帕萨特b51.8T冷车用油不抖。用天然气抖。是不是油气两用火花塞不行。一个才20块钱
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蔡波

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2016-01-05 19:43:33

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就是火花塞有问题

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01年大众帕萨特1.8gli 冷车起动一两分钟后发抖！清洗了节气门、喷油嘴，更换了火花塞！还是发抖，请问是什么原因

丁连超

5.0

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13年大众帕萨特1.8T，一直报3缸失火，并且发动机发抖，对换过火花塞，点火线圈，喷油嘴，每次换过火花塞以后正常一段时间，然后又开始抖了，气缸压力4个缸都差不多

根据描述的故障提示，冷车启动3行失火我给您诊断思路是：根据描述的情况，发动机停机以后，3缸燃烧室湿润，初步判定是机油，过多的机油会引起火花塞不能正常工作，出现失火，发动机进入失火保护，会断开喷油嘴的工作控制。而机油能够进入3缸，大概率在于气门油封。建议：本车故障的检修思路是汽车以后停机，等待一定时间以后，观察燃烧室的油液到底是机油还是其他液体。如果是机油，建议把废气阀和进气支管的连接断开，然后再观察燃烧室是否湿润，是哪种液体。如果还是有机油，建议考虑气门油封，气门导管，气门以上故障诊断是根据我 8年维修大众车型的经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

李中国

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11年帕萨特行驶10万公里，加油门特别肉，只能跑100码，车子不抖动，火花塞换了，气门，三元都清洗，还是不行，求大师指点

陈杰

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老帕萨特b51.8自然吸气的，冷车启动一切正常，启动两分钟后出现缺缸，并有很大的汽油味，是哪里的原因，我刚换了4个火花塞

汪帆

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大家好！我的帕萨特b51.8T今天开车突然觉得，到了两千多转加速就不顺畅抖动，动力断断续续的！火花塞已经更换了，还是不行。各位大师这是怎么回事呢，

史刚

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2013款大众帕萨特，正常行驶EPC灯亮了，突然抖一下，能正常行驶。用电脑读数据二缸缸压高，之前洗个节气门、喷油嘴、换个火花噻，用过6瓶洗积炭的添加剂。

建议先测量一下每个气缸的缸压，如果有个别气缸压力特别高或者个别气缸压力特别低，说明要检查缸套活塞和气门。如果压力测试出来都很均匀，那么建议考虑一下汽油里面的添加剂还没有完全释放的可能。

李中国

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油耗大，贺州市区16个油百公里。大概1块1公里，电脑检查无问题。我估计是火花塞，之前从尖嘴的换成普通的，今天换了尖嘴的，但是换出来普通的无积碳。火花塞都是NGK的但是不知道什么型号。我想问下我的用什么火花塞好。03年大众帕萨特1.8T豪华增值版

张贯恒

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帕萨特B5 1.8L手动，加速抖动无力，怠速不抖，怠速踩油门不抖，冷车很少抖，就是开着突然加速无力，抖动！换了火花塞，怠速时很正常，读故障码显示节气门不能全部关闭，但节气门也没坏，修理工也看不懂了，所以来请教大师

你好，根据你的描述，你的节气门是没有办法匹配成功的，这是节气门的问题，需要更换一个，然后你再测量一下汽油压力，看一下油泵有没有问题。

张波

4.8

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我的大众帕萨特，晚上启动难，发动机抖的厉害，给脚油就好了，发动机报警，是节气门的，但是节气门也清洗了，没有用，那个故障码还是有，好长时间了，换了火花塞，清洗了节气门，还是有，不知道什么原因，

节气门如果本身坏掉的话在清洗也没有办法如果不好打车的话就要考虑汽油棒压力了，压力低就不好着火，

孙书金

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大众,12年帕萨特，1.8T，这个月每天早上启动车发动机，排气筒突突，抖动。去修车厂检测，1缸检测到不发火，点火线圈，火花塞倒在2.3缸，电脑检测还是1缸检测到不发火。碳罐电磁阀，废气阀都换了，喷油嘴也换了还是突突，抖动,问思路,几百包解决

彭为震

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