你好,按问询中方式矫正正时相位即可
你等一会
一缸上支点和曲轴盘对正时壳上的点
凸轮轴现在是外八形状
就是平衡没卡的点,不过我没拆,但是不装曲轴盘的情况下转动了他,需要对吗
凸轮轴的位置正确
现在曲轴是一缸上止点么?
现在我想知道平衡轴没有那个专用工具的点,怎么对
对的
上支点
因为我装正时皮带的时候,不小心转动了平衡轴,我没拆平衡轴的皮带
有的,我给你找几张图片
没拆只是转动了也要对吗
只是拆皮带,不用对平衡轴
这个平衡轴是跟着曲轴的,跟凸轮轴没关系
就这个样子,我不小心转动了里面那跟平衡轴皮带
不用对
嗯,这样的么?曲轴没一起转么?
他是看怎么工作的,他可以单独转
没转
就他转
你只是单独拉动了这根皮带,对吧?
从这个角度拍张照片给我看一下
对的,我没想到,他会单独转
我就不小心转了
不是的,在往下拍
还有一种这里不带平衡轴
所以我让你看清楚,如果不带的就是机油泵,就不管他了
就是我也觉得奇怪,曲轴都有正时螺丝卡的,这边没有还能轻轻转
我把油放了看看
不是的,这种发动机曲轴和正时齿轮没有定位销,完全靠中央螺栓压金
我拍照看看
他这个平衡轴这边没有那个孔,用专用螺丝弄进去的
能穿进去对齐就可以
那个销穿过齿轮,直到穿到平衡块上
这样也可以
要么就拆一次油底壳,准一些
旁边没有那个孔
那就只能拆油底壳了
从轴身那里穿一根钻头
那就是不带的,那就不用对
这个位置有没有传动齿轮,就不用对了
我画圈的这个位置是皮带的传输,机油泵的上面本来还要再加一个齿轮,平衡轴通过机油泵的齿轮传动
不用对这个了,对一下正时就可以
我看看
这个是那跟皮带前后的图片
不带
就是连着一个和曲轴盘里面那个差不多小的轮子,皮带比正时皮带小很多
这种族不带平衡轴
嗯,那跟小皮带的轮和正时张紧轮差不多大小
不用管他了,对正时就可以
就是对好正时一缸上支点和凸轮轴外八字和卡好曲轴就行了是吗,曲轴卡好顺时针不能逆时针能
是
皮带轮的位置还要对一下
凸轮轴没有问题
皮带轮是对正时壳上的小孔吧
就我图片上插的那个销子
是
这个是机油泵,不用管的是吧
是
我看了下,也没有平衡轴,平衡轴应该很长的吧
平衡轴是平躺的油底壳上面那里的
就是曲轴下来就是平衡轴,靠的很近的
没有就不用对了
里面是空的
那个可以随便转不用对的是吧
是
这款车1.0的有带平衡轴的吗
有的
这款的不带
这个是低配手动挡
嗯,不带就不管他吧,直接对正时就可以
如果正式不对的话这款车会顶气门吗
会
全部装好了,手摇会有感觉定死的吧
不会
就是定气门手摇才会感觉有东西顶住摇不动是吧
正常的,没有这种感觉
没对好,有可能会这样,也有可能不会,看他碰到的角度
那他的正时,也可以分开3步吗?先弄好凸轮轴,在弄上支点,在这皮带断了的话,
反正能对好就可以
万一皮带断了的话,最后能对到个个点也行
是
这个凸轮轴皮带轮上也没有几号,看资料皮带轮上都有点的
只有新的才有
旧的都被轮子碾压掉了