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大众途昂u110f00故障码
大众途昂u110f00故障码
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罗海兵
4.8
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,根据描述,雷达的供电正常,打铁正常,一般为雷达损坏的可能性比较大。。
2020-05-28 11:43:03
你好,我是汽车大师金牌技师-郑思维,很高兴为你解答。
故障就是图片里面这个
检查下前后雷达的数据是否正常
用电脑读下数据
没有数据读出来
检查雷达模块供电是否正常
在中网这个
雷达线看下有没电
先检查下雷达有没电
中网雷达有几条电的
有5条电
打铁正常吗
有正常
三根线吗?
电脑检测还有其他故障码吗
6条线5条有电
看下雷达探头的线
线没有看到什么
这个故障清不了
一个雷达坏了,也会报这故障的
我拿手去感应12个都有动作
那可能倒车雷达模块故障故障。。
模块换了不久
是不是要匹配什么
这个故障,只有倒车雷达,线,或雷达模块故障,引起这个问题。。
这个故障码清不了
这个就是泊车铺助模块里的故障。。
小贴士:该回复还有
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4.9
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您好师傅,我是17年大众途昂2.0t高功率。车在启动是加油在1500转速喘气,怠速时不喘气。挂档行车在1500左右也是喘气,夏天好一些,冬天严重,水温上来后喘气量虽不大,但也很明显,4S专检没任何故障。进气支管,燃烧室也都清理过积碳。4S的师傅说是通病,但车友没有个像我这样。
你好朋友,您这个问题的话,这个冷车的时候怠速偏高,抖动油车。这种情况的话,你首先要进行检查一下,你这个废气阀有没有损坏?这个通病,这个废气阀容易损坏,造成漏气。造成冷车的时候出现漏气,还有进这个真空管路检查一下有没有漏气的?如果有漏气的话,进行更换那个密封圈或者废气阀更换掉就可以了,朋友。这个都是早晨漏气导致混合气过稀引起的问题。
杨继坤
4.9
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新途昂车,买了两年零一个月,行驶8000公里,用清积碳吗?
您好根据您的问题咨询分析,不需要清洗发动机内部积碳的,现在的公里数不需要清洗的不用担心!可以放心使用使用爱车!
高凤武
4.9
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途昂停一夜早上冷车怠速等转速降到一千以下起步往前一窜一窜的,转速表也不稳定,热车后不会有这种情况,只有早上会这样,之前修过变速箱,想知道这是积碳问题还是变速箱问题,目前两万六千公里。
你好,根据你的描述你这种情况如果没有故障代码提示,这种情况大致原因重点检查发动机,维修建议你在冷车启动的时候起步走检测一下发动机失火数据,是否存在失火现象,如果是积碳问题也可以通过内窥镜检查的。
刘东
4.9
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郑哥过年好!!!咨询您一下,我今天清理的汽车积碳,但是感觉清理完积炭之后发动机动静比平时动静大了,而且还有点抖动,请问为什么?
根据你描述的故障情况需要检查半轴的球笼没有间隙的话就是变速箱这块发出的齿轮间隙大的声音,这个是有通病的情况,想要改善可以更换一个变速箱扭力支架和排挡杆调整支架看看
郑建华
4.8
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19924
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冷车怠速抖动,怠速下来到正常位置就不会抖动,多缸失火。加油门也有多缸失火
跟您说一下维修思路 你们这个故障是由发动机积碳这边引起的冷车抖动 你先检查更换火花塞和清洗缸内积碳和节气门的积碳 先排除积碳的问题,大众车冷车抖动,只有是积碳的问题导致的抖动
林同军
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18年大众途昂2.5行驶16万公里.早上启动故障灯闪烁,电脑检测故障码P0301,P0300,P0306发动机失火
根据描述,冷车多缸失火,需要检查一个进气系统是否漏气以及发电量是否正常,然后再检查一下积碳
陈新安
5.0
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请问大师:我是09款宝马730,冷车启动的时候抖动厉害,大概要持续一分钟左在。该车已经行驶20万公里。
您好,根据故障描述和沟通,故障只有冷启动出现,建议优先检查进气门积碳以及燃烧室积碳是否明显,并处理。 检查喷油器油轨连接处有无泄露, 如果以上检查无异常,请冷启动时断开空气流量计或者电子气门伺服马达插头测试。 如果以上操作后故障消失或者改善,可以通过文字咨询联系反馈,并执行进一步检查分析,确定故障原因。祝用车愉快!
侯圣余
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大众途昂,冷车转速降到一千以下怠速起步一窜一窜的,两万五千公里出现的问题,热车问题就没这种情况,之前更换过变速箱壳体,想咨询一下这种情况是变速箱问题还是发动机积碳问题
这个和变速箱没有什么关系,先检查一下火花塞和清洗一下节气门
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