根据你描述的故障现象，建议您先检查一下缺缸那个缸的，火花塞，高压线，喷油嘴，点火线圈，缸压，喷油嘴线路是否正常，若都正常，在检查发动机电脑。
还是抖动，看一下发动机14组，15组，16组数据流
确定一下具体那个缸缺缸
在吗
在
怠速时候的数据吗？
就是抖动的时候，看一下14组，15组，16组数据流，确定那个缺缸
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15组
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16组
把1缸火花塞，高压线，和二缸互换一下
然后在看一下发动机15组数据流
这个车不好拆
可以啊，高压线一拨就下来啊
火花塞不好拆
进气管都要拿掉
不用啊
用万向节啊
好
嗯
火花塞新的
把1缸火花塞，高压线，和二缸互换一下
然后打着火，看一下数据流，看一下故障是否转移
若故障还是2缸，测量一2缸缸压是否正常，
2缸线不够长
放不到一缸
嗯，一缸先不插也行，把一缸放二缸上，然后打车看一下数据流15组
怎么样了
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现在123缸没显示缺啊
不插一缸缸线，现在都抖的和没调换之前一样吗
嗯
你清除一下故障码，看，故障码能清除不
然后打着火，在看一下故障码，和数据流
一缸线不差
马上就熄火了
点火线圈点火的 还没电了一下
刚才你没把一缸缸压插2缸上吗
插了
刚才喷油嘴插头没插
哦哦，然后打着火
看一下故障码
打不着
打着就熄火了
嗯嗯，好吧，那你都插到原来的位置吧
然后呢
2缸缸压测量过没
没有
测量一下缸压是多少
测不了 有进气管挡住了
你到底行不行？一会这个一会那个 我拆了好几遍了
你逗我玩的吧
搞了半天问题都没解决
我没有逗你，我在帮你解决问题，
问题都没解决
浪费时间嘛！你嘴说测这个测那个 我都拆了好几遍了 这个车本来就没不好拆
你原来的问题就是2缸缺缸，缺缸，火花塞，高压线，喷油嘴，缸压，喷油嘴线路，发动机电脑，都会导致这个问题，让您调换点零件，看故障是否转移，你还怕麻烦，缸压也测量不了，现在就假如说，2缸，火花塞，点火线圈，高压线，缸压，喷油嘴没问题，那你测量一下左前大梁上，14角插头，7角的电压是多少，
在测量14角插头的7角和2喷油嘴插头1角之间的线路有无短路或断路的
若没有短路或断路的，电压也正常，检查发动机电脑
在吗
我知道修理工都不容易，你也别着急
在不在啊
你可以按照我上面说的思路检查一下
在检查2缸喷油嘴插头的2角至发动机电脑80角插头的73角，之间的线路有无短路或断路的
点火线圈坏了
不点火
嗯，这不就找到问题了吗
