我的新蒙2000了，跑高速时用定速巡航减速时突然发动机转速上到4000转，一定要踩下刹车才能下来，其他都正常，是否应该到去检查下
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赵申勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-13 10:54:33

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你这种情况应该是减档减得太快，和手动挡一个性质的属于发动机制动了！没关系的

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我是GT18T车子在开高速的时候。定速行航启动，定速120码，车子实际速度100码，发动机转速会突然升高，到3000转以上。有一次还到了3500转，到4000转之间，请问这样正常吗？需要去，4s店检查吗？

李浩彬

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06年福特蒙迪欧。故障现象如下： 1.凉车打火起步后发动机噪音异常大，加油门转速升到2000转时车速提不起来，变速箱不换挡。行驶半小时后，熄火后再打火起步该现象消失，转速在升到2000转前感觉速度和转速的上升成正比。在当地变速箱专修的维修厂找技师用电脑检测过，电脑反馈数据没有报故障。 2.当遇红绿灯减速踩刹车，车停下后转速大部分事后会上升一格然后再下降到正常怠速，近来发现停车原地怠速时偶尔出现怠速高于平日正常转速。 3.三个缓冲件机爪全部是新的，但是士车还感觉到发抖，前避震系统整套新换的。麻烦专家给耐心解答一下。

此车变速器由于长时间运行，部件老化，需要维修或更换变速器。

王鹏

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车子在行驶过程中，转速从1100转突然上升到2000转，然后马上就降到1100转，上次跑高速，不管怎么加油，车子只能跑到80-90码，跑个十几公里又能提速到110码了，但是只要踩一下刹车速度降下来，又只能跑80-90码了，快下高速的时候发动机还亮了黄灯，我是日产逍客现跑了50000公里

根据你的描述，这个是变速箱里面有问题，变速箱里面出现了打滑的现象。把变速箱油更换一下，如果还是有这种现象的话，那就是变速箱里面的传动钢带打滑。是的，就是他说的，就是变速箱里面是这个在大动力的情况下出现了打滑的现象。也有可能是他说的这个电磁阀有问题，或者是这个变速箱里面的这个液力变矩器有问题。这种都会导致这种现象的。所以说更换电磁阀之后，如果还是解决不了这个更换液力变矩器，包括里面的传动链条的话，那这个。那这个都是属于变速箱大修的，那还不如直接更换一个新的变速箱。先把变速箱油更换了。如果还是有这种现象，那就更换电磁阀。

郑晓辉

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吉利帝豪EC72015款，跑了31000多公里，在跟车起步时，半联动给油，前车突然刹车，然后我把油门松掉，离合踩到底，踩刹车，转速升高到4000转大概1到2秒左右才下降，然后下降到800转怎么回事？包括车停在减速带跟前，一起步就是减速带，起步给油，2000左右，前方路过行人，放弃起步，然后松掉油门，踩下离合，踩下刹车，转速升高到4000左右，两秒左右才能降下来，正常行驶时，换挡踩离合都正常这是什么情况？

检查制动真空管内的单向阀是否双通了，

官柏军

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05蒙迪欧合山路急下坡发动机制动跳档问题不知道车友体会过没有，第一次发现我也吓一跳，反复试验了几次，的确会这样。就是山路急下坡，利用发动机制动，一路都不踩刹车不踩油门，稳定运行一阵后，如果突然遇到非常陡的下坡，速度拉起来，这时候一脚刹车下去，发动机转速会陡然提升到5000转。就是那一脚刹车的同时，发动机转速突然提升，开始吼叫，第一次遇到会吓一跳，以为踩错了，马上松刹车，发现没踩错，再一脚下去。反复试验了几次，每次踩刹车发动机都咆哮起来，气死了。

王平

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宋宪鹏

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就是突然加不上油门，油门踩底转速表不动，车一直哼哼。60升80都费劲，车感觉特沉。一般就是不踩油门，车速就会降下来，但是遇到加不上油门的时候，车就跟开了定速似的，踩刹车才能减速。我车不带定速巡航

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范永新

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2010年事故车马自达6 车速上不去当时正时有动过发动机转速一到两千就很难再上去油门怎么踩都上不去车速最高到80 上坡的时候速度就40左右一点力气都没有爬坡的时候奥拓都比我快所以我每次爬坡都要手动换到2档让发动机转速踩到三四千才跑的起来去修理厂看了车子悬空后又很正常可以跑到150码发动机转速上去也可以到三千转油门也很轻一下地一样跑不起来踩下去闷闷的没力气油门又很重不好踩，走走平路和下坡还可以大师们这是怎么回事呢？

代亚朋

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你好，我在前天下高速后等红绿灯停下来后怠速突然升高，车身抖动。然后起步不管怎么给油，发动机转速都不能上2000；之后靠边熄火重新点火后，怠速还是太高，但车子提速恢复正常。到家后我断掉电瓶负极，在2分钟后重新连好，重置了行车电脑，之后发现怠速正常了。然后今天早上上班走到一般，突然车子抖动了几下，刹车踩了一下后就变硬了，踩不动。之后刹车就一直踩不动了，怠速也开始抖动更厉害了。请问大概是什么问题？我是14年的车，12款手动，现在8万2千公里了。谢谢！

张雪飞

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