如果气囊电脑系统本身没有问题，仪表的故障灯仍然点亮的话，应该是指示灯线路问题。着重检查一下指示灯电路。
请问车辆跑了多少公里了呢，都做过哪些检查？
现在气囊电脑是否能够正常通讯，读取数据流。
现在诊断电脑能否进入气囊电脑读取数据状态。
车辆17万公里
现在诊断电脑能否进入气囊电脑读取各个数据状态。
好的
恩
气囊电脑可以进
进气囊电脑读取一下数据流数据状态。
数据流就两个
现在仪表气囊灯能够点亮，你诊断电脑能够读取模块，但是无法显示数据流状态的话，建议更换检测电脑重新解读一下。
好的
恩
这个一般是啥问题呀
安全带，气囊游丝都有可能的。
现在气囊灯能够点亮气囊安全系统应该是存在故障，电脑解读可能会没有解读出来。
如果换其他的诊断电脑，气囊模块进入仍然无法读取数据状态的话，考虑一下气囊电脑的问题，包括线路问题。
师傅你有没这个车的气囊电脑针角图
稍后我找一下。
好的师傅辛苦了
您看一下是否对应
师傅，他这个故障灯线束是通往仪表的呀
就是气囊灯
是的
两台电脑都读的没有故障码
那就要检查一下气囊指示灯线路了
师傅他这个气囊灯线束到了仪表的第几个针角呀
从你发的电路图，到了39和32
39号针脚
哪我人为把它剪断是不是就不亮了
这个39号脚只是和气囊电脑之间的连接线，你人为把二号线剪断应该是熄灭他这个故障灯应该是消灭。
师傅这就有点鬼了
二号线剪段，还凉
亮
32号角呢？
正常看电路图的话，减掉2号角它应该是熄灭掉的
我今天剪断二号针角，还亮
师傅有点烧脑
看电路图的话，这个2号针脚应该是个搭铁回路。
嗯嗯，师傅，哪我明天该咋搞，两台电脑都读没故障码
就亮个灯
测量一下气囊电脑到仪表之间的线路是否正常
其次检查一下这个供电保险丝。
好的
如果气囊电脑系统本身没有问题，仪表的故障灯仍然点亮的话，应该是指示灯线路问题。
行，谢谢你
恩不客气。
