今年四月入手幻速S2一辆，一开始二档就比较难挂，以为过了磨合期就好了，到现在，跑了一万公里，反而很严重了，每次起步和行车时换二挡都要用力掰，其余档位都还算平顺。请问这是变速器的问题吗？
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#二档起步# #山地车换了公路车后悔了# #手动挡变速箱油多少公里换一次# #特斯拉开八年就废了# #现在高速免费了吗# #车被刮了一点漆人跑了怎么办# #车险买那几个就可以了# #驾照到期了# #驾照到期了异地可以换证吗# #驾照过期3个月了还能换证吗#

杜钱超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-03 15:25:38

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变速箱同步器问题造成的，希望我的回答对你有所帮助，汽车大师祝你用车愉快。

mechanic_avatar

若是您说的情况，请问怎么处理，需要更换同步器吗？保修期内可以免费更换吗？

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可以去服务站问问，如果只有个别车这样可以换12档同步器解决，全部都不好挂，是原厂设计问题，换了也不解决问题，希望我的回答对你有所帮助，汽车大师祝你用车愉快。

相似问题

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师傅你好！我在2016年11月份购买15款大众朗逸手动风尚版，现在跑了52000公里，问题是二档难挂，三档生涩现象，问题出现在2万公里，期间以为是变速箱油问题就去换了一次变速箱油，问题根本没有解决，然后勉强开到四万公里，又去换了一汽大众变速箱油，然后好挂多了，但是跑几千公里又出现难挂的现象，而且每次都是二档难挂，三档挂入不顺畅的问题，我就想着才换的油不可能又有问题，而且这车离合器也高，基本都是快松完才是结合点，我就忍着开到现在，真的不知道怎么办了，车况发动机都蛮好，蛮稳定，求解答

您好，根据您车的故障分析，如果变速箱油换过了，就需要检查2.3档齿轮和同步器，还有离合器片。

阎许

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你好，我的车是2015款的新桑塔纳1.6手动风尚，现在跑了8700公里了，去年12月初购买的，提车时就感觉到一档不好挂，开始不知道这毛病这么厉害，好几次挂到半截挡住了，以为已经挂上结果一抬离合，咔嚓一声打齿轮了，档把也被打回空挡，销售顾问说磨合磨合就行了，现在都8700公里了，问题依旧存在，没有减轻，现在摸到窍门了，每次起步时，如果挂到半截挡住了我就会挂一下二挡再挂一档就能挂进去，有一次等红灯，变绿灯该走了，一档就是挂不上了，挂二挡再挂一档也不行了，我只能使劲往一档方向推档把，同时松一点离合器，咔挂上了，直接车子也起步了，4s店说要给我拆解变速箱更换一二挡同步器，我担心我的这是新车就要拆解变速箱，以后再安装上没有拆之前省油了，也没有之前好开了，不密封了，拆解变速箱更换同步器再安装上后需要重新更换变速箱油吗？这个费用应该谁出，没出保，请专家帮我分析下谢谢啦

王平

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你好问一下现代瑞纳16年6月份的车跑了二万公里指导价789手动一加油门有很脆哒哒哒的声音不提速在档上的情况下没有。空档加油门也没有。去4s说瑞纳都这样也试过别的瑞纳有是有但声音比我的小！还有就是在一档起步换二档的时候一松离合二挡脱档有时候一松离合有打齿轮的声音一下子就弹了空档去了使劲把二档往下挂不会出现脱档情况感觉就像二档挂不到位一样只要二档一松离合不脱档就不会脱使劲加油门都没有事是不是变速箱的问题啊谢谢了

首先，建议您在皮带上浇点水试一下，看看有没有这种声音，如果还有的话就到4s店让维修人员使用电脑帮你升级一下发动机的系统。另外最好是把车留在4s店，让维修人员帮您多试一试车看一下变速箱到底有没有，存在这种拖挡的现象

李渊

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你好，我的车是全球鹰gx7，2015款2.0自动挡，15年10万公里了。dsi 6at的发动机。原来起步一档升二挡的时候轻微顿挫，三四十码的时候大脚踩油车的时候发动机转速会憋到转速比较高，然后车往前冲一下，还有高速跑到100以上就没劲，这个时候发动机转速2200左右，使劲踩油门，发动机转速突然会升到3000多，才能上120码，这些问题几年了，也都习惯了。。最头疼的是，上个月改了气，用气的时候起步一到二档的时候，会顿挫两下，很严重，感觉被追尾了一样，改气的调了几次问题都没解决，但是用油还是和以前一样，期间换了烧气专用的火花塞，问题依旧，考虑到变速箱的问题，就去4s店换了变速箱油，重力换了两次，中间间隔1000公里，最最最尴尬的是，换完油后，现在用油跑，起步的时候也顿挫严重，和烧气一样，起步时候顿挫两下。。

