本人2011年一汽大众CC2.0。在加速时候会出现失火，都是2缸，更换了火花塞，喷油嘴，调换了高压包，都没有用、还是出现2缸失火，在出现故障码时候踩油门无力，等30秒左右灯自动熄灭，车子出现正常。
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韩明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-09 16:59:32

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你好，建议检查二缸缸压是否正常。希望能够帮到您，谢谢！

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正常的，4S就说油品问题

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12年2月上的牌，14年出现问题，缸压正常，

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在么？

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缸压正常，求救

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一汽大众cc。在加速时候2缸失火。换了火花塞。喷油嘴，高压包换过位子，还是出现2缸失火，

丁晓兵

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一汽大众CC.2.0T，车在急加速会出现失火，而且都是第二个缸，换了火花塞，喷油嘴，高压包也换了位子，压力正常，可还是出现毛病，在故障灯亮时候加油门无力，踩油门车会抖，大概几十秒后恢复正常，想怎么开都可以，

杨都都

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2011年进口大众尚酷2.0T，热车温度90以上着车怠速会熄火，刚启动的时候点踩一下油门放开也会恢复正常，不报故障代码，冷车没有不会，现在已经更换了节气门总成，火花塞，清洗喷油嘴，还是有熄火现象出现，

此车出现热车怠速熄火，冷车正常的问题，试车发现每次都是热车怠速熄火，车跑起来没有异常，熄火和路面颠簸没有直接关系。建议先检查电脑供电，油压压力，进气系统密封等地方，如果都正常考虑凸轮轴或者曲轴信号有问题。

程琳

5.0

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14年大众cc3.0v6发动机。几千公里前出现怠速间歇性抽动，几秒一抽，很轻微。当时以为积碳没有管他。后来发现怠速不安静了。一直小抽几秒一大抽。小抽像燃烧不好。大抽像缺缸。奇怪的是没有故障码。记忆故障都没有。换了火花塞。点火线圈。打吊瓶清了三元，进气道，喷油嘴，换机脚，换气门盖废气阀都没有用。前几天终于在4s店读取失火数据流时候读出2缸间歇性失火。奇怪的是只有怠速失火，加油门不失火。

你好，根据你的描述，既然出现了失火的现象，你得把二缸的火花塞点火线圈喷油嘴给换到其他缸，然后再跑一段时间再看一下失火有没有转移，气缸压力你也得测量一下，然后再用内窥镜看一下气缸。

张波

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您好，新普桑13款1.6油气两用出租车公里数50万，出现故障码p3363天然气运行时二缸失火偶发故障。测量缸压正常，更换了点火线圈火花塞喷气嘴还是出故障。都怠速的时候故障灯亮，出故障就自动转油必须熄火重启才能转换气，每天出十多次故障。请问大师有知道是哪里出问题了么？

检查一下第二缸喷油嘴是否有滴露的情况

马勇

4.9

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你好，我的车是12款的大众高尔夫1.4T敞篷版，开了6年了，跑了10万公里，现在出现怠速抖动，车跑起来就没什么感觉，加速都正常。怠速的时候有故障灯亮，加油就灭了。检测到气缸1失火，火花塞、点火线圈换了还是没解决问题，最后检测到气缸1的压力值不够只有6个压力，其它三个缸都是10个压力值，请问一下是什么问题・_・?

你好，根据故障描述分析，此种情况一般是由于进排气门积炭过多，导致进排气门卡泄，导致缸筒内泄压，建议首先清洗的进排系统，进排气门的积炭，清洗后再测量缸压，如果测量缸压还低的话，这个就需要考虑缸筒内部的问题了，就需要拆解发动机进行检查。

许晓蕾

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2011年奥迪a6L2.8行驶中报排列一失火，气缸压缩比，故障，读数据流发现发动机抖动时，一缸瞬间严重缺火，从0到44.故障码一清除马上就正常，高压包，火花塞，高压油泵，都换过，喷油嘴也换过，喷油嘴也和二缸倒换过，还是一缸失火，怠速正常，行驶中加油门偶额会出现这情况，一缸缸压有9.5个，二缸有10.5个，凸轮轴没有发现异常，发动机去年在外地大修过，大修原因就是烧机油。

你把气缸一的火花塞喷油嘴点火线圈都掉开了，还是这个缺火，那肯定就是发动机或者电脑板的问题先检查气门，摇臂轴承和检测发动机，电脑板

林同军

4.9

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2010年的大众朗逸手动，跑了8万公里，最近总是出现两个问题1.在转弯或者变道的时候，经常出现eps灯，和侧滑灯，频率很高，而以前只有在有冰的地方才出现。2.在30迈左右经常出现踩油门加不上油的感觉，还会一抖。换了火花塞，清洗了节气门、喷油嘴均无用。请问是哪里出了问题？

刘东

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一辆12年迈腾，报失火故障，1 2 3 4 缸反复报，之前一直报1缸行驶一段时间以后报2 4缸偶尔会出现3缸故障码此车在加速到3000转故障码就出现气缸压缩比怠速时车辆有轻微抖动根据检查火花塞点火线圈喷油嘴都没问题车辆数据流喷油脉宽节气门开度点火正时高压油泵压力均正常缸压除了1缸2缸稍微偏1bar 其他3缸均在 13bar。刚担心pcv阀有问题也更换故障依旧请问还有哪里有问题？跪求大师。

从新校对正时或凸轮轴

朱东魁

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您好，车是15年1.8t迈腾，现在出现急加速无力，加速时候过10秒左右后会慢慢加速，今天去4s店做了清积炭，清洗喷油嘴，换了火花塞机油，检测了三元，缸压，都没管用，师傅说先这样吧，没故障码没法处理，说就是涡轮介入都有延迟，之前车不这样，加速就有，现在感觉换了一个车，清大师指点

根据您描述故障现象，可以先把程序刷回来，然后看一下发动机140组高压泵数据流，怠速，正常40bar 115组数据流急加速，实际值和规定值应该一样 142组数据流看一下是否正常

任德智

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