5年18万公里的车，最近发现有时冷车点火后，不加油的情况下怠速下降到400然后就熄火，再次发动就好了，还有最近半年油耗比以前好了1个油左右，是不是有积碳，怎么处理？
展开

#30万左右口碑最好的车# #前驱车好还是后驱车好# #加油加满好还是不加满好# #发动机油泥最好不要洗# #发动机突然熄火怎么处理# #最好的机油# #最耗油的车# #汽车加油加满好还是不加满好# #汽车积碳怎么清理最好的方法# #混动车好还是纯油的好#

章向阳

5.0

已服务车主

24062

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-11-18 03:36:08

你好，建议你清洗节气门，检查火花塞是否好的，进行调整或更换和耗油有一定关系，还有汽油滤芯，也导致耗油。希望能帮到您，祝您用车愉快！

你好，建议先清洗节气门把怠速解决，坚持火花塞，装车试试。希望能帮到您，祝您用车愉快！

相似问题

相关推荐

我的桑塔纳志俊车四年半了，最近冷车不好启动，每次都是着一下就熄火了，要十次才能正常启动，热车都是一下就着了。动力也还行，就是怠速有点抖，小油门时发动机转速提升慢，但一上二千转速就好了，求大师们诊断下会是什么原因？

杨洪勋

5.0

已服务车主

8634

次

擅长：

点击咨询他

09年桑塔纳志俊11万公里，前天白天没动车晚上用车启动以后怠速在500转到熄火之间徘徊，发动机带着车身都在抖动试着给油提升转速轻轻踩有反应但是提不上去深踩根本没反应直接熄火！经过多次熄火后好一点能开了但是空档滑行的时候怠速直接下降不跟油仍然熄火！没有任何故障灯亮！

这个是节气门积碳多了造成的，把节气门清洗了就行了

陈启前

4.9

已服务车主

81781

次

擅长：

点击咨询他

你好，我开的是大众志俊13年的出租车，现在跑了40万公里。由于是出租车，买新车后改装的CNG，最近发现烧气时跑一段高速后，车怠速不稳，加油突突，听声音好像是车缺缸。换成油后改症状消失，在换成气后还是突突。该情况是跑一段高速后才有的，以前偶尔有次，最近几天频繁出现。求师傅解答，谢谢！

检查喷漆共轨，电磁阀，还有减压阀，

陈启前

4.9

已服务车主

81781

次

擅长：

点击咨询他

我的车是11年的大众志俊2.0自动挡。最近偶发间歇性不供油。正常行驶中油门踩着呢，突然就不给油了，两秒以后恢复，或者缓两脚就好了。高速行车发生的次数较少，多发于红灯，减速之后再加油的时候。几天犯病几天不犯病。电脑检测过显示节气门信号太小，师傅说油门踏板和节气门有问题都会这样提示。不给油的时候你就算踩到最深也没反应，两秒之后就是大油门起来了，怠速的时候不会有一点点问题，怎么踩油门都给油，踩100脚来100次油。

踏板数据正常，检查节气门的线路有没有问题，线路正常就节气门故障

陈新安

5.0

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

你好，我的是大众桑塔纳志俊，13年买的，开了6万公里，上个月保养之后出现收油门有顿挫声，踩刹车也有顿挫感，高速重踩刹车有嗡嗡声，我怀疑会不会是机油加多了，因为机油刻度线与最高界限一样高了。还有就是二档三档下坡的话，由于惯性带动车子，所以发动机声音特别大，请问是什么原因呢？

孔德权

5.0

已服务车主

48479

次

擅长：

点击咨询他

我的志俊2.0自动挡车 2010年的，前年开始慢慢的发生启动抖动，天气冷了启动抖动厉害会熄火，再启动就好了，去年春天热了就好多了，去年冬天冷了又开始启动抖动直到熄火，重新启动有时候需要二次才可以而且需要带油门，代驾师傅说我的车抖动厉害，最近我换了三滤和火花塞。感觉好多了，今天又清洗节气门。刚才试了一下怠速1100转重新启动就好了（怠速800转）。感觉故障没有彻底消除。然后在试了冷车启动发现怠速还是1100转需要二分钟才降到850转并伴有轻微抖动。请您给我诊断诊断。

