你好！不会是线路问题，线路有问题，你原本的那个模块原上车也会打不燃的，建议还是去更换393，或者就是把旧的393拿去测试一下。
你好，我是汽车大师专家技师-彭为震，很高兴为你解答。
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师傅您好
你好
请问车子现在是怎样一个问题呢？
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j393没有通信
全车故障码扫描一下，我看下
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在短接obd1 和16可以和大多数动力can通讯，但是j393不行
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如果打开点火的话是可以通讯的
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短接读吗
是泡水车吗？
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很奇怪
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不清楚
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别的车厂开过来的
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偶发性不能启动
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更换了j393和elv,但是车架号匹配错了
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现在想改回来
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问题是j393在没有点火接通情况下不通讯
他换的是拆车的？
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我短接读一下你看看
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拆车的
😂 你没做防盗也是一样的
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对
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应该是线路有问题
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模块没有问题，我更换其他模块也一样
不用，读393，你在双闪打开，进系统的问题一直踩放刹车
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就是这样的
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我试过很多次了
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同一个模块如果直接短接是读不到的，打开点火就可以
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感觉像缺了一个电源
我查下电路图嘛
应该不是393本身问题，因为393全是30，没有15号的电
防盗没做这是一样的现象
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照片发不过去
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不是防盗的问题
我先看下电路图
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好
你拍个393的照片
这个393是在杂物箱哪里，还是后备箱上面
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杂物箱后
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是不是can线故障?j519下面的这些应该在短接的时候都没有通讯
你说短接15号电就可以进是吧？
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打开点火就可以
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用钥匙打开点火可以和所有模块通讯
你上面一下发的太多，我没看懂
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打开点火就可以
车子现在还能打燃？
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可以
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用钥匙可以
那你这研究的方向也不会啊，我还以为都打不开钥匙，你才短接15呢，现在都能打燃，就不管393有没通讯啊，这车393带防盗的，他有问题就会打不燃。
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不是
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我需要更换一个j393模块
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因为新更换的j393通不过防盗，所以打不开点火
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我需要在短接的情况下和j393进行通讯
喔喔喔，你这样吧，你也有专检，你在某宝上搜索奥迪大众在线，他们直接帮你做防盗就是了😂 都是不成功不收费。也就100来块。
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不行
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不通讯怎么做
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不管线路的事哈，线路有问题，你现在装车能打燃的这个模块，都会打不燃车。
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对的，因为你短接他会报15端子不可信，有的模块他有报15端子不可信，他也不会输出电和信号去激活393啊😂
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为啥一定要去短接呢？你只要能激活393就可以做防盗喃。
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393是靠519通过去激活的。靠短接不得行
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能做，能做😂 做迈腾防盗也不需要去短接15端子，他是靠CAN线激活的。你就找他们做就是了，一定可以，做不过去就是模块问题，而且你自己做也账号。做防盗也是得先走防启动那个步骤。得在线。
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你就某宝搜嘛，100就做，先做后付款。直接给你远程弄
不用你去动手的
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喔喔喔，有账号就可以😂 那就是393有问题，外围线路没得问题，要不就是进系统的时候没激活CAN线
393没得15控制，他是519去激活393，然后模块上全是常电
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你把主继电器一直捏着，然后再进。
还有就是你看下他393上面有加装啥东西没有
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什么位置
如果没加装其他的东西比如远程启动，自动锁窗这些等等
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应该没有
肯定就是393的问题，如果线路有问题，能打燃车的那个393他也不能进去的哈
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我有4个j393
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4个都坏了?
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用钥匙打开点火就可以通讯
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不打开点火就无法通讯
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我就是需要不打开点火的情况下通讯
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我感觉是 can网络问题或者是电源问题
393是防盗的，就是通过应急灯打开，踩刹车经过CAN去激活393通讯
你原车的那个都能打车，线路肯定没问题。
线路有问题你原车的都不得行
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你看下发动机系统里面VIN码是和原车的车架号一样不
不会，肯定不会的大哥，不会是线路问题。
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不一样
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就是因为不一样我才需要换j393
额，所以你换393也没用啊，车子的其他模块VIN码都是跟着发动机电脑的VIN就变化的啊。
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那个我后续可以改
不应该啊，你把发动机Vin改了，393里面应该自动就变了
肯定不是线路的问题，大哥，我敢把话说满
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有没有什么办法可以在不接通点火的情况下和j393通讯
393的激活流程就是开双闪，踩刹车，一直变光。从而激活CAN，而且正常短接15号角，393也会通讯。你这个也不行，啦就是393的问题。
不会是电路问题，假如给393的唤醒线和CAN线任意一个有问题，你车子也都打不燃，就可以百分百确定？
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就这个问题
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模块肯定没问题
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不可能4个模块一样的故障
换模块，换个配件商，要么就是把你换的模块装其他车，线路不会有问题。
百分百，线路有问题，你直接打不燃车，不信的话你把上面CAN线任意一根剪了，你看看你车能打燃不。
