根据你对故障的描述，这款车型他需要在齿轮的外圈逆时针数到第20个齿，然后曲轴与凸轮轴在一缸上止点的位置之后，这第20个齿必须对准曲轴位置传感器的中心线就可以了。
你好，我是汽车大师专家技师-李学勤，很高兴为你解答。
你好
您好
那款
2012 2.0T
发动机型号CAF488WQ1
曲轴轮没有滑键
不知道咋装了
对壳上那个位置
曲轴位置传感器中间位置。
活塞要在一缸上止点吗
您好？
对
您好
按照这个对的，拉车没有压缩
怎么
还回火放炮的厉害
这个车换的机油泵，机油泵应该不用对几号吧
你对准没有
不用
我对准了
曲轴位置传感器中间对的那个曲轴的点
曲轴我盘到一缸上止点
会不会一缸上止点对错了😣 第二个行程
你最好检查一下，我估计你是不是装错了，按我这个肯定是正确的。
好的，
曲轴盘到一缸上止点然后再装曲轴轮对吧
对
这个一缸上止点随便那个都行对吧
对
那不应该啊
我就是这样对的
你凸轮轴的位置对不对？
链条凸轮轴我没拆
我估计凸轮轴角度不对
不在朝上的位置
你没有拆，但是有没有移位子呢？
移动了
凸轮轴他不是有两个行程吗，我估计在朝下的行程，
所以拉车没压缩
有可能
回火放炮肯定是证实不对，你肯定要检查，你拆过的位置或者是位置不对
我把凸轮轴角度调到上面看看下面几号怎么样吧
好的
好
他这个正时错一点就没压缩吗
这个我没去测试过，
我拆开看了下，确实是按照您说的对的
你又没做其他的维修，只拆过这个证实部分，肯定是主要检查这个位置。
一缸上止点只有一个，不存在对错
错的话只有吐轮轴的位置。
如果你下面确定没错，那就是凸轮轴的位置错了。
不应该啊，我没拆链条，
难道你不排除他整两条同时移位吗？你拆装的时候有没有重新把凸轮轴以及曲轴还有曲轴的皮带轮重新定位一缸上止点。
正时是乱了，一缸上止点，凸轮轴的两个凸角应该是内八字
是内八字，那肯定是你拆装的过程中移位了
唉，吃亏了
这样不对顶气门吧
这个我不敢保证哦，你只有自己装好了之后测试一下，或者把正式装好之后，先测量一下气门的间隙就知道了，如果某一个偏大肯定不正常。
好的，我先试试吧
好
谢谢您了
ok
