我开的是2015款经典款科鲁兹，手动挡的，我想问下，我的车现在跑了11000公里了，没有换过空气滤芯，最近感觉车里里面有点噪音，我想问下是不是因为没有换空气滤心的原因？换一个空气滤芯大概要多少钱？换什么牌子的比较好，求老师们告诉我下，我第一次来车也不懂，谢谢了！

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我的科鲁兹是2013款手动挡的，之前一直都是在4s每5000公里保养一次，每次都是换机油机滤，空调滤芯和空气滤芯都是自己手动换的，其他都没有换过，节气门，发动机油路，空调都没有清洗过，现在43000了，今天刚去4s换了机油和机滤，请问我下次保养需要做哪些项目，谢谢各位大师。

各位大师你们好，我的车子科鲁兹1.6T，2011款，之前油耗很高，发动机抖动厉害，我换了火花塞和空气流量计，感觉抖动不是很厉害了，但是油耗还是有点高，本来打算换前氧传感器，但是修车师傅说的好的，就没有换。之前我换过油泵，重点说一下，以前那个汽车仪表那个燃油续航里程，几乎跑多少那个燃油里程上面的，但是现在，跑十公里，那里面就会减去50公里，总之油耗太高，我很郁闷，很伤心，怎么办？

我的车是13款科鲁兹，最近几个月出现两次着车后空调不通电（也就是按哪个按钮都没反应，灯不亮），后来第一次找修车师傅查，打开了空调面板后，有个插头拔开插上后，就好了，一天后又不行了，第二次又去还是这样弄了弄，师傅给插孔里弄了点胶似的东西，一直到今天有两个月，昨天又出现这个问题，当时师傅说也许是空调电路集成块坏了，建议换一块，说5一600元，我当时没换，一直到今天。请教懂行的师傅我该怎么办？究竟是什么原因？谢谢了！

09年 手动1.6 开到9万公里。汽车在发动情况下冒出大量白烟，之后熄火，被告知烧机油。联系了不是很熟的修理厂。说是爆缸，要换气门室岗底，我就不懂我的车是在可以发动的情况下，我自己熄火的，怎么就算爆缸了。(随便说一下，我自己熄火以后看机油，发现油表卡尺机油以见底！)后来想想也算了修就修吧，通知去拿车的时候发现，气门室盖，水箱也都被更换，还换了什么温度传感器不知道什么鸟玩意儿。一堆东西，原本说火花塞也要换，后来又很奇怪的没换。换了那么多也就都算了，花了不少钱不说，今天开出去后面的车跑上来告诉我我的车在烧机油，我停车检查发现少量白烟一直冒，会有烧焦的味道，联系维修厂告知正常现象要开两三千公里磨合。但是还发现一个问题就是车开一段时间以后会有动力不足刚开始是没有问题的，油门踩下去会有档位高速度慢时出现的咚咚咚的感觉。又联系维修厂把车开过去后说是的确有拖档感，要我把车开过去可能火花塞要换了。我现在有点晕了，到底是怎么样 呢？

车况:雪佛兰科鲁兹 2009款 1.8 排量 开了六年半 跑了 80000公里 ; 问题就是 最近油耗超级高 我最近用一个月测试 加了1800块钱油 跑了1200公里 市区70 %高速30% 现在93号汽油5.52元 合算下来 大概 平均百公里27升油 长途大概21.22升 市区好像30升 ;采取措施，换了机油 四个滤芯 四个火花塞 洗了节气门 洗了喷油嘴 问题依旧。 现在车使用正常， 偶尔低速抖动，车在任何地方怠速停一分钟 排气管地下就是一圈像喷雾似的东西 二缸偶尔不点火 应该是 点火线圈毛病 我还没换 感觉车是不是还有其他问题 如果光 点火线圈毛病 也不会和正常差15个油啊

16新款科鲁兹，刹车停车时油箱有晃动异响。而且是油箱多油的时候很明显，少油的时候声音消失。基本确定声音来自油箱内部，今天去4S把油箱拆开看了，里面没有挡板，可能随油液来回晃动的物件一是油泵（油箱底部看上去是有油泵的固定位置的，难道是卡位不够严密？），另一是油箱进油口的单向拨片（拨片感觉很松，吹口气都能吹开），再没有发现什么可以随油液晃动的东西，4S的师傅一下午也没有确定问题出处，我也是很纳闷，请问有经验的大师，到底原因在哪，要怎么维修？我的是新车刚提车一个月。

