跑完爬坡后走市区转速油耗都高了好多，感觉车速不稳定
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张全体

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2020-05-10 12:46:51

一般这个爬坡跟这个后期的油耗关系不大的

这个车多少公里了

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别克英朗XT14款车子跑高速，120多码，发动机3500转，再加油好像不起作用了。还有车子爬坡的时候转速会突然下降然后又起来。

张鹏

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别克英朗，1.6手动。11年 3箱，车停在那怠速没事，走的时候，换2，3挡，踩离合时，怠速自动升高到2000多转，节气门拆下来洗的，洗完后还是那，是不是节气门坏了，跑2，3挡时不加油门时怠速还不稳，

李金海

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我的2010款别克英朗GT启动后怠速不稳，刚启动后转速在1000转到1500转之间不停摆动，车子也有点抖，过半分钟后才稳定到1000转以下，是什么原因，之前是越开油越多，去汽修店经过检查发现油箱都被抽真空了，油箱都变形了，师傅不知道换了个什么零件就好了，但现在就是启动后怠速不稳

叶小二

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别克全新英朗为什么杀车时自动停车不稳定，有时停有时不停？还有时候加油车不怎么走（在高速公路上降到80码后不再加油到3、4千转都还到不了90码，有时还只有70码看着向下降，都快降到60码了是怎么回事？）

启停条件未满足系统就不会工作，这是正常的。发动机提不起速，有可能是汽油质量不好引起的。

李培雄

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你好，我的车是2013款别克英朗GT1.6自动挡车，2014年12月份购买的，从今年八月份做完第二次保养后一直感觉动力不足，加速无力，油耗高，升档迟钝并且车特别沉、费劲，发动机噪音大。去4s店检查后都正常。后来工作人员给我换了新的火花塞后动力有一定改善，但问题仍未完全排除。现在车才跑了1.2万公里，请帮我分析下原因。

蔡鑫

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13款别克英朗GT自动时尚版,跑6万公里，这次保养时发现变速箱油特别黑，而且还伴有粉状杂质，所以就把变速箱油换了，之前发动机有抖动，降档时顿挫感很大。换了变速箱油后感觉还和以前一样，而且感觉车子没之前有力了，并且发现最近油耗比平时高出许多。以上情况是什么原因造成的，该从哪方面入手检查。

建议编程变速箱模块试试

朱邦磊

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本人开车三年年，英朗GT1.6L手动，行驶5万多公里，行车电脑综合油耗7.9，前两天自驾去爬崇义阳岭，四大一小，一档爬坡居然很吃力，怠速3500-4000时速才20-30，有几次还差点熄火，山路崎岖而狭窄，被后面的车催死，在坡道上实在上不去时只能让车里人先下去，做上坡起步好多次，几经周折才总算到达目的地，不知是什么原因，请高手帮忙分析一下。有人说是带T和不带T的区别，我真不信，同样的路段，人家BYD F3、力帆320都能跑上去

这个应该还是由于发动机的负载比较大，所以才会出现这种情况，并不是说明车辆本身增加问题。

陈杰

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我的车是13年的别克英朗GT1.6手动，这个车高油耗加速无力加油顿挫感特别难受我是16年买来的二手开了一年多发现这个车加速无力油耗维持在10-11个左右上十二三个油也很轻松有一次我发现跑完长途后同样的路也就七八个油我开车属于省油的同样1.6的朗逸最多也就六个油最主要的是这个车开起来顿挫感特别明显带档滑行时转速低于两千之后转速越低的时候越明显加油门松油门就和坐摇摇车似的松油门车就一顿跟踩了一下刹车似的加油门就先哆嗦一下才能有提速主要表现在一二三挡两个月前去修理厂简单检查了一下告诉我没问题让我清了节气门喷油嘴三元清完后三四挡感觉好一点本质上没有解决一档起步后二挡带档踩油门松油门顿挫感依旧强烈不踩离合都不行找专业师傅咨询一下检查哪里能找到原因

这个需要检查一下火花塞。需要更换一下汽油滤芯，这个最好两万公里更换一次。

郭振启

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我的别克英朗GT车2012年购买的，现在跑了九万五千公里，最近一次在高速上高速行驶，车辆突然减速跑不动，油门踩下去空转，感觉掉档了一样。车辆仪表盘发动机图标亮起，开到4S店他们说是变速箱模块出问题需要更换，的六千多，我在网上查了相关资料，别克英朗这款车的通病，既然是通病为什么厂家不召回处理？这样的问题是不是变速箱模块的问题？为什么清楚了故障代码又好了，结果又反复出现？我需要怎么处理？

席德伟

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2017款别克英朗1.5L自动进取型，目前34000公里，汽车一个月前洗节气门后报p0122和p0222故障码并且发动机故障灯亮，后来断电瓶负极后发动机故障灯消失了，现在故障码也消失了，但是偶尔怠速高，表现为，早上热车完成后怠速650左右，开30分钟后怠速升至850左右，很奇怪，感觉油耗升了0.5的样子，车子开着没啥大问题，就是开30分钟后怠速升高，这是啥问题呢？需不需要维修？

电子节气门清洗完之后需要做电脑匹配，否则有可能造成怠速不稳，怠速高等问题。

李国建

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