汽车冷却液用在汽车什么地方的

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根据您汽车没有冷却液了可以用什么代替问题咨询，如果现场没有发动机冷却液了，可以用冷却水代替应急用一下，等找到冷却液了在更换掉就行了，希望我的解答帮到您！

你好，大哥。。。 柴油车冷却液和汽油车冷却液都是可以互用的 因此前提条件就是，必须防冻液写着柴油车和汽油车通用，水的度数是-30℃左右

你好，汽油车和电动车的冷却液没有区别的，现在比较常见的都是有机红色的那种防冻液。

汽车冷却液是可以当做金属切削液来使用的，但是汽车的冷却液相对的价格要比金属切削液价格要高，所以使用汽车冷却液充当金属切削液的话肯定是不划算的。但是金属的切削液不能当做汽车的冷却液给汽车加注，所以二者是不可以互换的，只不过汽车冷却液可以临时代替金属切削液使用。

你好，汽车冷却液减少一般有几种可能性，一就是你的冷却系统有泄漏导致防冻液减少，2就是你防冻液里边水分过多，导致蒸发也减少3就是你的车，发动机自身在烧水在烧防冻液。

07款宝马5系530Li汽车冷却液浮子表浮子杆掉下去上不来了怎么办？冷却液不缺！是小孩用手按下去的。要是杆折了没有什么事的，下面还有一个浮子也能起到作用。要是不显示防冻液液位的话就需要更换防冻液补水壶了。

相关方案如下： 法国标致汽车的冷却液。在发动机舱内部。冷却液的加注口在发动机舱右侧的冷却液壶。 你去医院更换，建议您两年到4万公里左右更换一次。

新能源汽车越来越普及，大家对新能源汽车的保养也越来越关注，比如：一般到了第4年或行驶达10万公里，汽车保养手册就建议新能源车主到4S店更换防冻液了。防冻液一定要去4S店更换吗？一定要使用原厂防冻液吗？今天我们就来聊聊防冻液的那些事儿。 防冻液是汽车冷却系统的血液，其在冷却系统内循环流动，散热是其主要的作用，以保证汽车的正常工作温度。除了冷却作用以外，还需要具备防冻、防腐、防锈、防垢、防凝胶、防开锅等作用。 以前的汽车发动机冷却系统都使用水作为介质，优点是随时可以加注，成本极低。缺点是冰点只有0℃，一旦结冰会体积膨胀而损坏水箱和冷却水道，也很容易生成水垢，使冷却系统热传导效率降低等，据相关报导，有6%的汽车故障是由于冷却系统引起的，所以现在都改为使用防冻液做为主要介质了。 一、防冻液的类型 防冻液分类一般有两种分法：1、是否有机（专业的讲叫缓蚀类型）；2、化合物（专业的讲叫基础液类型） 1、是否有机 两者最大的区别就是一个含有硅酸盐、磷酸盐、钼酸盐、亚硝酸盐、胺类等，另一种不含有。 无机的缺点是有毒，对环境和人都会产生不利的影响，目前欧美日韩都已经禁止使用此类的防冻液，而国内还在生产这类的产品。 2、化合物 你好 新能源锂电池冷却液这个分类较多一些，目前市场使用最广的应属乙二醇了，占市场的90%左右份额，也是行业认可度最高的种类，所以选择乙二醇没错，如果真遇到了丙二醇，也是非常不错的，不过其成本较高，一般价格也会更高，企业也较少生产，我们了解就好。 讲到这里有一个小知识点，有人说防冻液有些缺失，临时也找不到补充的产品，可不可以加点纯净水进去呢？ 如果是乙二醇的防冻液，除去添加剂我们先不考虑的情况下，其水份比例会严重影响其冰点。如下图： 乙二醇含量% 乙二醇-水密度g/cm³ 冰点℃ 28 1.034 -10 38 1.050 -20 48 1.063 -30 55 1.072 -40 60 1.078 -50 80 1.095 -45 85 1.100 -30 100 1.113 -13 我们从上图可以看到，乙二醇的比例并不是越多冰点越低，其含量一般在40％到60％之间，如果含量过高，冰点反而会下降。所以回到问题，举例说明：如果向乙二醇含量为60%的乙二醇-水密度g/cm³为1.078的冰点为-50℃的防冻液中加注纯净水，使乙二醇含量变为38%，此

你好，很高兴为你解答。 汽车冷却液没有透明的，只有蓝色的，绿色的和红色的。 1.市场上以红色的防冻液最多。因为原车装的防冻液很多都是红色的。 2.蓝色的防冻液常配备在本田或者日产车上。 3.防冻液的主要作用就是防止起泡，给发动机散热 正常情况下，防冻液会每2万公里会缺少一点。添加一样颜色的就可以

你好，新车昨天冷却液还是满的，今天发动机报警。防冻液漏了一地，这个肯定是有问题的。检查一下是不是水管脱落或者损坏，水箱损坏导致了漏水现象。建议，首先把问题排查好在开车，不然的话会引起发动机高温，导致发动机损坏。