根据故障情况，建议检查下火花塞，油路方面看看有没有问题的，另外根据发动机数据流来看下进气系统有没有问题。
你好，我是汽车大师专家技师-潘启才，很高兴为你解答。
这种情况的话，90000公里有没有做过大保养的，从故障情况来看，有可能是点火性能不好或者油路供应不上导致的这样的问题，建议先检查一下火花塞，清洗下油路，更换下汽油滤芯看看有没有问题的。
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火花塞换了，节气门清洗了，空挡加油四千转我坚持过三分钟也没事儿
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包括氧传感器都换了
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觉得不是这些问题
发动机检测有没有故障码的，油路进行过清洗没有
空挡发动机没有负荷，你行使过程中发动机就有负荷了，这样的话肯定不一样
动力问题，一般都是在行驶中最明显的
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其他都没问题，现在唯一的就是行驶过程中，速度好像低于20以内遇上坡加不起有（油门到底），坡缓一会又来劲了，陡坡感觉要到坡顶才回缓
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您说的那些我都已经处理完了，现在电脑检查没有故障
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对了怠速的时候转速指针有点点晃动
油泵压力也检测过没有问题吗？
就是说没劲的时候，重新踩下油门可能又会正常下对吧
建议您检测下油泵压力看看
现在车在不在修理店
发动机数据流显示数据有没有问题的
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很多家店都整不好，汽油泵也还了
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发动机和变速箱数据师傅们说都是正常的
这样的话需要看下发动机数据流，看下数据流里面油门踏板的开度数据和节气门开度数据是否一致
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我开了十多年车了说我不会开，
不排除节气门本身或者油门踏板的问题
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如果那个不一致没有上坡也一样不正常？
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不是上坡才能体现的吧？
是的
如果说真按上坡的问题来修
没有一项符合这样的问题故障
有时候出现问题有很多种情况的
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这些都排除了啊，师傅
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您有遇到过这样经验吗？
不要都排除了，都没有问题，那么这个啥问题对吧，有时你也要考虑是不是本身维修师傅技术问题还有就是设备问题
修车不是光靠换配件的
也需要通过数据流来分析的
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如果没有麻烦换个师傅试试好吗？这个车一是冷门，二是有对他经验的师傅肯定很少！
按我说的进行检查
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车本身大致一样，但是有些车的结构，就需要经验越丰富修起来越简单
你这个换100个师傅都没用
你说什么都好的，
你能确定你那边师傅没问题吗？
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是啊，真的什么都好的，我一直也开着
不要什么都好的
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我有点怀疑，所以我换了三个地方，
什么都好的，就不会有这样的问题
电脑板检测没有
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之前怀疑坏的我都换了，这个配件他贵
油门踏板数据和节气门开度数据看了没有
这些都需要看的
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最高点和最低点他们都校对
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哎，这个现在感觉很不爽，而且科雷傲发现很多车主都有这个病痛
你需要看下当加不起油门的时候，油门踏板的开度数据和节气门的开度数据是不是同时变动的
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配件又换了大把了，还是不行
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那要专门开去有上坡的地方，我分析应该是某一项做了保护，
我说了修车不是光靠换配件的，需要通过数据流来进行分析问题的。如果机械方面都没问题，那么就需要检测电脑板
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是的，不然修车电脑也失去意义了，自动挡的，开着还手动也没用，有时候熄火重启又好，有时候又不行
建议按我说的来看，首先看下不行的时候，油门踏板和节气门开度数据的变化，然后看下进气压力数据有没有问题的，如果这些都正常，都好的，都是没有问题的，再检测电脑板的数据程序
不可能说什么都是好的，出这样的问题的
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是啊，怠速的时候转速的指针抖动，
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100-1100这样
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电脑的数据800
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800-820这样抖动
你先按我说的弄，如果都没有问题做下电脑板的数据程序来看看
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其他车如果遇到这样一搬有些什么问题？
油路，点火，进气漏气，油门踏板，节气门，电脑板
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今天没空去搞，看那天有空再去，您经验丰富，我估计就是一些小伟的问题，他们忽视了
建议按我说的通过数据来分析问题的方向，光换配件这个不现实，费用太高了
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小微
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是太高，这个车配件本来就很高
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主要是去了几个，我给他们说用正确的数据对比下，他们没有原厂数据
所以说需要通过数据流来分析，判断问题的方向
这个不需要什么原厂的数据，有的工况不一样，一般的数据流显示会有个正常的浮动范围的，比如说进气压力数据在28－35kpa，如果在这个范围内就说明进气系统没有问题，而看油门踏板和节气门，主要看下当油门踏板的电压发生变化的时候，节气门的开度变化是否同步
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我就觉得奇怪，以前开起来是好的，这样也有三四年了，偶尔去钓鱼遇到一些陡一点的路很郁闷
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今年基本上平路好好的等个上坡红绿灯就这样了，稍微有点坡度的应该几十秒就好了，有时候陡一点好久才反应过来
嗯，按我说的去检测下数据看看。如果数据都没有问题，做个电脑程序的编程看看
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好的👌🏻感谢感谢，到时候弄好了分享出来，我看这些论坛，科雷傲好多都有这个问题
没事，应该的
