你好，我的宝马gt535最近油耗特别高，65升油只跑300多点公里，经电脑检测各传感器数据都正常，找不到故障，请问是怎么回事
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张高明

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2016-02-06 22:23:21

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换个氧传感器试试

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是不是还冒黑烟

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不冒黑烟，氧传感器数据也正常

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陈立

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瑞虎7排量2.0变速箱cvt，目前6200公里，4800公里做的首保后出现市区百公里油耗14个，我这个油耗不是看表显油耗（加油跳枪跑同样的路，再加油跳枪算加油量），以前市区只要10个油，这些都是我经过反复测试的，以上数据绝对正确，到4s店查不出任何问题，加机油量也正常，用仪器检测过都正常，喷油量也检测过都正常，然后用外挂油箱测试了两次油耗就是正常的（市区百公里10升）奇怪的是把油管接回我的油箱，油耗就要14升，我已经反复测试1200公里了，几乎都在13到14升，我也测试过整箱油续航跑了450公里，这其中还有200公里县道，以前正常情况在市区我都可以跑500公里。但是外挂油箱测试为什么又正常呢？不知道原因在哪里。目前把问题都怀疑在油泵和油箱上了。请专家师傅帮我找到故障点。

把真空管拆下来吹通，同时把碳罐更换了，还有检查邮箱压力过大也是会影响的，油箱压力过大只有更换油箱解决问题

陈启前

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大家好，我的车是10年伊兰特跑了85万公里最近出现了起步无力，加速无力，上坡无力，油耗加高，特别打开空调后动力更少，使用电脑检测无故障码，换点火线圈和火花塞后试车故障依旧，又检查油压，钢压，喷油嘴清洗，都正常，点火正时也正常，三元催化氧传感器也换掉了故障依旧请求各位高手给予指点

夏旭曦

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，缸压如下

这种老款车型如果是在高速上行驶120的话，一油箱油我觉得最多也只能使用600公里，最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。而且这款车型使用5w40的机油并不适合，最好是更换成5w30的机油的粘稠度增高，发动机在运转过程当中阻力增大，同时也会造成车辆油耗增高，另外你所说的那个喷油嘴我建议你最好还是换回来原厂的那种喷油嘴改成多孔的肯定会增大喷油量相对来说油耗也会增高在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗，这是正常的，你最好是再重新计算一下。我觉得这车应该是没事的可能还是操作上的问题。另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的，这款车型发动机排量本身就小，而且匹配的是4速自动变速箱油门踩的越深，发动机转速会越高，而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下，肯定不会进行升档。当然我开的瑞纳 1.4手动五速在市区行驶百公里10个油平均时速在40~50之间，和你这个状态差不多我离家到单位的路程在5公里。而你这款伊兰特是自动挡的，我想肯定要比手动挡的要多费一些。

李渊

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各位师傅好，奇瑞风云2，2013锐意版，3年多不到4万公里。最近感觉费油，开起来感觉也不太正常，不过以前没注意过并没有依据。油耗不开空调100块钱160公里，换过火花塞，高压线，点火线圈，4S换的。洗过节气门，还打过吊瓶洗油路。最近又用图吧卫士检测，后痒传感器一直提示电压低。燃油修正比最开始-8%，后来慢慢降到-5.几。测试都是开车回来头下车怠速测试的，应该能符合要求。我想问，根据图片的数据能判断出是后痒传感器或是什么问题不？如何解决？我咨询过本地修车店，基本都告诉我没问题，也有说拉个高速，换95号汽油跑跑，还有说燃油添加剂。这个算问题不，毕竟还没有亮故障灯。

李磊磊

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我的车是2014款君威GS2.0T、行驶27000公里、最近感觉油耗有点高、就去4S店用电脑版检测以后、没有什么问题、都在正常范围内。只是师傅说那个（燃油什么...）数值有点高、我记不得了、显示8左右、他说应该在正负0最好、然后还说有点什么稀、意思就是喷油少、就说燃烧不好。然后换了汽油滤清器、又用电脑版检测、数值还是差不多、他就说加点汽油添加剂、然后买了一瓶上海通用的汽油添加剂、什么加强型、591毫升的、说是5000公里用一瓶。我想请问大师、他检测的那数值是什么意思、是什么问题、然后加这个汽油添加剂好么、加了会不会有影响？各位大师评论一下、谢谢？

胡宗跃

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我的车是2013昂科拉手自两驱，目前41000公里，2017年12月某天突然水温到顶，通知修理厂更换了节温器。过年后，有天故障灯亮，去修理厂清洗油路，喷油嘴，节气门，一周后油耗大增，从10.3猛增致11.多(感觉更多)，后复多次去修理厂查，始终原因不明，上周更换了火花塞，油耗(清零重新计算)降为9.6，近两天感觉油耗又上来了，2天跑35公里(市区上下班红绿灯)，油表指针从下边最中间跑到左边刚好1格，再去修理厂电脑测数据正常。那么百公里12点多请问正常吗？从下边正中间算起，右边1格油跑了56公里，左边1格油40不到，如果不正常如何自检？

你好昂克拉这款车如果经常跑市区，而且道路状况比较拥堵的话，车辆百公里的综合油耗在12个左右，这个是属于在合理的油耗范围之内的。车辆仪表盘显示的汽油表的格式并不是说每个格消耗的公里数是一样的。所有的车型都是这样的

高长振

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你好，我的是2014年的牧马人，3.6排量，现在跑了35000公里，最近行驶当中机器故障灯亮了，接着防侧滑的灯也亮了，动力明显下降，只能加到3500转，熄火后重新发动，防侧滑的灯灭了，油门正常，跑一会还会出，用电脑检测，显示故障码：凸轮轴位置传感器电路组2传感器2。换了新传感器，没解决，之后换了凸轮轴，机油泵，检查了线束，电脑插头，问题还是没解决，现在在市区低速跑时不报故障码，跑高速就出故障码，而且我发现，跑高速的时候大油门不报故障码，比如说6000转不换挡，速度100，不报故障码，但是要是正常开就报故障码，请问是怎么回事，还有现在冷车启动之后，发动机有明显的哒哒声，温度上升到正常后声音消除，

高晓亮

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你好大师我的车是2008款尼桑轩逸。最近偶尔感觉车子在80迈以上后在怎么加油速度也上不去。好像油门都要踩到底也提不起速度来。但是好像又不是经常这样。而且最近又特别费油。以前跑长途每公里只需0.5元。最近测量一下达到0.7元市区跑更是高的吓人。请问大师这是什么原因。应该从哪方面检查。详细说明一下。最近把三元催化器的蜂巢砸开了。与这个有关吗。在当地的技师都找不到原因请高手详细回答

张万东

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老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了，后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码，故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火，但是开不了多久就熄火，经常性的熄火。后来去修理店检查了，他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动，然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决，所以请老师指点迷津

非常肯定的说，氧传感器在没有参与闭环修正的时候，不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次，参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态，也不会导致行驶中有冲击力，。氧传感器对油耗有影响，你这个情况更像是其他东西影响的油耗

刘文强

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