电磁阀就是管着我们相当于手动挡的离合器是踩下去了还是松开了，实时的进行踩离合松离合踩离合松离合。现在这一块已经有问题了，先换这一块。另外一台车的话，更换刹车灯开关，同时调整刹车踏板之间跟开关之间的间隙距离。三元催化器那个是已经失效了，那个不影响你发动机正常的加速。当然那个东西如果说有堵塞的话也会影响。
先泄压。
卸下之后旁边垫上抹布，旁边吹里干清理干净。
然后就单独拆那一个电磁阀，拆的时候垫上抹布，最后拔的时候有可能里面还会有残余的压力。
嗯好的
拆出来，然后量一下电磁阀的那个电阻值是多少。看一下电磁阀表面有没有脏东西堵住，然后电磁阀上面接两根线。一个接正极，一个接负极，人为的去点动。是正极接好负极去接上去拿掉接上去拿一下，看通电的时候电磁阀有没有动作，阀芯有没有移动？
离合器执行器的油路油压就是靠这个电磁阀打开输送过去了，现在没变化，那很大概率说明这个电磁阀没有工作。可能这个电磁阀已经卡死了。
嗯那我拆下来看看一下
嗯
你拆之前你用手指一下，我看看对不对。
4s
点击前往小程序查看回复
你不用整个的拆下来不好拆，你在上面想办法把那个单独的电磁阀拆掉就行。还有上面插头都能插错，你不要搞错了，你拍个照片你记好做好标记。
你都拔掉了，到时候都不知道哪个是哪个了。哪个插哪个都能插上。
嗯
嗯
4s
点击前往小程序查看回复
对通电看电磁阀会不会动作？中间是阀芯，看看有没有窜动。
4s
点击前往小程序查看回复
你看看阀芯打开的时候，你看看油道通没通。
那不是带孔的吗？你看到一定位置的时候，你看看那个孔通了没有？
4s
点击前往小程序查看回复
就是你断电的时候他是封上了，你通电的时候那个阀芯要移动过去，这个口径都要相通了。
他动了动完了，你看要看油道通不通他要不通，那跟没动没区别。
这东西卡住了。就是你通电了，他移不过去，这个油压通过电磁阀卡到不了你那个离合器执行器里面去。
视频暂不支持播放
4s
点击前往小程序查看回复
这已经坏了，卡住了。
4s
点击前往小程序查看回复
来回窜动的量太小。不足以打开油道。
4s
点击前往小程序查看回复
对，你正常的话，你打着火之后离合器就踩下去了，现在是没变化。
4s
点击前往小程序查看回复
他就始终离合器都处于没有工作的阶段。
你在地上轻轻的敲击几下试试，冲冲可可那个轴的地方用清洗剂清洗。
视频暂不支持播放
电阻不用测了，通电能动线圈肯定没断。
4s
点击前往小程序查看回复
还是一样的话，那就先换掉，这种老车的话毛病非常多。
很多时候就是修着坏着坏着修着。
就是这一块好了之后也说不准其他地方可能还出毛病。
4s
点击前往小程序查看回复
就一个方向。
一个上去，一个回来。
一下吸上去，一下靠自身回来。
通电吸上去，断电回位。
4s
点击前往小程序查看回复
离合器是踩下去了还是松开了就靠这个电磁阀打开相应的油道
实现我们离合器分离和离合器的结合。可以理解，就是我把我手动挡的时候，我把离合器踩下去了，然后我离合器松开了。
电磁阀就是管着我们相当于手动挡的离合器是踩下去了还是松开了，实时的进行踩离合松离合踩离合松离合。
4s
点击前往小程序查看回复
嗯是的
4s
点击前往小程序查看回复
视频暂不支持播放
4s
点击前往小程序查看回复
氧传感器的数据流有问题吗？
这个车跑起来加速无力
是不是跑着跑着就就不跑了，速度就变慢了。重新松开油门再继续踩，然后又可以恢复。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
好，现在这个故障的话，将刹车灯开关给换掉，同时确认刹车踏板之间间隙是否过大。自由间隙要调整一下不能左右晃动的太大。然后显示 P0420的那个故障码的话，需要更换前三元催化器。
4s
点击前往小程序查看回复
