新款捷达epc,abs和叹号灯常亮而且车动力不足，车速表不动，请问大家什么原因。求帮助，谢谢！
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赵聚波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-26 20:15:20

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必须要去电脑检测一下

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新款捷达epc.abs叹号灯常亮什么原因而且车动力不足，车速表也不动

唐彦彬

4.9

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您好，我的车是15年8月的大众新捷达自动舒适版，车子行驶4万公里，最近问题接二连三。之前几天出现了epc灯亮，车子难以启动，启动后抖动严重，加油无力，检查是3.缸点火时缺火，昨天换了火花塞，今天早上启动没发现问题，本以为风平浪静了，开车不出3公里，方向盘助力故障灯亮，epc灯亮，abs灯亮，叹号灯亮。靠边停车后再次检查刹车油液面正常，防冻液正常，机油量正常，关闭钥匙门后，再次打开通电，abs持续报警。请问我的问题如何解决？

吴琦

5.0

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大众新捷达开了快4年了 8万多公里昨晚在车里睡着了灯开着的过了2个小时车子突然响了一声我起来一看车子启动不了了，就喊其他人用他的电瓶帮我弄好了，回到家突然方向盘变硬了，车子也启动不了了，第二天起来又可以启动了，但是方向盘还是不行出现故障，仪表上面出现了电瓶灯亮着和方向盘亮着旁边还有个感叹号，而且仪表灯不正常，会自动熄灭，现在车子熄火转速表要过一会才变成零，请问这是什么原因，车子还在家里，有没有什么方法先暂时解决一下开到4s店就行，要修的话要花多少钱哪里出现了问题。谢谢！

高瑶

4.9

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我的车是09年买的捷达，最开始是唑车和怠速不稳亮发动机灯和EPC灯，但是灭车后两个故障灯能自己灭灯不影响动力，唑车原因是前氧传感器坏已更换前氧传感器，现在唑车故障已消除，节气门就是EPC灯常亮动力不足无法解码和匹配。现在是亮发动机灯是离合器开关的问题也能更换解决。节气门EPC灯现在常亮，找了一个旧的节气门换上还是同样的故障码，现在是节气门故障码电脑消不掉故障码也不能匹配，电脑记录故障码是节气门传感器信号过大p1544。店里的技师用电脑和万能表查过，测过节气门附近的所有电路线束插头都是正常的没有腐蚀和老化。技师您看这是咋回事。

根据您描述的故障现象，建议先检查离合器开关数据流，和节气门数据流，以及节气门线路

任德智

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汽车大师好：我的车是今年一月份购的1.6L新捷达已行驶一万三千公里，在8月中旬行驶至一万公里在4s店做二次保养时换的机油是，一汽大众全合成高端机油（0w-40）。我的问题是：1、换上0w-40四季机油后，发动机声音立刻明显增大，而且是沙沙的声音，不知是什么原因？是不是机油型号有问题，对发动机是否有伤害？ 2、东北的冬季零下二三十度是常态，私家车每年行驶里程有限，很难赶在冬夏交替之际换不同型号的机油，只能用四季机油，请教您，应该用哪种型号的机油，具体点说就是用几w-40或者是其他什么型号的机油会更适合？谢谢！

刘锋

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大家好，我是一名汽车修理工，然后今天我遇到了一个难题，就是一部捷达零四款的，故障原因是什么呢？就是水温表不动，然后换了一个新的温度传感器，他还是一样不动，他插头是四根线的。我用试灯试了下没电到，我夹正极有两根是有电的，我想问一下你们怎么去测量那个温度传感器，有电路图最好，还有它的工作原理。谢谢！

你可以通过测量水温传感器在高温和低温下的电阻变化情况来判断水温传感器的好坏。

王平

4.8

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我车是15款手动捷达，跑了20800公里，最近在高速公路上跑，加速到100-120公里时，发动机故障灯和epc灯亮起，车辆动力下降，随后下高速停车熄火再次启动又恢复正常，去4s店检查说是三缸不工作，维修师傅把嘴子给调个让我再跑跑，隔了七天仍是在高速公路上加速到120公里时车辆两个故障灯亮起，当时上坡，车速下降很快，发动机抖动，停路边再次起车，发动机严重抖动，无法行驶，拖下高速到4s店又能正常行驶，检查仍然是三缸不工作，4s店认为有两个原因，一是说我车加的汽油不好，我按照4s店要求把一箱油都换了，另一个原因他们认为是喷油嘴问题，答应索赔四个喷油嘴，但没有现货，需等几天，我第三天仍然上高速，车辆也是刚加速到120就亮起故障灯，动力下降，我勉强开下高速，请问师傅，现在4s店仍然没有确诊我车子到底什么问题，请求帮助

检查火花塞喷油嘴点火线圈线束

郝存

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08年捷达，图上是此车ecu和节气门型号，洗过机舱后发动车怠速抖动一下epc灯亮突突加不上油，吹干节气门线束头发动好了正常。行驶当中怠速突然抖动一下又亮了，1500转以上无力，低速加油正常。只要ecu灯亮不好着车，有时能着得踩油门着。请专家技师帮忙处理。4s检测如图不敢订是节气门还是线束故障(总之节气门限速)，只建议先换节气门(600元)试试再说线的事，装车不给退。好几个师傅不敢决定故障。(不是刹车系统问题已检测)很是头疼。再有就是从哪里查看发动机是什么型号有无清洗ecu整个电控系统的接线连接图。希望方面经验丰富的修车技师调拨指导。有相关本车电控系统电路图的发一个一块解决一下，谢谢

冯瑞

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我开的是04款捷达，09年买的，已经行驶了13万6千公里，今天跑高速突然发现发动机报警灯亮了，13万3千公里才因为烧机油差不多搞的大修，活塞，活塞环，大小瓦和钢套等都换了新的。机油和冷却液也正常，而且跑了100公里下来也没发现有啥问题。问了一下有车的朋友，他说没啥问题，跑段时间报警灯会熄的，这个说法正确吗？如果不正确，那又是哪里出问题了，我该怎么解决呢？谢谢了

蔡华清

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2010款捷达伙伴，8万8公里，昨天跑长途的时候，有过红灯前一次急刹车，大概是40迈的速度，3米左右急刹住。后来中途道路平整状态下，方向盘突然开始异常摆动，角度大概5度。持续了几十公里后，在一个路口左转弯时，突然出现前轮的位置出现划拉划拉的响动，方向变动很重，很难搬动。之后靠边停车熄火，看了看轮胎，看不出什么异常。重新打火启动后，转弯时还是稍微有一点异响，后来慢慢开到目的地，又正常了。次日开车往回返的时候，转弯没出现异常，正常行驶一段时间后发现ABS灯亮了，没有管它，继续行驶一百多公里后，ABS灯灭了，伴随的是转弯，尤其方向打满情况下，前轮又开始发出哗啦哗啦的异响。持续开了二百公里，只要车辆转弯时就会有哗啦哗啦异响。请问这是什么原因？这种响声就像刹车片刮到什么了似的，方向盘感觉像有东西限制你转向似的。然后挂档时也感觉比以前更紧，搬动挡杆很费力，像变速箱缺油似的。

这个车是液压助力的，先检查一下助力油缺不缺，ABA亮灯和这个没有关系，主要检查一下轮速传感器，读故障码会有故障码存储的

林泽坤

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