根据技师给的故障码判断是正时没有对好。正时步骤也和技师反复验证都正确！那边技师说还是难启动加速没反应！检查曲轴位置传感器未发现异常！把曲轴位置传感器往下调动一个齿就正常了！曲轴位置传感器不动，皮带盘往回拨三个齿就能正常启动加速也正常了！那边技师认为资料错误！我认为是皮带盘可能有问题！资料是正确的！建议技师更换原厂的皮带盘后好好对下正时步骤！
什么车？致胜？2.0t还是2.3的！
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2.3L，自吸
有故障码吗
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正时就是按照维修资料对的
有什么故障码么？
先说说你怎么对正时的！
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有喷油，点火正常
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正时就是按照维修资料对的
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凸轮轴两根轴水平，曲轴皮带轮锁住
根据故障码分析正时没对好！ 凸轮轴是内八么？
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不是是向上八
外八么？错了！内八！
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正常是内八的吗？
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不是是向上八
拆气门室盖拍照片给我！凸轮轴是内八的！资料有些外八么？
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凸轮轴错了，正时工具锁不了
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这个应该错不了
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凸轮轴错了，正时工具锁不了
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车可以着，加油一点反应都没有
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不是是向上八
你不是说不能着车么？
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车可以着，加油一点反应都没有
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很难着
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着了只有500转，加不起油
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气门换过一套
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凸轮轴错了，正时工具锁不了
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间隙已经叫加工好的
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凸轮轴错了，正时工具锁不了
故障码还看到有节气门故障！
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压缩力也够的，转一圈达到6斤
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车可以着，加油一点反应都没有
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节气门需要匹配吗？
需要哦！ 先匹配下
看下曲轴位置传感器！
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稍等
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节气门需要匹配吗？
节气门需要匹配
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怎么匹配
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道通可以吗？
我是在4s店的！我们都是用电脑匹配pcm 中有个节气门匹配！
可以看看节气门的数据流啊
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正常数据是
你们电脑不能看么？有个正常值！有个实际值
你先这样！先清除下故障码？ 发动汽车后在用电脑检查下！把故障码发我看下！发个全面点的故障码！故障代码！
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稍等一下
个人建议重新对过下正时！
拆个气门室盖就可以验证的！
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节气门开度正常么？开钥匙踩油门开度如何
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您看了下曲轴位置传感器！有什么问题么？
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稍等下我找找
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好
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工具对下！我要验证下
一缸上支点！盲塞卡住！皮带盘就能对到那个点！
多拍几张吧！
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上面在拍个全面的照片！
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短的啊！我们店里都是短的n
能卡的住就行
这样看正时是对的！是在一缸上支点么？
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ok
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对
前面凸轮轴链轮拍我看看
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ok
vct电磁阀检查一下
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有发现什么么？
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先别装！拆下个电磁阀看看那个洞里有什么东西污染了么？就装上去了啊
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什么问题！
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可能是曲轴位置传感器找到了皮带盘的那个点！所以一下有反应了！
正常来说曲轴位置传感器对准皮带盘的一个齿就是对的！
我们店里对正时都是都中间的！启动也没什么问题的啊！
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就是曲轴位置传感器往下走了一点点是不！
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对
曲轴位置传感器是控制发动机点火时和确定曲轴位置的信号发生器， 就是根据我以往维修经验曲轴位置传感器中间确实是对到皮带盘一个齿上的
个人觉得你的皮带盘有问题！原厂配件么？
个人觉的你去的皮带盘可能有问题！
要不你验证一下！你不是有个原车的皮带盘么？坏了么？
在不！抓紧时间！
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皮带轮上移三个齿？
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对
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正时图没有错的！我们根据这个正时图都对了上千台都没有任何问题！
你下班了吧！能拍个你现在皮带盘和曲轴位置传感器一起的照片么？
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照片拍我看看！
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那皮带盘那个点对不到罗
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对，是错误的
那你换个原厂的皮带盘一定是对到那个洞的！边盖上有个洞皮带盘有个洞！你现在的意思皮带盘没对到边盖的那个洞！
差三个齿
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对
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对，是错误的
要不你的皮带盘有问题！要不你曲轴动了！
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对
资料是没错的！我们都对了七八年了.
