电的
稍等一会儿,我在质检车辆,待会回复你,你把接地测量一下
插上模块有两根搭铁线 不不插模块有一根
1号线,搭铁是否正常
正常
插上后另外一根搭铁线是否是还插头10号端子
好的,该插头有三根线有电,一根供电,两根CAN线
10号针脚搭铁也正常
CAN-H 为15号端子,CAN-L为6号端子
我测了别的车的这个插头有两根线都有电
好的,供电和接地良好
分别测量这两根线对地电压是多少
从前杠到模块线电阻测量的也没问题
好的,
你测量通讯网线
是15号针脚和6号针脚吗
对,测单根线的对地电压
6号针脚是1.5伏 15号针脚也是1.5伏
你把车启动着看看
这个电压不正常
应该是2.5,高CAN3.5
15好针脚是2.8V 6号针脚是2.1V
电压还是不太理想
测量两个针脚之间的电阻是多少
60左右
电阻良好
后雷达的线你查了没有
我拿电脑看数据流后4个雷达都有数据 就前4个雷达没数据
这车最初的故障是什么?
就是没有雷达
中间换过一个手刹模块
问一下车主前杠是否换过探头
换手刹模块之前,雷达有吗?
还换过右侧气门室盖
好像没有
做个止动吧,同你步一下模块
手刹模块确定不是拆车件吗?
全新原厂的
中央集线盒没有匹配吧
没有
我遇到过装了拆车件的手刹模块,因为里面有其他车的标识符,匹配中央集线盒,很多功能失去的
数据流里后雷达有数据前雷达没数据
打开SDD首先得#号界面,看看各模块的标识码是否一样
首页
这个吗
对,
#号
这些嘛
对
标识符就是VIN
这个您能说下怎么看嘛 这个不会看
就是看看每个模块的VIN是否和车辆一致,有的模块没有VIN
这个表怎么看
这个VIN后面全是问号什么意思是
PAM的
意思是不确定VIN
其他模块的VIN是否有异常
PAM RCM 就这两个VIN后面全是问号
RCM是约束模块吧
这说明不了问题
你做个止动程序,同步一下模块
其他的模块VIN都是正常的
行 我试试
嗯
知道是哪个程序吗
你在哪里?
车旁边
待会发个图片,帮你确认一下程序
对
是这个止动装置吗
这个不是防盗的吗
不是,这个是给所有模块写入标识符的
哦
行 那我做一下试试
好的
那这个要是匹配防盗的话是做哪个
做完PAM的VIN还是没有呀
这个就不考虑了,这个程序主要是模块同步
现在故障依旧吗?
对
我做驻车辅助控制模块自检中控面板上摁键灯一闪一闪的说明摁键是好的吧
说明不了,可以说明LED正常,雷达故障
现在看看有没有故障码
那接下来该怎么做
没有
没有故障码
接下来,检测后面的
后面雷达都有数据呀
还是检查一下吧
前面排除完了
后杠的总线插头是不是在后杠的右侧
记不清了,
后杠拆起来比前杠容易
恩
有着时候问题往往在于我们认为不会出问题的地方
好的
好的
您方便给我发个后雷达的电路图吗
好的
这个时间马上到了 到了我怎么找您呀
在专家团里,搜索我,贾龙钜
上次我没搜到呀
进入专家组,在里面搜索可以搜到
这个插头9号针脚和10号针脚不到模块
待会我看看,在质检车辆
这个插头最多8个针脚,你确认是9-10针脚吗
看错了 7号和8号的
这两根线也不是搭铁
搭铁也不通
7和8就是闲置的线
那别的线到模块这也都通
电阻也没问题呀
从你测量的数据看,雷达系统没问题
你再去确认一下,CD和收音机响不响?
CD 收音机都有
我这里也没招了!
往探头上考虑吧
我测后雷达插头那8根线都没有电呀
从模块过来没电是吧
需要挂R档测量
我挂倒档也不行呀
挂倒档也没电
没电就不正常
测量探头的供电和接地,插头链接好测量
他这个电是从哪过来的
模块直接驱动探头
再问您一下
如果说前4个雷达同时坏了 装一个好的数据里面能看到吗
应该可以,
或者你把后面的探头倒换到前面试试看
探头都是一样的