报燃油修正系统过稀，外围都看过了，没问题。单向阀也换了，节起门也洗了。长期燃油修正一直在27
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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测量燃油泵压力偏低，正常4个压左右，需要更换燃油泵。。

2021-02-25 13:01:27

你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。

老师傅我又来了解答一下。

读取空气流量计数据和进气歧管压力数据看一下，

这是车子启动着的数据

他这个没有空气流量计，1.6的。

故障码清了，不亮，但是数据不正常。

检查碳罐电磁阀两端是否常通，

没有常通

进气支管，小管插电磁阀，另外一头吸力挺大。另外一头这边吸力就很小很小一点点。

检查机油加注口胶圈是否损坏

好

没有损坏是好的

把电磁阀插头拔掉，用手堵住碳罐电磁阀，看燃油修正数据是否下降。

堵那—头

堵住进气歧管一侧，不让它往里吸气

稍等

堵这个吗

这个管子拔掉堵住吗？

是的

这个管子拔掉堵住吗？

插头不用拔掉吗？

插头拔掉

好

没有，还是27动都不动。

在发动机仓有没有听到漏气的声音

没有漏气。

各个地方我都用化清喷过，都没有漏气

把气门室盖上面的曲轴箱通风管道堵住，看燃油修正数据是否下降，

就是那个粗的那个废气管。

是的

堵气门室盖那个洞还是堵管子？

堵管子，不让它漏气，，

好

没有，就在28和29，之间跳。

怎么堵的？拍图片看一下。

就28和29之间跳了一下。

用手套按着那个管子呀。

跑起来动力正常吗？

正常

发动机一切正常不抖，带速也是很稳，跑起来也正常。

进气管下面那个单向阀，我拆下来是好的，但是我也换成新的。

测量燃油泵压力是否偏低，正常4个压左右，。

节气门也洗过。进气压力传感器也洗过。汽油滤芯，我拆下来，洗过了。

碳罐电磁阀我也换了一个新的试了一下也是没用。

他这个不带高压油磅的，有4个压左右吗？

2.8至三点几左右吧，差不多吧。

是的，

稍等一下，我测一下。

好的

压力是2.8左右。

油压偏低，

然后呢？

换燃油泵，

这个车2:8不正常吗？

正常4个压左右，，

我别的朋友说这个车2:8左右差不多呀，正常的呀。

确定哦，这是科鲁兹1.6的手动挡的。

是的

你看嘛，这个样子。

长期燃油修正是靠什么控制的？来变化的。

他这个跟油泵有关系吗？

氧传感器检测的，油压低，喷油少，过稀，，

那确定换油棒了？

除了油棒还有别的有关系吗？

油压偏低，换油泵，

漏气和氧传感器，

漏气我已经查过了，几乎没有

氧传感器数据也还好吧？

氧传感器会不会误报啊？

是的，一般不会，

那现在就换气油棒了。

是的，

好嘛

气门室盖有没有关系啊？

没有漏气就没关系，

好的

谢谢啦

我先把汽油泵换了试一下。

好的，不客气

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李培雄

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您好，我的问题是，2013年的雪弗兰科鲁兹车，1.6排量手动档的，开了59000公里。现在出现的问题是：仪表板上故障灯一直亮着，去汽修店用电脑检测，故障代码为P0170，燃油修正系统低电压，会不会是进气歧管单向阀执行器的问题呢？谢谢，

卢跃龙

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11年的科鲁兹1.8sx，4万公里，发动机故障灯亮，故障码p0171，实际行驶没有特殊异常感觉，用图吧汽车卫士测出，怠速点火提前角偏低，怠速长期燃油修正为30%左右，怠速短期燃油修正正常，行驶中加油门可以在图吧上看到长期燃油修正趋于15%左右，行驶中短期燃油修正正常，更换过气门室盖总成和进气歧管单向阀，清洗节气门，水箱和水箱管线有漏水，做过更换。想问一下，车辆监控系统里，长期燃油修正是否怠速和行驶是不同的？有更换过一个原厂空气流量计测试，怠速长期修正为25%，行驶过程测下来是5%左右，发动机故障灯手动消除后两天又亮了，所以换回原来的空气流量计。帮忙看看啥问题呢

李盼

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你好师傅有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机手动挡 2011年12月份的车没劲儿正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障，进气，排气凸轮轴，VVT 还有电磁阀，发电机后面的单向阀都换了机油压力怠速的时候1.5，加油门3.5，发动机正时也用专用工具跳的，数据流看一下进气85，，排气65 找不到毛病在哪里的问题