10款12年科鲁兹1.6自动89000公里 过年回家走亲戚时刚出小区门脚下咯噔一声熄火了，打开后发现连杆弯了三个，大年初二修的，修好后初十返程，到南京新集服务区休息 加满油出服务区时有听见油门脚下咯噔一声 拖到南京六合区修理厂更换一套连杆 大小瓦 曲轴 缸套 和四缸的两个气门，修好后跑了不到500公里再次出现脚下咯噔一声 自动熄火，就没干在拉，汽修师傅过去看了一下，三缸四缸进水了 暴死。现在车子在拖往南京的路上。有没有哪位师傅知道是什么原因导致的，三次都是同一个毛病 跪求啊 附上上次南京维修单请大师帮帮我到底是哪里的问题。还更换了水温传感器 节温器以及总成

您好，我是09款的科鲁兹1.6手动版的，前几天开车途中在低速的情况下，10-15左右，发生了正时皮带断裂的情况，当时车子马上就没动力了，滑行10-20米的样子停下。重新发动就无法发动了。然后汽修店更换了正时皮带套装后，发现发动机有异响，哒哒哒的声音比较明显。伴随加油转速上去后，哒哒哒声也变得急速了，修理的师傅说气门损伤了，但是可以不用理会，因为车子抖动和动力都还可以。我想咨询一下，这个有没有必要修理，维修的话需要更换什么零件？整理费用多少？如果不修理，这个声音有没有什么办法可以处理

我的车是 科鲁兹2009款1.8L 一：故障码P0116 发动机冷却液温（ECT）传感器性能。 早上冷车启动后10秒左右，冷却水箱风扇高速运转，而且车内水温表一直在初始位置50°不会升温，但是车跑一会就有暖气，指针不显示而已，但是我把车熄火重新发动，指针温度显示就正常了，冷却风扇也不转动了，已经更换了水温传感器和节温器问题依旧。还有什么问题会造成这个故障可以解决？进气温度传感器匹配温度和冷却液温度相差太大引起？为什么早上第一次启动后熄火再打就一切正常了又？ 二：故障码P0172 燃油修正系统高电压。 有时候跑着这个故障码就造成发动机故障灯亮，不管它跑着跑着又不亮了 ，汽油检测实时压力是负30了（正常是0左右？），造成混合气过浓？当时用解码器修复了下燃油压力数据，但是没一段时间又发动机故障这个了，是需要更换空气流量传感器吗还是清理汽油泵上的滤网来解决问题（三桶油不干净，会造成我这款车汽油泵上的滤网杂质？）？

纠结分裂症；这个词提前没有听说过也没有经历过，自从二个月前有纠结分裂症；这个词提前没有听说过也没有经历过，自从二个月前有想换车的想法后我感觉自己慢慢就得了这个购车纠结分裂症了，每天早上一醒来就开始了一天的“泡坛”，各种车评、论坛、配置、新车、新科技等等等等；此次购车的初衷始终未变：一辆高逼格、配置好、质量稳定、外观漂亮、裸车25-40w以下的SUV；而车型我看了很多，我简单表达一下看法（误伤或不喜勿喷或轻喷）：奥迪Q5，我的初选也是最纠结的车型，外观、配置、稳定性、科技含量、质价比都很出众，唯一一个试驾时购车顾问当场粗暴的显示了0-100公里8秒左右以及急刹车100-0不到40米的刹车性能；买不买都给奥迪点个赞！唯一的缺点就是街车，个性不足，暂时放弃！；宝马X3:质价比不高，Ps了；奔驰GLC：看了300高配，尤其是桃木内饰的那款，简直太帅了，可惜200裸车加价也得40w朝上，高配需要50w左右，严重超标ps；福特锐界：各方面都非常好的一款车，逼格不够高，ps！汉兰达：那在各个方面能媲美或超过福特锐界的一款车，尤其在后期维护上据说小毛病特少，了解了解不会买ps；捷豹t-pace，2.0T中动力最为澎湃的一款suv，价格超标，ps；沃尔沃X60:外观和品牌都不理想，ps；最后说到预购的目标发现神行：品牌、动力、外观都比较理想，但内饰有点方正粗糙，也许这就是路虎风格吧，还有就是变速箱或其它小毛病，据说是好了，希望吧，毕竟是豪华车，对她的期待还是比较高的！为什么说纠结分裂症，就是因为Q5和发现神行各有特色，最后总得有个决断吧--发神吧！也许就是开玩笑说的“发神经”吧！啰哩啰嗦这么多，最后回到主题，本人准备年后2-3月购车发神，对河南4s店的价格已经进行了一轮摸排探底，年前估计不会有大让价了，年后估计有，如果有近期想买发神的我们一起团购，肯定能便宜许多，本人洛阳市的，绝不是车托，更不是车黑。