这种情况要检查一下水温传感器，另外就是要检查一下，是不是汽油品质的问题？

陈杰

4.9

已服务车主

115420

次

擅长：

点击咨询他

桑塔纳 3000，06年上牌，行驶163000公里，二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象，出收费站后开始怠速抖动，发动机突突几声，紧接着熄火，只要是怠速情况就不着车，轰油门能着车，此症状大概持续了两个小时，启动次数有十次左右？到达目的地停车两个多小时后启动一切正常，昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的，深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转，起步无力熄火，再次启动还是那样，踩油门时排气管有放炮的声音，此症状在三四次启动后消失，熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状，但是以前的故障持续时间短，而且二次启动不用加油，怠速仍然可以着车，昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的，点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教！

郭青峰

5.0

已服务车主

4998

次

擅长：

点击咨询他

2006年的桑塔纳3000，跑了18万公里，车况一般，最近车子突然抖动历害，发动着就开始抖，开起来低速高速都抖，低速抖动严重，高速稍好一点，换挡时抖动特别严重，费油、无力、速度上不去，排气管声音异常。刚开始是间歇性的，昨天抖今天不抖，现在是天天抖，到修理厂检查说是氧传感器的问题，从旧车上拆了一个插头不匹配无法更换，但我自已感觉好象是缺缸或火花塞的问题。那位大师指点下到底是什么问题？

1+根据你的描述，你的这个情况检查是氧传感器问题，而且报的是加热问题，一般是氧传感器或者线路问题 2.建议把插头拔掉进行测量一下线路是不是正常的很高兴为你解答

夏明

4.9

已服务车主

15611

次

擅长：

点击咨询他

桑塔纳志俊出租车版2010年1.8L双燃料前两个月在一次一星期没开之后，开始出现异常，然后每天电压低，经常停一晚上就打不着火了，开着车路边停车，回来还是能打着火的。然后直到有一次，我又一星期没开车，然后打不着火了，习惯了，就用移动电源打着火，然后怠速下把移动电源拿走竟然熄火，怀疑可能是电瓶亏电报废了，反正用了很久了就换了个电池，瓦尔塔蓝屏，最近20天每天开，早上5公里，晚上5公里开大灯，一开始都感觉正常，突然最近几天，感觉车慢慢的没电了，就是那种每次打火都越来越吃力的感觉，车窗已经不够力升上去了，需要手借力推上去，怀疑发电机问题，但是应该没有全坏，不然应该支持不了那么久的打火，大灯，冷却风扇等等电器，求如何排除故障和维修，谢谢~

刘三强

4.9

已服务车主

34280

次

擅长：

点击咨询他

各位大神,求解!我的车是桑塔纳志俊,出租车,多点,双燃料.现在已行驶707777公里.火花塞、缸线、电工已检查完好无异常.喷油嘴,修理厂已检查畅通无异常.因最近几天气温下降,车辆在行驶等待信号灯,堵车排队时频繁熄火,之后我去调气的地方检查,说是把空气传感器插头拔掉就好了,拔掉之后再无熄火,插上之后熄火重演,调气师傅说空气传感器坏了,因为我的车还有4个多月就报废了，所以调气师傅说把空气传感器拔掉不要再插,让我跑车去,说对车无障碍，但是最近我又发现车在挂一档起步20码加油时有顿挫感,不能多加油,顿挫感时不能多加油只能缓慢加油,请问一直不插空气传感器插头行吗?对车有无大碍?车顿挫问题怎么解决?

张万东

4.8

已服务车主

76628

次

擅长：

点击咨询他

桑塔纳志俊汉锐骐多功能车发现发现神行速派速迈速腾速锐速尊

热门标签

#车身控制模块# #你信不信我关这个空调# #玻璃升降器开关# #玻璃升降器# #保险丝盒# #一键启动按下去无反应# #北汽新能源配件专卖店# #按了一键启动没反应# #查配件专业汽配查询平台# #宝马320i玻璃升降故障灯# #奇瑞汽车配件专卖店# #汽车玻璃升降器# #发动机电脑不通讯# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #升降玻璃怠速不稳#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳

5年18万公里的车，最近发现有时冷车点火后，不加油的情况下怠速下降到400然后就熄火，再次发动就好了，还有最近半年油耗比以前好了1个油左右，是不是有积碳，怎么处理？ 展开

5年18万公里的车，最近发现有时冷车点火后，不加油的情况下怠速下降到400然后就熄火，再次发动就好了，还有最近半年油耗比以前好了1个油左右，是不是有积碳，怎么处理？
展开