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许军

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你好！请问10款的雪佛兰科鲁兹自动挡1.6.加速没力！发动机声音很沉闷！上个100时速都难得要命！开车修车店师傅说变速器离合器有问题！又说冲缸！修了波箱！换了缸垫！也没解决问题！！又说汽油压力过高！和混合气过弄！又换了氧传感器！和汽油泵总成！还是不行！又量了缸压是正常的！又搞三元催化！换！汽油滤清器！空气滤清器！和火花塞！！喷油嘴又看过！到现在还是不解决！

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李培雄

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科鲁兹2011年自动挡，1.6排量。故障灯亮，已持续半年多，我用网上买的小装置检测，一开始显示为燃油系统过稀，后来又显示为燃油系统过浓，每次都报故障码P0172。每次自己检测后我都用小装置消了故障码。最近故障灯频繁亮，基本消了故障码后不到一天又亮了。我决定送4s店去修。4s店检测是燃油修正系统富化，做了节气门清洗，喷油嘴清洗等项目，花了一千多元，故障未排除。接下来，说可能需要更换空气流量计，如还不行，还要更换氧传感器，但也不能保证排除故障。我觉得很不靠谱。请问各位有啥高招？

我给你发了详细的图片。你按照里面的内容去一一的排除就行了。

张波

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车子是二手的，雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量，行驶公里7万8，最近发现烧机油，加了机油一个月行驶3000公里，发现没机油了，放出来才剩大概1.5L不到，后来重新换过机油，后来去另外一家汽修店，说我的车不是烧机油，说是曲轴盖不密封，就说机油都跑到火花塞了，当时拆火花塞时的确有点脏，还有机油，把火花塞换了，盖垫也重新换了，但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升，大概也跑了300公里不到吧，有时候行驶时油门踩尽会吐白烟，这是前10天的，后来去4S店说是曲轴盖不够密封也换了原厂盖，也洗了节气门和进气岐管，但是过了一个星期，跑了700公里吧，机油还是少了机油尺的一格半，是不是发动机内部缸环问题？

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李中国

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我的车是雪佛兰科鲁兹2013款，目前已经行驶95000公里，每5000公里正常保养。上月车辆出现抖动，修车师傅更换了点火线圈，火花塞，水箱有点漏水更换了水箱，清洗了节气门。修完后车辆无抖动但是感觉车辆方向盘发沉，车速无力，油耗增加，严重的是车辆一周内出现了两次方向盘锁死方向盘黄灯亮起，重启车辆后好了方向盘黄灯也没有了（去年也出现过一次），后到4s检测说打转向机导电胶打了导电胶车辆行驶方向依然沉，加速还是无力，求解决

建议更换火花塞，方向机，

李培雄

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11年1.6科鲁兹，该车是二手车！一年前更换过节温器、机油泵、第一氧传感器、进气歧管压力阀、进气歧管单向阀、正时皮带等等！ 1、这次报排气凸轮传性能故障，更换了正时皮带、机油流量单向阀、凸轮轴位置传感器（2个）、进排气电磁阀！通油道时发现该车更换过机油流量单向阀，里面的钢珠没有取出，最后取出钢珠，凸轮轴性能故障排除！ 2、怠速发动机抖动大、冷车抖得像拖拉机严重缺火、进气歧管压过高达到70多，缺火高达60多次！热车后进气歧管压力50多，缺火2~22不等，转速到1200转以上不缺火！随后报p0171或P0300有时一起出现！P0171每次都有！更换了火花塞、点火线圈、进气歧管压力传感器、进气歧管单向阀、碳罐电磁阀、碳罐、燃油泵总成、清洗节气门、喷油嘴、第二氧传感器、气门室盖，故障依旧没有好转！测试了燃油压力和缸压都正常！发动机电脑也找专门的汽车电脑检测检查过，整个进气系统都检查过确认没有漏气都正常！现在已到瓶颈、没了方向！各位大神求救啊！

朱显扬

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雪佛兰科鲁兹掀背，1.6自豪，两年车龄，22300公里路程，七月十号发现，仪表盘上出现方向盘带感叹号标志，紧接着出现，转速表和水温表同时乱跳现象，熄火马上恢复正常，去4s店检查说没问题。开回来没过两天倒车时同样出现问题，又去4s还是没解决，这中间总共去了五次4s，第五次他们说abs模块检测有问题，更换后，开回来后第二天同样出现之前问题，现在又放4s店还没有查出问题，本人也从精通维修下载上面看到过这个问题的帖子，说是通信模块的问题，而4s店每次去都是把线路拆了喷油，然而并无效果，跪求厉害的师傅给出维修建议，谢谢【车型：科鲁兹】

李中国

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科鲁兹 V系列风骏宝骏630 奔驰G级AMG 大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔

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