06年陆尊怠速时忽高忽低，大概十几秒变一次，节气门已清洗和匹配
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章向阳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-15 15:42:08

电脑检测一下发动机传感器数值是否正常

什么传感器

读取数据流看看

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09年1.6vvt伊兰特清洗节气门和怠速阀后，安装之后怠速忽高忽低，调整几次，安装后怠速很低，容易熄火，车辆静止时，怠速不稳，车辆抖动

排查进气系统有无漏气，没有问题更换怠速马达

李超

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开空调挂N挡怠速，怠速抖，忽高忽低，最后熄火，已经出现过两次了，节气门清洗过。电脑匹配过，然后又犯了一次，怠速过低抖动熄火，06年的车，大修过。

林自碧

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10年吉利帝豪EC718怠速忽高忽低清洗节气门后，节气门匹配和断电都不行，怠速时1000转，打开空调800转，

余冰

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老尊驰4G63没拆节气门在发动机运转时用化油器清洗剂清洗了节气门和进气支管，出现转速不稳，降速缓慢，怠速忽高忽低。需要用电脑匹配吗？

薛祥明

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06年11万公里的哈飞路宝7100，465发动机。该车到店维修怠速过低易熄火。我进行了清洗节气门，更换原车的半自动怠速马达，换了全自动怠速马达，也匹配节气门学习，试车怠速忽上忽下，好久才稳定。稳定后熄火后再启动又怠速又高又忽上忽下的。油耗又高。不管热车冷车都一样。求解！

高长振

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09年的自由舰，发动机加速没劲儿，没改气，冷车时怠速忽高忽低，就出现一次，请问大师是火花赛的原因吗？节气门以清洗

金叶

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你好！我的车是18年4月份买的，到现在一年半了。总里程跑了一万一千多公里。一直以来就有冷车启动怠速忽高忽低的情况，先是几秒钟的稳定怠速在1400左右，过后就开始忽高忽低的情况。幅度大概在200转左右，每次我都会原地等怠速降到1000以下我才会挂挡走，时间大概是45秒左右。做二保清洗过一次节气门，但怠速不稳还是有。可到了冬天冷车启动怠速在900左右，就不会出现怠速忽高忽低的情况。请问这个正常吗？

这种情况是正常的，因为冬季温度比较低，所以水温传感器检测的数据偏向于正常。但是夏季或者是热天的时候，水温数据因为有两个一个在发动机上，一个在水箱上会导致两个温度不一致。或者说差距比较大，所以这种情况就会影响你的转速，但一般只会在冷车启动的一分钟以内恢复正常。

朱邦磊

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宝马523li 启动后怠速忽高忽低，十秒后就好了，加完油门后也是忽高忽低一下，就正常了，电脑测的是空气质量过低，空气流量计也换了，还是不对，节气门也清洗匹配了，还有什么毛病会出现这问题

从所有数据流上，都能看出，混合气太稀，故障点就是油少气多。可以测漏气，包括堵上碳罐通风管，检查汽油泵压力是不大于5bar,检查喷油嘴雾化量，以及倒换氧传感器。方法很多，要仔细辨别。

甄宗凯

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10年思域，低速行驶的时候，松开油门会出现怠速表针突然下落到五百转以下然后马上反弹，有时候连续下落反弹几次。车辆顿挫感十分明显。请问大师们是什么情况？刚洗的节气门，怠速已经匹配，停车怠速十分稳定。

这种情况是车辆怠速马达故障，读一下马达的数据流是否在规定范围值之内，读一下发动机各个传感器的数据流

林文廷

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我的车节气门清洗过之后怠速忽高忽低已经调校过还是这样，怠速达到1000转，是不是开一段时间就会好了，油耗太好，一格油跑了八十几公里

吕光炎

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