如果原车加油猛加油，能加上去证明发动机动力还可以，挂上挡以后油门踩完才跑到一百二，三元堵了会出现这种现象

田磊

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你好问一下现代瑞纳16年6月份的车跑了二万公里指导价789手动一加油门有很脆哒哒哒的声音不提速在档上的情况下没有。空档加油门也没有。去4s说瑞纳都这样也试过别的瑞纳有是有但声音比我的小！还有就是在一档起步换二档的时候一松离合二挡脱档有时候有打齿轮的声音一下子就弹了空档去了使劲把二档往下挂不会出现脱档情况感觉就像二档挂不到位一样只要二档一松离合不脱档就不会脱使劲加油门都没有事是不是变速箱的问题啊谢谢了

建议您先在皮带上浇点水试一下，看这种声音还有没有，如果还有的话就到4s店，让维修人员使用电脑帮你升级下发动机的程序

李渊

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06年捷达前卫百万纪念版，跑了20万公里。现在挂一档必须要等车子完全静止，哪怕是特别低速的情况下也挂不上一档。有的时候静止挂一档会挂到一半，只有用手推住了慢抬离合档位才会完全挂入。在正常行驶时有时出现挂档不彻底打齿的现象，三四档尤为严重。换过换挡杆以及齿轮油，故障还是一样。打齿的情况很少有，但最近跑了2000公里大概有四五次打齿的情况。挡挂到一半不好挂的现象起步时有，行驶期间也有。但只要推住档位，抬起离合器就会挂到位。还有个重要问题就是除了5挡，其他档位都会松开油门就突然降低速度出现挫车的现象，而不是松开油门速度一点点的降下来。

李诗耀

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师傅好！我的车一年半，二万多公里，离合器异响，刚换了离合器压盘和摩擦片，异响消失。但是换完之后一档起步正常，在升二挡慢慢松离合不给油正常，问题来了，同样的速度如果二挡在半联动给油车子就会抖动(有时候二挡半离合跟车)完全结合后给油加速正常。如果一档拉高转速到2000以上，二挡半离合慢慢给油也正常，档位清晰滑顺，挂挡无异响，加速正常。如果是拖档的问题，我试了下用三挡起步半离合加油也没有二挡抖的明显。(此方法仅实验而用) 是我操作问题还是离合器有问题？注：前两天挂一档拉着手刹把车憋熄火，当时是冷车怠速比较高，我突然松开离合器，听见一声巨响后熄火，和这个有关系吗？应该没什么影响吧。谢谢！

林泽坤

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我的车是13年买的车，到现在两年多了，跑了两万多公里了，好像买车没多长时间出现了一档换二挡的时候有点卡，也不是每次，就是有的时候，会响一下，好像有点打齿的感觉，后来问4S店，说有可能是新车，还没有磨合好呢，于是也没修一直开到了现在，主要是也不想修，怕大修后车子会变得不好了，问题也一直存在，我想该不会是同步器坏了吧？请问有这种可能吗？但是一档换二档的时候在空挡稍微停一下再挂二挡就会变的很顺畅，请问大师，手动挡汽车换挡的时候需要在空挡停一下吗？如果变速箱的同步器坏了的话，换挡的时候在空挡停一下会变好吗？（如果不会变好，但是我的车在空挡停一下就会变好，说明我的车同步器没有问题），谢谢。

张志军

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大师好，本人车为雪铁龙世嘉三厢1.6手动档。2015年10月购车，至今行驶62300公里，前天车辆更换离合器三件套，更换变速箱油后有异响，就是哒哒嗒嗒的声音，然后变速箱也拆了，看看里面的轴承也没多大问题。然后开了一个星期，那个声音变大了，听起来很不舒服。还有一档难挂，二档也较为难挂，倒档也难挂。其他档位正常。挂倒档时有打齿。一档、二档挂的时候感觉像有东西挡住档把的感觉。那么请问是离合器压盘质量的原因吗？还是档位机构的问题？压盘安装不到位或者质量有问题会不会就是我这种情况呢？

Luk问题不大，但是这个车原车用的法雷奥的，你一轴导向套换了的话，害怕他把里面的一个垫片拆了没有安装，造成的声音大

陈启前

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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。

这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。

石超

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