13年高6手动1.4t1.2档起步的时候发动机声音大。开起来就小了。而且启动的时候需要把离合踩到非常里面。非常用劲踩。这个是毛病么？可以调么

展开

你好，大众高尔夫7 1.6自动舒适版买了三个月现在一千多公里，为什么每次在等红灯起步的时候都特别慢，要踩油门到2千多转才能加速，而且发动机噪音很大，自动档在三档以下加速都很慢，发动机也有噪音，只有到2500转的时候才能升到三档，三档之后加速就快了 发动机也没有噪音了，别的车主说好像也是这样。正常吗？为什么呢？谢谢！

你好，大众高尔夫7 1.6自动舒适版买了三个月现在一千多公里，为什么每次在等红灯起步的时候都特别慢，要踩油门到2千多转才能加速，而且发动机噪音很大，自动档在三档以下加速都很慢，发动机也有噪音，只有到2500转的时候才能升到三档，二档升三档时车子有点窜的感觉，三档之后加速就快了 发动机也没有噪音了，别的车主说好像也是这样。正常吗？为什么这样呢？谢谢！

离合器抬到一定高度会有“咔”的一声是怎么回事？2015款k2手动1.4，起步，1——3档换挡时，离合器抬高到一定位置时会有：咔“的一声响，好像是离合器片突然合上的声音，而且抬的速度越快越响，如果慢慢抬离合就不回响，响的同时还看到转速表指针明显下顿一下。怠速，不挂档的时候，试着踩下后再抬起也会响，如果关闭发动机，再踩下后抬起就不会响。去ssss说正常。请教大神这是正常吗？是怎么回事？

你好，我的车是07年的普力马，现在跑起来动力非常的不足。而且发动机声音还特别的大。起步的时候油门踩深了，转速上去速度却上不去。挂在档上面的，就像没有挂档一样的，请问大师，这是什么原因？

 品牌专家 用车问题   发动机声音为什么有时大有时小，换句话说就是有时震动大有时震动小，声音大的时候打开机舱盖能看见发动机明显在抖动，奇怪的地方是发动机声音小的时候提速感觉比声音大时明显快！三档或四档踩到3000多转超车，或者急加速的时候感觉非常的爽！是那种低沉的，闷闷的声音，非常好听！但是发动机声音大的时候，明显感觉提速慢，发动机声音是那种非常高的怒吼，但就是提速慢，反正声音不好听，不是那种低沉，闷闷的那种声音，超个车就是超过去了也觉得很没面子。 这问题老早就发现了，我前面的帖子也讲过的，感觉发动机有时有劲有时没劲， 不是我敏感，是真的有这情况，声音一大一小差别很大，也不是冷车热车的问题，我每次开车前都热车，而且车热了发动机声音依然大，也不是油品问题，同一箱油也会出现发动机声音时大时小。声音小的时候是一点火的时候怠速声音就小，震动也小，所以跟冷车热车的没关系，声音大的时候开起来非常不爽，提速还慢，踩到2000转就非常吵了，非常郁闷加苦恼中！之前在4S也碰到一位车友说他的小七也有发动机声音时大时小的问题，他去查过查不出原因，但我看他的发动机怠速抖动比我的小，郁闷啊！盼高手进来分析分析 不是机油问题，声音时大时小，声音小的话是冷车一启动声音就小，开起来非常的安静，加速超车声音小提速还快，开起来非常的爽，声音大是一启动时声音就大，声音大提速还慢，去4S用笔记本查过了，说是查不出问题，彻底无语了!现在点火前都默默祈祷一点火声音就小，声音还是时大时小

想问您的是您回答其他问题看到的，“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题”，为什么要踩下2-3秒才换挡？奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档（以前是不等，一踩离合就换挡），有部分概率摘挡不会卡，会是他们说的离合有问题吗？我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗？谢谢 ------------ 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后，踩离合状态下挂档不好挂的话，那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话，依然出现发卡的现象的话，那么还是我们压盘离合器片，主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高，它的压力越容易导致分离不开。

你好11年的福瑞迪手动的，现在跑了十万公里了，80000公里的时候踩离合器有沙沙的声音，去外面汽修看了看，说是分离轴承不行了，换的离合器三件套，换完之后，凉车开的还行，车热后，一档起步抖，感觉发动机都要掉下来的，后来又换了两套，开始换完集合踩下去特别轻，开段时间就又不行了，还是这毛病，而且现在集合特别沉，踩下去有吱吱的声音，现在怠速还有点抖动

我开的起亚锐欧09年的车，开了7万公里。今天跑高速突然发现发动机动静表达80码的车，发动机转速到了3000！以前都是1300……1400。同样一档起步的时候转速本来是600现在到了1100，踩下离合转速不降反而增加到1500。以前都是踩下离合转速降低到怠速的。最近我调过离合器高度，再就是加了次汽油添加剂。……是这两个原因吗……………求高手告诉我是什么原因造成的？？？

你好，一汽大众高尔夫7 1.6自动舒适版新车1600多公里，在刚启动或等红灯停车再起步时，踩油门的时候感觉有摩擦不顺滑一瞬间发动机声音有点响然后油耗加大转速达到两千多转，必须再踩油门速度提上来转速和油耗就下降了发动机也不那么响了，这样是正常的吗？汽车起步的时候都是这样吗？谢谢！

你好，一汽大众高尔夫7 1.6自动舒适版新车1600多公里，在刚启动或等红灯停车再起步时，踩油门的时候感觉有摩擦不顺滑一瞬间发动机声音有点响然后油耗加大转速达到两千多转，必须再踩油门速度提上来转速和油耗就下降了发动机也不那么响了，这样是正常的吗？汽车起步的时候都是这样吗？谢谢！